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凤凰山隧道, 苏州, 此条目页的主題是位于苏州市的山体隧道, 关于其他同名隧道, 請見, 凤凰山隧道, 凤凰山隧道是位于苏州市吴中区的一个主要公路隧道, 道路宽度40米, 沥青砼路面, 于2009年2月正式开工建设, 2010年8月正式通车, 隧道由2个主洞隧道和南北2个附洞隧道组成, 主洞隧道长205米, 为三车道连拱隧道, 供机动车通行, 南北附洞隧道供非机动车和行人通行, 其中南附洞隧道长190米, 北附洞隧道长220米, 凤凰山隧道是苏州市第一座山体隧道, 同时也是国内第一座双向六车道双连拱隧道, 凤凰山隧. 此条目页的主題是位于苏州市的山体隧道 关于其他同名隧道 請見 凤凰山隧道 凤凰山隧道是位于苏州市吴中区的一个主要公路隧道 道路宽度40米 沥青砼路面 于2009年2月正式开工建设 2010年8月正式通车 1 隧道由2个主洞隧道和南北2个附洞隧道组成 主洞隧道长205米 为三车道连拱隧道 供机动车通行 南北附洞隧道供非机动车和行人通行 其中南附洞隧道长190米 北附洞隧道长220米 凤凰山隧道是苏州市第一座山体隧道 2 同时也是国内第一座双向六车道双连拱隧道 3 凤凰山隧道概览地点 中国江苏省苏州市状况使用中道路吴中区宝带西路延伸段运营数据动工于2009年2月启用于2010年8月8日总造价约1 5亿通行类别公路技术数据长度220米车道数6车道最大埋深30米参考资料 编辑 苏州首条山体隧道建成进行试通车 页面存档备份 存于互联网档案馆 苏州市吴中区人民政府办公室 2010年8月9日 宝带西路延伸段改建工程凤凰山隧道主体工程混凝土浇筑完工 页面存档备份 存于互联网档案馆 苏州市吴中区人民政府办公室 2009年11月11日 苏州的道路隧道 页面存档备份 存于互联网档案馆 苏州工业园区管理委员会办公室 2015年6月23日 坐标 31 14 30 N 120 32 00 E 31 2416 N 120 5332 E 31 2416 120 5332 nbsp 这是一篇与苏州相关的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 凤凰山隧道 苏州 amp oldid 63148154, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，