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八獎溪義渡

坐标23°27′44″N 120°28′14″E / 23.46235°N 120.47058°E / 23.46235; 120.47058

八獎溪義渡,位於臺灣嘉義市東區八獎溪即是八掌溪古名。康熙年間在諸羅山以南共有五個渡口,八獎溪渡口是最東的一個,與最西邊的水堀頭渡口同為兩大要津[1]道光年間八獎溪渡口改為義渡,直到日治大正年間興建吊橋後才被取代,而後因交通量日大而於橋東興建水泥橋「忠義橋」[1]。該吊橋日後因年久失修,已經拆除。

八獎溪義渡
八獎溪義渡紀念碑古蹟園區
園區一景
位置 臺灣嘉義市東區彌陀路1號前
建成时间 大清康熙年間[1]
碑:道光27年(1847年)10月
類型登錄等級:市定古蹟[2]
登錄種類:其它遺蹟
詳細登錄資料

八獎溪義渡於民國七十七年(1988年)2月26日公告為市定古蹟[2]

沿革 编辑

八獎溪渡原為民營私渡,自嘉義縣城南門出城後,經南門田仔(今嘉義市宣信街)、草地尾(今嘉義市芳草里),過諸羅山大圳橋(即草地尾橋)後便能抵八獎溪畔,渡河後可往南至今臺南白河或往東南前往阿里山[2]

由於民營私渡收費不一,甚至有人會趁機勒索,當地士紳遂於道光二十七年(1847年)購田收租,以租金作為聘僱船夫的經費來免費擺渡,而後於該年十月立〈八獎溪義渡碑記〉於北岸為記[2]

進入日治時期後,為防止義渡田產被沒收,遂由郭標及中埔庄長林乾負責田產管理[2]。後來到了大正十二年(1923年)時,因交通量日增,筏渡難以負荷且常受天候影響,遂建鐵線吊橋取代渡口[1],而橋梁的維修經費則來自原有田產租金[3]。但在昭和六年(1931年)建了白鷺橋(今吳鳳南路的軍輝橋)後,鐵線橋的重要性漸被取代[3]。之後在昭和15年(1940年)曾重修鐵線橋,而立「八獎溪義渡 鐵線橋」碑為記[3]

二次大戰後,民國三十七年(1948年)鐵線橋不堪負荷,鐵索斷裂而造成嚴重事故,當年遂立即重建,同時興建義渡護岸以及刻石立碑,此後更經常維修或重建。然而鐵線橋終無力負荷日增的交通量,而在橋樑東邊興建「忠義橋」[3]。忠義橋興建後,鐵線橋便日漸沒落,終至封橋拆毀[3]

圖片 编辑

外部連結 编辑

參考來源 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 蔡榮順(撰文). 《諸羅身影-嘉義市古蹟與歷史建築影像集》. 嘉義市: 嘉義市文化局. 2005: 13頁. ISBN 986-00-1484-1. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 八獎溪義渡. 文化部文化資產局. (原始内容于2019-05-14). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 文化部文化資產局——八獎溪義渡. [2019-01-21]. (原始内容于2019-05-14). 

八獎溪義渡, 坐标, 46235, 47058, 46235, 47058, 位於臺灣嘉義市東區, 八獎溪即是八掌溪古名, 康熙年間在諸羅山以南共有五個渡口, 八獎溪渡口是最東的一個, 與最西邊的水堀頭渡口同為兩大要津, 道光年間八獎溪渡口改為義渡, 直到日治大正年間興建吊橋後才被取代, 而後因交通量日大而於橋東興建水泥橋, 忠義橋, 該吊橋日後因年久失修, 已經拆除, 紀念碑古蹟園區園區一景位置臺灣嘉義市東區彌陀路1號前建成时间, 大清康熙年間, 道光27年, 1847年, 10月中華民國文化資產類型登錄等級, . 坐标 23 27 44 N 120 28 14 E 23 46235 N 120 47058 E 23 46235 120 47058 八獎溪義渡 位於臺灣嘉義市東區 八獎溪即是八掌溪古名 康熙年間在諸羅山以南共有五個渡口 八獎溪渡口是最東的一個 與最西邊的水堀頭渡口同為兩大要津 1 道光年間八獎溪渡口改為義渡 直到日治大正年間興建吊橋後才被取代 而後因交通量日大而於橋東興建水泥橋 忠義橋 1 該吊橋日後因年久失修 已經拆除 八獎溪義渡八獎溪義渡紀念碑古蹟園區園區一景位置臺灣嘉義市東區彌陀路1號前建成时间 大清康熙年間 1 碑 道光27年 1847年 10月中華民國文化資產類型登錄等級 市定古蹟 2 登錄種類 其它遺蹟詳細登錄資料八獎溪義渡於民國七十七年 1988年 2月26日公告為市定古蹟 2 目录 1 沿革 2 圖片 3 外部連結 4 參考來源沿革 编辑八獎溪渡原為民營私渡 自嘉義縣城南門出城後 經南門田仔 今嘉義市宣信街 草地尾 今嘉義市芳草里 過諸羅山大圳橋 即草地尾橋 後便能抵八獎溪畔 渡河後可往南至今臺南白河或往東南前往阿里山 2 由於民營私渡收費不一 甚至有人會趁機勒索 當地士紳遂於道光二十七年 1847年 購田收租 以租金作為聘僱船夫的經費來免費擺渡 而後於該年十月立 八獎溪義渡碑記 於北岸為記 2 進入日治時期後 為防止義渡田產被沒收 遂由郭標及中埔庄長林乾負責田產管理 2 後來到了大正十二年 1923年 時 因交通量日增 筏渡難以負荷且常受天候影響 遂建鐵線吊橋取代渡口 1 而橋梁的維修經費則來自原有田產租金 3 但在昭和六年 1931年 建了白鷺橋 今吳鳳南路的軍輝橋 後 鐵線橋的重要性漸被取代 3 之後在昭和15年 1940年 曾重修鐵線橋 而立 八獎溪義渡 鐵線橋 碑為記 3 二次大戰後 民國三十七年 1948年 鐵線橋不堪負荷 鐵索斷裂而造成嚴重事故 當年遂立即重建 同時興建義渡護岸以及刻石立碑 此後更經常維修或重建 然而鐵線橋終無力負荷日增的交通量 而在橋樑東邊興建 忠義橋 3 忠義橋興建後 鐵線橋便日漸沒落 終至封橋拆毀 3 圖片 编辑 nbsp 昔日位在八獎溪 八掌溪 上的 八獎溪義渡鐵線橋 橋墩遺跡 nbsp 嘉義市與中埔鄉之間的忠義橋 nbsp 八獎溪義渡鐵線橋 橋墩遺跡 右方為彌陀寺的牌樓 nbsp 八獎溪義渡碑 nbsp 五層高的六角形義民塔外部連結 编辑八獎溪義渡 文化部iCulture 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考來源 编辑 nbsp 台灣主题 nbsp 歷史主题 维基共享资源中相关的多媒体资源 八獎溪義渡 1 0 1 1 1 2 1 3 蔡榮順 撰文 諸羅身影 嘉義市古蹟與歷史建築影像集 嘉義市 嘉義市文化局 2005 13頁 ISBN 986 00 1484 1 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 八獎溪義渡 文化部文化資產局 原始内容存档于2019 05 14 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 文化部文化資產局 八獎溪義渡 2019 01 21 原始内容存档于2019 05 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 八獎溪義渡 amp oldid 70241027, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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