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內部站

內部站(日语:内部駅うつべえき Utsube eki */?)是位於三重縣四日市市小古曾三丁目,四日市明日狹軌鐵道內部線車站(終點站)。

內部
車站大樓(2016年)
日语名称
内部 – うつべ – UTSUBE
车站概览
位置 日本三重縣四日市市小古曾三丁目5番29號
地理坐标34°55′45″N 136°34′58″E / 34.92917°N 136.58278°E / 34.92917; 136.58278
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ウツ
历史
启用日期1922年(大正11年)6月21日
上下車人次
統計年度
平均每日861[1]人次
2019
邻近车站
位置

歷史 编辑

  • 1922年(大正11年)6月21日 - 三重鐵道小古曾至內部之間開通,此站啟用[2]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 在公司合併後成為三重交通車站[2]
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離,成為三重電氣鐵道車站[2]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 在公司合併後成為近畿日本鐵道車站[2]
  • 2015年(平成27年)4月1日 - 近畿日本鐵道內部線由四日市明日狹軌鐵道接管,成為四日市明日狹軌鐵道內部線車站。此站舉行了出發儀式[3]。車站設施由四日市市擁有。
  • 2017年(平成29年)3月4日 - 在居民的提供下引入到發音樂[4]。音樂使用了「內部音頭」(日语:うつべ音頭)和「拍拍翅膀!內部」(日语:はばたけ!うつべ[4]

車站構造 编辑

 
月台
 
內部車廠

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊。月台可容納3卡車廂。車站大樓(檢票口)位於月台北邊。檢票口會在列車到達後開放,列車到到發時播放車站音樂「內部音頭」和「拍拍翅膀!內部」(八音盒版)(措施在2016年(平成28年)開始)[4]

站內設有檢查車輛設備。內部、八王子線的車輛會前往此處檢查車輛。當進行重要部分和全面檢査時,車身會移動至車廠內。車底機器、轉向架會使用貨車運送至近鐵鹽濱檢修車廠日语塩浜検修車庫

曾經此站計劃繼續延伸,因此實際上沒有開展工程。而由於路軌盡端面向國道1號與高架橋上,因此實際上不可能延長路線。

利用狀況 编辑

根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[5]

