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克拉克/湖站

克拉克/湖站(英語:Clark/Lake station)是一個位於美國芝加哥盧普區西湖街英语Lake Street (Chicago)100/124號的芝加哥地鐵車站,可由詹姆斯·R·湯普森中心英语James R. Thompson Center和北拉薩塞大廈203號進入。此站是芝加哥地鐵相當複雜的車站,由高架車站和地下車站組成。高架車站有橙線綠線紫線粉紅線棕線停靠,而地下車站則有藍線停靠。2014年12月此站每日平均有17,644人次進入車站,成為芝加哥地鐵第二繁忙的車站[4]。此站還可前往理查德·J·達里中心英语Richard J. Daley Center芝加哥市政廳大桑頓塔英语Grant Thornton Tower。截至2014年12月,此站是迴圈高架最繁忙的車站,也是芝加哥地鐵第二繁忙的車站。此站被ABC 7芝加哥台英语WLS-TV認定為最多扒手的車站[5]

克拉克/湖
Clark/Lake
克拉克/湖站高架月台
位置 美國
伊利諾伊州芝加哥
西湖街英语Lake Street (Chicago)100-124號
地理坐标41°53′09″N 87°37′51″W / 41.885767°N 87.630886°W / 41.885767; -87.630886
车站类别地鐵
管辖机构芝加哥交通局(高架)
芝加哥市(地下)
途经线路密爾沃基-迪爾伯恩地鐵英语Milwaukee-Dearborn Subway藍線
迴圈高架英语The Loop (CTA)橙線綠線紫線粉紅線棕線
车站构造
站体类型地下(藍線)及高架(迴圈)
深度40英尺(12米)(藍線月台)
车站层数3層
自行车停放设施
无障碍车站
站台2個側式月台(高架)
1個島式月台(地鐵)
股道4條(每層2條)
历史
启用日期高架月台:1895年9月22日[1][2]
地下月台:1951年2月25日
重建日期1988年-1992年(高架車站)
旧称湖街轉運(地下)
营运信息
乘客數量
(2017)
6,022,533[3] 0.8% (CTA)
排行2/143
位置

歷史

 
 

克拉克/湖站是由兩個車站合併而成[6]。原初的高架車站在1895年9月22日啟用,是湖街高架鐵路瓦巴什延線的三個車站之一[1][2]。這條延線在1897年完工時成為芝加哥迴圈的湖街部分。地下車站在1951年2月25日以「湖街轉運」站啟用。1988年至1992年間,高架車站重建,主入口改在詹姆斯·R·湯普森中心英语James R. Thompson Center。此舉容許高架車站和地下車站轉乘時不必離開付費區,自此兩個車站合併成一個車站。因此,此站是唯一停靠芝加哥地鐵6條路線的車站。藍線停靠地下車站,綠線停靠高架車站的兩個方向,橙線、粉紅線與紫線只停靠內迴圈月台,棕線只停靠外迴圈月台。

車站結構

P
高架月台層
側式月台,右側開門
逆時針        绿线哈萊姆/湖英语Harlem/Lake station克林頓英语Clinton station (CTA Green and Pink Lines)
       棕线金博爾英语Kimball station商品市場英语Merchandise Mart station
順時針        绿线阿什蘭/63街英语Ashland/63rd station小屋林英语Cottage Grove station州/湖
       紫綫 繁忙時段往林登英语Linden station (CTA)(州/湖)
       粉紅綫54街/塞馬克英语54th/Cermak station(州/湖)
       橙綫中途英语Midway station (CTA)(州/湖)
側式月台,右側開門
M 夾層 驗票閘門、售票機、月台間轉乘
G 地面
P
地下月台層
       蓝线奧黑爾格蘭英语Grand station (CTA Blue Line)
島式月台,右側開門
       蓝线森林公園華盛頓英语Washington station (CTA Blue Line)

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 Service on Lake Street "L" Extension. Chicago Daily Tribune. September 20, 1895: 12. 
  2. ^ 2.0 2.1 Put in New Rails. Chicago Daily Tribune. September 23, 1895: 11. 
  3. ^ (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. January 31, 2018 [July 29, 2018]. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-07). 
  4. ^ (PDF). Chicago Transit Authority Ridership Analysis and Reporting. January 11, 2015 [March 1, 2016]. (原始内容 (PDF)存档于2018-02-04). 
  5. ^ 存档副本. [2019-09-03]. (原始内容于2018-12-18). 
  6. ^ Clark/Lake (页面存档备份,存于互联网档案馆 Chicago-'L'.org (页面存档备份,存于互联网档案馆) (URL accessed September 23, 2006).

外部連結

  维基共享资源上的相關多媒體資源:克拉克/湖站

  • Clark/Lake on CTA website (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Historic American Engineering Record (HAER) No. IL-1-E, "Union Elevated Railroad, Clark Street Station"
  • Clark Street entrance to elevated line from Google Maps Street View
  • Lake Street entrance to Thompson Center from Google Maps Street View
  • Wells Street entrance to subway from Google Maps Street View

