八所港位于海南省东方市八所镇，为海南省的一座主要港口和全国主要港口之一。在中华人民共和国进行改革开放前曾为中国十大港口之一。主要输出铁矿石、木材、水泥、化肥、农副产品及成品油，2014年货物吞吐量954万吨。八所港在八所村西北與十所村西南（原大南村）分別建有老、新兩個港區，三所西北還有名爲「新港」的漁港[2]。
历史 日本侵华战争时期至戰後初期（1940年至1950年）[3]
昭和15年（1940年），为方便将石碌开采的铁矿运输至日本本土及，日军在海南岛西部进行实地考察。在进行选取对比后，确定在八所潭（今八所镇）建设港口。
昭和16年（1941年），港口开工。 一期计划新建长410米防波堤，护岸350米，防波护岸750米，填海4.54万立方米，港池及航道疏浚共计79.9万立方米。另建有1100米铁路高架桥，设计运输能力年20万吨。于昭和17年（1942年）作为临时港口投入使用。
以下是1942年至1944年经八所港出口的铁矿石吞吐量数据
| 年份 | 运输数量（单位：吨） |
|---|
| 1942 | 12570 |
| 1943 | 212,410 |
| 1944 | 145,920 |
| 合计 | 380,570 |
自1944年2月起，开始遭到美军飞机空袭。1945年3月起连日空袭导致港口设施损害甚大，无法进行正常作业。
1945年日本战败投降后，民国政府接管海南岛，1948年-1950年，开始向日本八幡制铁所供应铁矿石。
| 年份 | 运输数量（单位：吨） |
|---|
| 1948 | 23587 |
| 1949 | 164,486 |
| 1950 | 114,895 |
1950年4月中国人民解放军进驻海南岛，铁矿石出口随之停止，
中华人民共和国时期（1950年-）
1957至1959年对港口进行修复。
1984至1986年进行扩建改造，至1988年底年吞吐量为380万吨
1990年年吞吐量达到431.5万吨，与国内24个港口和17个国家和地区有贸易往来。
港口设施 1990年港口设施
设矿石码头与杂货码头两座。建有1-2万吨级泊位3座（其中18000吨泊位2座，10000吨泊位1座），5000吨级，3000吨级泊位各1座。港外有247.7万平方米锚地。港区内配备装矿机4台，门吊5台。另有4条铁路专用线接入码头及港内仓库。
自2005年中海油与海南省国资委联合重组八所港务总公司后，港口设施日渐完善与多样化，并新建了石油化工危险品专用码头。
现有港口分为老港区（八所）与新港区（十所）两座，其中新港区分为石油化工危险品码头和中国华能东方电厂专用码头。
分为矿石码头与杂货码头两座。建有3.5万吨级泊位3座，2万吨级泊位2座，1.5万吨级泊位1座，1000吨级泊位1座。另有滚装泊位可同时停靠3艘3000吨级船舶。港区内配备装矿机2台，装矿系统4个，门吊12台。
分为危化品专用码头与电厂专用码头 危化品码头建有5万，1万，5000，2000吨级泊位各1座。电厂专用码头为1座5万吨级泊位，并配备桥式抓斗卸船机，推耙机和轮式装载机。
- ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. （原始内容于2021-06-09）.
- ^ 注意三所漁港「新港」與十所附近的危化品碼頭「八所港新港區」並無關係。
- ^ 河野司. 《海南島石碌鉄山開発誌》. 1974年11月.
- ^ 八所港. 中国港口网. （原始内容于2020-10-29）.