年度 一日平均
乘車人次
1997年 846
1998年 833
1999年 836
2000年 840
2001年 787
2002年 777
2003年 753
2004年 747
2005年 750
2006年 762
2007年 772
2008年 823
2009年 810
2010年 844
2011年 828
2012年 844
2013年 862
2014年 815
2015年 773
2016年 669
2017年 626
2018年 603
2019年 590
  • 以下會列出內部站的利用狀況變遷[6][7]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(內部站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1958年(昭和33年) 170,064 ←←←← 79,009 249,073      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 185,610 ←←←← 79,049 264,659      
1966年(昭和41年) 183,240 ←←←← 86,878 270,118      
1967年(昭和42年) 191,760 ←←←← 85,071 276,831      
1968年(昭和43年) 197,130 ←←←← 99,695 296,825      
1969年(昭和44年) 192,600 ←←←← 105,961 298,561      
1970年(昭和45年) 198,600 ←←←← 100,681 299,281      
1971年(昭和46年) 194,310 ←←←← 91,363 285,673      
1972年(昭和47年) 178,980 ←←←← 76,706 255,686      
1973年(昭和48年) 188,040 ←←←← 74,344 262,384      
1974年(昭和49年) 201,690 ←←←← 77,983 279,673      
1975年(昭和50年) 220,500 ←←←← 97,776 318,276      
1976年(昭和51年) 211,410 ←←←← 90,337 301,747      
1977年(昭和52年) 204,150 ←←←← 77,190 281,340      
1978年(昭和53年) 200,010 ←←←← 80,721 280,731      
1979年(昭和54年) 188,370 ←←←← 71,694 260,064      
1980年(昭和55年) 183,810 ←←←← 76,216 260,026      
1981年(昭和56年) 173,880 ←←←← 71,446 245,326      
1982年(昭和57年) 176,970 ←←←← 77,824 254,794 11月16日 1,049  
1983年(昭和58年) 174,690 ←←←← 85,632 260,322 11月8日 1,420  
1984年(昭和59年) 164,490 ←←←← 79,881 244,371 11月6日 1,095  
1985年(昭和60年) 152,850 ←←←← 81,441 234,291 11月12日 931  
1986年(昭和61年) 166,650 ←←←← 91,185 257,835 11月11日 1,083  
1987年(昭和62年) 170,190 ←←←← 86,714 256,904 11月10日 985  
1988年(昭和63年) 178,050 ←←←← 93,081 271,131 11月8日 1,019  
1989年(平成元年) 189,660 ←←←← 93,123 282,783 11月14日 1,061  
1990年(平成2年) 196,920 ←←←← 95,772 292,692 11月6日 1,161  
1991年(平成3年) 197,070 ←←←← 101,600 298,670      
1992年(平成4年) 196,560 ←←←← 105,499 302,059 11月10日 1,119  
1993年(平成5年) 208,620 ←←←← 111,962 320,582      
1994年(平成6年) 215,130 ←←←← 109,607 324,737      
1995年(平成7年) 226,680 ←←←← 110,698 337,378 12月5日 1,271  
1996年(平成8年) 217,590 ←←←← 104,490 322,080      
1997年(平成9年) 212,220 ←←←← 96,586 308,806      
1998年(平成10年) 210,270 ←←←← 93,705 303,975 11月10日 1,126  
1999年(平成11年) 211,770 ←←←← 94,140 305,910      
2000年(平成12年) 210,990 ←←←← 95,560 306,550      
2001年(平成13年) 193,230 ←←←← 93,985 287,215      
2002年(平成14年) 191,490 ←←←← 92,093 283,583      
2003年(平成15年) 187,140 ←←←← 88,579 275,719 11月11日 912  
2004年(平成16年) 186,480 ←←←← 86,163 272,643      
2005年(平成17年) 185,610 ←←←← 88,149 273,759 11月8日 916  
2006年(平成18年) 191,730 ←←←← 90,859 282,589      
2007年(平成19年) 189,090 ←←←← 89,075 278,165      
2008年(平成20年) 212,370 ←←←← 88,183 300,553 11月5日 1,105  
2009年(平成21年) 212,790 ←←←← 82,852 295,642      
2010年(平成22年) 225,750 ←←←← 82,331 308,081 11月9日 1,199  
2011年(平成23年) 221,880 ←←←← 81,349 303,229      
2012年(平成24年) 220,560 ←←←← 87,614 308,174 11月13日 1,235  
2013年(平成25年) 226,050 ←←←← 88,714 314,764      
2014年(平成26年) 207,570 ←←←← 89,932 297,502      
2015年(平成27年)   ←←←←         四日市明日狹軌鐵道接管
2016年(平成28年)   ←←←←          

車站周邊 编辑

  • 國道1號
  • 四日市市政廳內部地區市民中心日语四日市市役所#市民センター
  • 四日市小古曾郵局
  • 舊東海道杖衝坂日语杖衝坂

巴士路線 编辑

最近的巴士站是「內部站前」。以下路線駛入該巴士站,路線均由三重交通運行。

相鄰車站 编辑

四日市明日狹軌鐵道
內部線
小古曾內部

注腳 编辑

  1. ^ (PDF). 四日市あすなろう鉄道. [2021-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-17) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  3. ^ 「ナローゲージ 再出発 四日市あすなろう鉄道」朝日新聞2015年4月1日付夕刊、名古屋本社版日语朝日新聞名古屋本社1頁
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 曽田晋太郎. . 中日新聞. 2017-03-17 [2017-03-18]. (原始内容存档于2017年3月18日) (日语). 
  5. ^ 三重県統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 三重縣
  6. ^ 三重縣統計書各年度版
  7. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目 编辑

