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八幡前站 (和歌山縣)

八幡前站(日语:八幡前駅はちまんまええき Hachimanmae eki */?)是位於和歌山縣和歌山市古屋222番2號,南海電氣鐵道(南海)的加太線車站車站編號NK44-3

八幡前
車站大樓(2009年8月22日)
日语名称
八幡前 – はちまんまえ – HACHIMANMAE
车站概览
位置 日本和歌山縣和歌山市古屋222番2號
地理坐标34°15′10″N 135°7′18″E / 34.25278°N 135.12167°E / 34.25278; 135.12167
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ハチ
历史
启用日期1912年(明治45年)6月16日
上下車人次
統計年度
平均每日1,483人次
2019
邻近车站
上一站 南海電氣鐵道 下一站
中松江
NK44-2
1.1km
加太線
NK 44-3
距離紀之川4.4km
距離和歌山市7.0km
西之庄
NK44-4
1.1km
位置

歷史 编辑

  • 1912年(明治45年)6月16日 - 加太輕便鐵道開業,同日車站啟用。
  • 1930年(昭和5年)12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。
  • 1942年(昭和17年)2月1日 - 公司合併,成為南海鐵道車站。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 公司合併,成為近畿日本鐵道車站。
  • 1947年(昭和22年)6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於加太方向月台靠近加太站一方。兩月台之間設有站內平交道連接。此站設有廁所。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1   加太線 下行 加太方向
2 上行 和歌山市方向

使用狀況 编辑

在2019年(令和元年)度調査結果中,1日平均上下車人次為1,483人。在南海所有車站(100座車站)中排名72位,在加太線車站(和歌山市站除外,8座車站)排名第2位。

以下為各年度1日平均上下車人次變化[1][2]

年度 1日平均
上下車人次
排名
1980年 3,772
1985年 3,543
1990年 3,820
1995年 3,532
2000年 2,728
2001年 2,546
2002年 2,492
2003年 2,401
2004年 2,303
2005年 2,167
2006年 2,134
2007年 2,063
2008年 2,028
2009年 1,810
2010年 1,766
2011年 1,721
2012年 1,698
2013年 1,761
2014年 1,685
2015年 1,624
2016年 1,590
2017年 1,575 69位
2018年 1,525 71位
2019年 1,483 72位

車站周邊 编辑

車站周邊較多民居。

  • 木本八幡宮日语木本八幡宮
    由於需要步行20分鐘才可到達,因此在和歌山市站轉乘和歌山巴士日语和歌山バス比較方便,而南海電鐵也推薦這個交通方法。
  • 和歌山古屋郵局
  • 和歌山勞災醫院日语和歌山労災病院

相鄰車站 编辑

南海電氣鐵道
  加太線
中松江(NK44-2)-八幡前(NK44-3)西之庄(NK44-4)

注腳 编辑

  1. ^ ハンドブック南海2020 鉄道事業PDF(日語)
  2. ^ 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF(日語)

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 八幡前站 - 南海電氣鐵道(日語)

八幡前站, 和歌山縣, 八幡前站, 日语, 八幡前駅, はちまんまええき, hachimanmae, 是位於和歌山縣和歌山市古屋222番2號, 南海電氣鐵道, 南海, 的加太線車站, 車站編號為nk44, 八幡前車站大樓, 2009年8月22日, 日语名称八幡前, はちまんまえ, hachimanmae车站概览位置, 日本和歌山縣和歌山市古屋222番2號地理坐标34, 25278, 12167, 25278, 12167车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ハチ历史启用日期1912年, 明治45年, 6. 八幡前站 日语 八幡前駅 はちまんまええき Hachimanmae eki 是位於和歌山縣和歌山市古屋222番2號 南海電氣鐵道 南海 的加太線車站 車站編號為NK44 3 八幡前車站大樓 2009年8月22日 日语名称八幡前 はちまんまえ HACHIMANMAE车站概览位置 日本和歌山縣和歌山市古屋222番2號地理坐标34 15 10 N 135 7 18 E 34 25278 N 135 12167 E 34 25278 135 12167车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ハチ历史启用日期1912年 明治45年 6月16日上下車人次統計年度平均每日1 483人次 2019邻近车站上一站 南海電氣鐵道 下一站中松江NK44 21 1km往和歌山市 加太線NK 44 3 距離紀之川4 4km距離和歌山市7 0km 西之庄NK44 41 1km往加太位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1912年 明治45年 6月16日 加太輕便鐵道開業 同日車站啟用 1930年 昭和5年 12月22日 公司改名為加太電氣鐵道 1942年 昭和17年 2月1日 公司合併 成為南海鐵道車站 1944年 昭和19年 6月1日 公司合併 成為近畿日本鐵道車站 1947年 昭和22年 6月1日 路線轉讓至南海電氣鐵道 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 車站大樓位於加太方向月台靠近加太站一方 兩月台之間設有站內平交道連接 此站設有廁所 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 加太線 下行 加太方向2 上行 和歌山市方向使用狀況 编辑在2019年 令和元年 度調査結果中 1日平均上下車人次為1 483人 在南海所有車站 100座車站 中排名72位 在加太線車站 和歌山市站除外 8座車站 排名第2位 以下為各年度1日平均上下車人次變化 1 2 年度 1日平均上下車人次 排名1980年 3 7721985年 3 5431990年 3 8201995年 3 5322000年 2 7282001年 2 5462002年 2 4922003年 2 4012004年 2 3032005年 2 1672006年 2 1342007年 2 0632008年 2 0282009年 1 8102010年 1 7662011年 1 7212012年 1 6982013年 1 7612014年 1 6852015年 1 6242016年 1 5902017年 1 575 69位2018年 1 525 71位2019年 1 483 72位車站周邊 编辑車站周邊較多民居 木本八幡宮 日语 木本八幡宮 由於需要步行20分鐘才可到達 因此在和歌山市站轉乘和歌山巴士 日语 和歌山バス 比較方便 而南海電鐵也推薦這個交通方法 和歌山古屋郵局 和歌山勞災醫院 日语 和歌山労災病院 相鄰車站 编辑南海電氣鐵道 nbsp 加太線中松江 NK44 2 八幡前 NK44 3 西之庄 NK44 4 dd 注腳 编辑 ハンドブック南海2020 鉄道事業 PDF 日語 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集 PDF 日語 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ha外部連結 编辑八幡前站 南海電氣鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 八幡前站 和歌山縣 amp oldid 75901688, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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