克拉克, 湖站, 英語, clark, lake, station, 是一個位於美國芝加哥盧普區西湖街, 英语, lake, street, chicago, 124號的芝加哥地鐵車站, 可由詹姆斯, 湯普森中心, 英语, james, thompson, center, 和北拉薩塞大廈203號進入, 此站是芝加哥地鐵相當複雜的車站, 由高架車站和地下車站組成, 高架車站有橙線, 綠線, 紫線, 粉紅線, 棕線停靠, 而地下車站則有藍線停靠, 2014年12月此站每日平均有17, 644人次進入車站, 成為芝加哥地. 克拉克 湖站 英語 Clark Lake station 是一個位於美國芝加哥盧普區西湖街 英语 Lake Street Chicago 100 124號的芝加哥地鐵車站 可由詹姆斯 R 湯普森中心 英语 James R Thompson Center 和北拉薩塞大廈203號進入 此站是芝加哥地鐵相當複雜的車站 由高架車站和地下車站組成 高架車站有橙線 綠線 紫線 粉紅線 棕線停靠 而地下車站則有藍線停靠 2014年12月此站每日平均有17 644人次進入車站 成為芝加哥地鐵第二繁忙的車站 4 此站還可前往理查德 J 達里中心 英语 Richard J Daley Center 芝加哥市政廳和大桑頓塔 英语 Grant Thornton Tower 截至2014年12月 此站是迴圈高架最繁忙的車站 也是芝加哥地鐵第二繁忙的車站 此站被ABC 7芝加哥台 英语 WLS TV 認定為最多扒手的車站 5 克拉克 湖Clark Lake克拉克 湖站高架月台位置 美國伊利諾伊州芝加哥西湖街 英语 Lake Street Chicago 100 124號地理坐标41 53 09 N 87 37 51 W 41 885767 N 87 630886 W 41 885767 87 630886车站类别地鐵站管辖机构芝加哥交通局 高架 芝加哥市 地下 途经线路密爾沃基 迪爾伯恩地鐵 英语 Milwaukee Dearborn Subway 藍線 迴圈高架 英语 The Loop CTA 橙線 綠線 紫線 粉紅線 棕線 车站构造站体类型地下 藍線 及高架 迴圈 深度40英尺 12米 藍線月台 车站层数3層自行车停放设施是无障碍车站是站台2個側式月台 高架 1個島式月台 地鐵 股道4條 每層2條 历史启用日期高架月台 1895年9月22日 1 2 地下月台 1951年2月25日重建日期1988年 1992年 高架車站 旧称湖街轉運 地下 营运信息乘客數量 2017 6 022 533 3 0 8 CTA 排行2 143站线配置图圖例高架車站棕線及綠線西往金博爾 英语 Kimball station 及哈萊姆 湖 英语 Harlem Lake station 拉塞爾街湯普森中心 英语 James R Thompson Center 克拉克街紫線 橙線 綠線及粉紅線東往林登 英语 Linden station 中途 英语 Midway station 阿什蘭 63街 英语 Ashland 63rd station 小屋林 英语 Cottage Grove station 及54街 塞馬克 英语 54th Cermak station 地下車站湖街藍線西往奧黑爾威爾斯街拉塞爾街湯普森中心 英语 James R Thompson Center 克拉克街藍線東往森林公園位置 目录 1 歷史 2 車站結構 3 參考資料 4 外部連結歷史 编辑 克拉克 湖站是由兩個車站合併而成 6 原初的高架車站在1895年9月22日啟用 是湖街高架鐵路瓦巴什延線的三個車站之一 1 2 這條延線在1897年完工時成為芝加哥迴圈的湖街部分 地下車站在1951年2月25日以 湖街轉運 站啟用 1988年至1992年間 高架車站重建 主入口改在詹姆斯 R 湯普森中心 英语 James R Thompson Center 此舉容許高架車站和地下車站轉乘時不必離開付費區 自此兩個車站合併成一個車站 因此 此站是唯一停靠芝加哥地鐵6條路線的車站 藍線停靠地下車站 綠線停靠高架車站的兩個方向 橙線 粉紅線與紫線只停靠內迴圈月台 棕線只停靠外迴圈月台 車站結構 编辑P高架月台層 側式月台 右側開門逆時針 绿线 往哈萊姆 湖 英语 Harlem Lake station 克林頓 英语 Clinton station CTA Green and Pink Lines 棕线 往金博爾 英语 Kimball station 商品市場 英语 Merchandise Mart station 順時針 绿线 往阿什蘭 63街 英语 Ashland 63rd station 或小屋林 英语 Cottage Grove station 州 湖 紫綫 繁忙時段往林登 英语 Linden station CTA 州 湖 粉紅綫 往54街 塞馬克 英语 54th Cermak station 州 湖 橙綫 往中途 英语 Midway station CTA 州 湖 側式月台 右側開門M 夾層 驗票閘門 售票機 月台間轉乘G 地面 P地下月台層 蓝线 往奧黑爾 格蘭 英语 Grand station CTA Blue Line 島式月台 右側開門 蓝线 往森林公園 華盛頓 英语 Washington station CTA Blue Line 參考資料 编辑 1 0 1 1 Service on Lake Street L Extension Chicago Daily Tribune September 20 1895 12 2 0 2 1 Put in New Rails Chicago Daily Tribune September 23 1895 11 Annual Ridership Report Calendar Year 2017 PDF Chicago Transit Authority Ridership Analysis and Reporting January 31 2018 July 29 2018 原始内容 PDF 存档于2018 08 07 Monthly Ridership Report December 2015 PDF Chicago Transit Authority Ridership Analysis and Reporting January 11 2015 March 1 2016 原始内容 PDF 存档于2018 02 04 存档副本 2019 09 03 原始内容存档于2018 12 18 Clark Lake 页面存档备份 存于互联网档案馆 Chicago L org 页面存档备份 存于互联网档案馆 URL accessed September 23 2006 外部連結 编辑 维基共享资源上的相關多媒體資源 克拉克 湖站 Clark Lake on CTA website 页面存档备份 存于互联网档案馆 Historic American Engineering Record HAER No IL 1 E Union Elevated Railroad Clark Street Station Clark Street entrance to elevated line from Google Maps Street View Lake Street entrance to Thompson Center from Google Maps Street View Wells Street entrance to subway from Google Maps Street View 取自 https zh wikipedia org w index php title 克拉克 湖站 amp oldid 74862127, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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