內部站, 日语, 内部駅, うつべえき, utsube, 是位於三重縣四日市市小古曾三丁目, 四日市明日狹軌鐵道的內部線車站, 終點站, 內部車站大樓, 2016年, 日语名称内部, うつべ, utsube车站概览位置, 日本三重縣四日市市小古曾三丁目5番29號地理坐标34, 92917, 58278, 92917, 58278车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ウツ历史启用日期1922年, 大正11年, 6月21日上下車人次統計年度平均每日861, 人次, 2019邻近车站上一站, 四日市明日狹軌鐵. 內部站 日语 内部駅 うつべえき Utsube eki 是位於三重縣四日市市小古曾三丁目 四日市明日狹軌鐵道的內部線車站 終點站 內部車站大樓 2016年 日语名称内部 うつべ UTSUBE车站概览位置 日本三重縣四日市市小古曾三丁目5番29號地理坐标34 55 45 N 136 34 58 E 34 92917 N 136 58278 E 34 92917 136 58278车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ウツ历史启用日期1922年 大正11年 6月21日上下車人次統計年度平均每日861 1 人次 2019邻近车站上一站 四日市明日狹軌鐵道 下一站小古曾0 7km往近鐵四日市 內部線距離明日狹軌四日市5 7km 终点站位置 目录 1 歷史 2 車站構造 3 利用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目歷史 编辑1922年 大正11年 6月21日 三重鐵道小古曾至內部之間開通 此站啟用 2 1944年 昭和19年 2月11日 在公司合併後成為三重交通車站 2 1964年 昭和39年 2月1日 三重交通的鐵路事業分離 成為三重電氣鐵道車站 2 1965年 昭和40年 4月1日 在公司合併後成為近畿日本鐵道車站 2 2015年 平成27年 4月1日 近畿日本鐵道內部線由四日市明日狹軌鐵道接管 成為四日市明日狹軌鐵道內部線車站 此站舉行了出發儀式 3 車站設施由四日市市擁有 2017年 平成29年 3月4日 在居民的提供下引入到發音樂 4 音樂使用了 內部音頭 日语 うつべ音頭 和 拍拍翅膀 內部 日语 はばたけ うつべ 4 車站構造 编辑 nbsp 月台 nbsp 內部車廠車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌北邊 月台可容納3卡車廂 車站大樓 檢票口 位於月台北邊 檢票口會在列車到達後開放 列車到到發時播放車站音樂 內部音頭 和 拍拍翅膀 內部 八音盒版 措施在2016年 平成28年 開始 4 站內設有檢查車輛設備 內部 八王子線的車輛會前往此處檢查車輛 當進行重要部分和全面檢査時 車身會移動至車廠內 車底機器 轉向架會使用貨車運送至近鐵鹽濱檢修車廠 日语 塩浜検修車庫 曾經此站計劃繼續延伸 因此實際上沒有開展工程 而由於路軌盡端面向國道1號與高架橋上 因此實際上不可能延長路線 利用狀況 编辑根據 三重縣統計書 以下為1日平均乘車人次 5 年度 一日平均乘車人次1997年 8461998年 8331999年 8362000年 8402001年 7872002年 7772003年 7532004年 7472005年 7502006年 7622007年 7722008年 8232009年 8102010年 8442011年 8282012年 8442013年 8622014年 8152015年 7732016年 6692017年 6262018年 6032019年 590以下會列出內部站的利用狀況變遷 6 7 一年乘車人次以人作單位 更適合用於比較年度數據 上下車人次調査結果是在任意1日記錄 以人作單位 但需注意 由於在調査日的天氣 活動等原因 使數字變動會比一年乘車人次為大 當中 最高値會使用紅色 在最高値記錄年度以後的最低値使用青色 在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記 年度利用狀況 內部站 年 度 一年乘車人次 人 年度 上下車人次調査結果人 日 特別事項通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果1958年 昭和33年 170 064 79 009 249 073 1959年 昭和34年 1960年 昭和35年 1961年 昭和36年 1962年 昭和37年 1963年 昭和38年 1964年 昭和39年 1965年 昭和40年 185 610 79 049 264 659 1966年 昭和41年 183 240 86 878 270 118 1967年 昭和42年 191 760 85 071 276 831 1968年 昭和43年 197 130 99 695 296 825 1969年 昭和44年 192 600 105 961 298 561 1970年 昭和45年 198 600 100 681 299 281 1971年 昭和46年 194 310 91 363 285 673 1972年 昭和47年 178 980 76 706 255 686 1973年 昭和48年 188 040 74 344 262 384 1974年 昭和49年 201 690 77 983 279 673 1975年 昭和50年 220 500 97 776 318 276 1976年 昭和51年 211 410 90 337 301 747 1977年 昭和52年 204 150 77 190 