八所港, 位于海南省东方市八所镇, 为海南省的一座主要港口和全国主要港口之一, 在中华人民共和国进行改革开放前曾为中国十大港口之一, 主要输出铁矿石, 木材, 水泥, 化肥, 农副产品及成品油, 2014年货物吞吐量954万吨, 在八所村西北與十所村西南, 原大南村, 分別建有老, 新兩個港區, 三所西北還有名爲, 新港, 的漁港, 位置国家与地区中华人民共和国位置东方市经纬度19, 坐标, 35港口代码cnbsp, 細節啟用1940运营者海南务有限责任公司擁有者公共類型深水港數據年貨物噸位1369万吨, 2015. 八所港位于海南省东方市八所镇 为海南省的一座主要港口和全国主要港口之一 在中华人民共和国进行改革开放前曾为中国十大港口之一 主要输出铁矿石 木材 水泥 化肥 农副产品及成品油 2014年货物吞吐量954万吨 八所港在八所村西北與十所村西南 原大南村 分別建有老 新兩個港區 三所西北還有名爲 新港 的漁港 2 八所港位置国家与地区中华人民共和国位置东方市经纬度19 36 N 108 21 E 19 6 N 108 35 E 19 6 108 35 坐标 19 36 N 108 21 E 19 6 N 108 35 E 19 6 108 35港口代码CNBSP 1 細節啟用1940运营者海南八所港务有限责任公司擁有者公共類型深水港數據年貨物噸位1369万吨 2015年 目录 1 历史 1 1 日本侵华战争时期至戰後初期 1940年至1950年 3 1 2 中华人民共和国时期 1950年 2 港口设施 2 1 1990年港口设施 2 2 现有港口设施 4 历史 编辑日本侵华战争时期至戰後初期 1940年至1950年 3 编辑 昭和15年 1940年 为方便将石碌开采的铁矿运输至日本本土及 日军在海南岛西部进行实地考察 在进行选取对比后 确定在八所潭 今八所镇 建设港口 昭和16年 1941年 港口开工 一期计划新建长410米防波堤 护岸350米 防波护岸750米 填海4 54万立方米 港池及航道疏浚共计79 9万立方米 另建有1100米铁路高架桥 设计运输能力年20万吨 于昭和17年 1942年 作为临时港口投入使用 以下是1942年至1944年经八所港出口的铁矿石吞吐量数据 年份 运输数量 单位 吨 1942 125701943 212 4101944 145 920合计 380 570自1944年2月起 开始遭到美军飞机空袭 1945年3月起连日空袭导致港口设施损害甚大 无法进行正常作业 1945年日本战败投降后 民国政府接管海南岛 1948年 1950年 开始向日本八幡制铁所供应铁矿石 年份 运输数量 单位 吨 1948 235871949 164 4861950 114 8951950年4月中国人民解放军进驻海南岛 铁矿石出口随之停止 中华人民共和国时期 1950年 编辑 1957至1959年对港口进行修复 1984至1986年进行扩建改造 至1988年底年吞吐量为380万吨1990年年吞吐量达到431 5万吨 与国内24个港口和17个国家和地区有贸易往来 港口设施 编辑1990年港口设施 编辑 设矿石码头与杂货码头两座 建有1 2万吨级泊位3座 其中18000吨泊位2座 10000吨泊位1座 5000吨级 3000吨级泊位各1座 港外有247 7万平方米锚地 港区内配备装矿机4台 门吊5台 另有4条铁路专用线接入码头及港内仓库 自2005年中海油与海南省国资委联合重组八所港务总公司后 港口设施日渐完善与多样化 并新建了石油化工危险品专用码头 现有港口设施 4 编辑 现有港口分为老港区 八所 与新港区 十所 两座 其中新港区分为石油化工危险品码头和中国华能东方电厂专用码头 老港区分为矿石码头与杂货码头两座 建有3 5万吨级泊位3座 2万吨级泊位2座 1 5万吨级泊位1座 1000吨级泊位1座 另有滚装泊位可同时停靠3艘3000吨级船舶 港区内配备装矿机2台 装矿系统4个 门吊12台 新港区分为危化品专用码头与电厂专用码头 危化品码头建有5万 1万 5000 2000吨级泊位各1座 电厂专用码头为1座5万吨级泊位 并配备桥式抓斗卸船机 推耙机和轮式装载机 UNLOCODE CN CHINA service unece org 2021 09 09 原始内容存档于2021 06 09 注意三所漁港 新港 與十所附近的危化品碼頭 八所港新港區 並無關係 河野司 海南島石碌鉄山開発誌 1974年11月 八所港 中国港口网 原始内容存档于2020 10 29 取自 https zh wikipedia org w index php title 八所港 amp oldid 67661533, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。