281 340 1978年 昭和53年 200 010 80 721 280 731 1979年 昭和54年 188 370 71 694 260 064 1980年 昭和55年 183 810 76 216 260 026 1981年 昭和56年 173 880 71 446 245 326 1982年 昭和57年 176 970 77 824 254 794 11月16日 1 049 1983年 昭和58年 174 690 85 632 260 322 11月8日 1 420 1984年 昭和59年 164 490 79 881 244 371 11月6日 1 095 1985年 昭和60年 152 850 81 441 234 291 11月12日 931 1986年 昭和61年 166 650 91 185 257 835 11月11日 1 083 1987年 昭和62年 170 190 86 714 256 904 11月10日 985 1988年 昭和63年 178 050 93 081 271 131 11月8日 1 019 1989年 平成元年 189 660 93 123 282 783 11月14日 1 061 1990年 平成2年 196 920 95 772 292 692 11月6日 1 161 1991年 平成3年 197 070 101 600 298 670 1992年 平成4年 196 560 105 499 302 059 11月10日 1 119 1993年 平成5年 208 620 111 962 320 582 1994年 平成6年 215 130 109 607 324 737 1995年 平成7年 226 680 110 698 337 378 12月5日 1 271 1996年 平成8年 217 590 104 490 322 080 1997年 平成9年 212 220 96 586 308 806 1998年 平成10年 210 270 93 705 303 975 11月10日 1 126 1999年 平成11年 211 770 94 140 305 910 2000年 平成12年 210 990 95 560 306 550 2001年 平成13年 193 230 93 985 287 215 2002年 平成14年 191 490 92 093 283 583 2003年 平成15年 187 140 88 579 275 719 11月11日 912 2004年 平成16年 186 480 86 163 272 643 2005年 平成17年 185 610 88 149 273 759 11月8日 916 2006年 平成18年 191 730 90 859 282 589 2007年 平成19年 189 090 89 075 278 165 2008年 平成20年 212 370 88 183 300 553 11月5日 1 105 2009年 平成21年 212 790 82 852 295 642 2010年 平成22年 225 750 82 331 308 081 11月9日 1 199 2011年 平成23年 221 880 81 349 303 229 2012年 平成24年 220 560 87 614 308 174 11月13日 1 235 2013年 平成25年 226 050 88 714 314 764 2014年 平成26年 207 570 89 932 297 502 2015年 平成27年 四日市明日狹軌鐵道接管2016年 平成28年 車站周邊 编辑國道1號 四日市市政廳內部地區市民中心 日语 四日市市役所 市民センター 四日市小古曾郵局 舊東海道杖衝坂 日语 杖衝坂 巴士路線 编辑最近的巴士站是 內部站前 以下路線駛入該巴士站 路線均由三重交通運行 51系統 前往和無田改善中心 近鐵四日市 53系統 前往平田町站 近鐵四日市相鄰車站 编辑四日市明日狹軌鐵道 內部線小古曾 內部 dd 注腳 编辑 令和元年度移動等円滑化取組報告書 鉄道駅 PDF 四日市あすなろう鉄道 2021 04 18 原始内容 PDF 存档于2021 04 17 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 曾根悟 日语 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 週刊朝日百科 2号 近畿日本鉄道 1 朝日新聞出版 2010 08 22 18 23 ISBN 978 4 02 340132 7 日语 ナローゲージ 再出発 四日市あすなろう鉄道 朝日新聞2015年4月1日付夕刊 名古屋本社版 日语 朝日新聞名古屋本社 1頁 4 0 4 1 4 2 曽田晋太郎 内部駅発着音に 地元の歌 あすなろう鉄道 住民ら 守りたい 中日新聞 2017 03 17 2017 03 18 原始内容存档于2017年3月18日 日语 三重県統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 三重縣 三重縣統計書各年度版 近鐵PR手冊 きんてつ 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 U 取自 https zh wikipedia org w index php title 內部站 amp oldid 71964205, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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