光荣级铁甲舰
光荣级铁甲舰（法語：Classe Gloire）[c]是由三艘木质外壳的装甲巡航舰[d]所组成的一个舰级，于19世纪50年代末和60年代初为法国海军建造。本舰级首舰为“光荣”号，是世界上第一艘远洋铁甲舰，其姊妹舰为“无敌”号[e]和“诺曼底”号[f]。因为只有一层火炮甲板，光荣级最早被归类为装甲巡航舰。而又因其火炮部署方式为传统的沿着舷侧排列，也被认为是船旁列炮铁甲舰[g]。
“光荣”号停泊中，摄于1869年 | |
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | Gloire class |
| 使用者 | 法國 |
| 前级 | 无 |
| 次级 | “花冠”号铁甲舰 |
| 建造期 | 1858–1862年 |
| 运行期 | 1860–1879年 |
| 服役期 | 1860–1879年 |
| 完成数 | 3 |
| 报废数 | 3 |
| 技术数据（建成时） | |
| 艦型 | 装甲巡航舰[a] |
| 排水量 | 5,618—5,650 t（5,529—5,561 long ton） |
| 全長 | 77.25—78.22米（253英尺5英寸—256英尺8英寸） |
| 全寬 | 17米（55英尺9英寸） |
| 吃水 | 8.48米（27英尺10英寸） |
| 型深 | 10.67米（35英尺0英寸） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | 1轴，1台水平连杆复式蒸汽机 |
| 帆索方案 | 巴肯亭式帆装[b] |
| 速度 | 13節（24公里每小時；15英里每小時） |
| 續航距離 | 8節（15公里每小時；9.2英里每小時）航速下续航2,200海里（4,100公里；2,500英里） |
| 乘員 | 570名 |
| 武器裝備 | 36门单装164毫米（6.5英寸）1858年式來福線前膛砲 |
| 装甲 | |
设计和描述 编辑
该舰级由法国海军舰艇设计师迪皮伊·德·罗梅[h]设计，与英国第一批铁甲舰不同，旨在用于战列线作战[7]。本舰级舰身长77.25—78.22米（253英尺5英寸—256英尺8英寸），舷宽17米（55英尺9英寸），最大吃水深度为8.48米（27英尺10英寸），艙深[i]为10.67米（35英尺0英寸），排水量在5,618—5,650公噸（5,529—5,561長噸）[9][10]。本舰级的稳心高度达2.1米（7英尺），因此舰体滚摇很严重[9]。由于炮门[j]距离水线以上只有1.88米（6英尺2英寸），在实际使用中被证实非常容易浸湿[12]。通常每艘舰上都配备有570名军官和士兵[10]。
光荣级铁甲舰配有一台单座水平往复连杆复式蒸汽机，驱动一具六叶5.8米（19英尺0英寸）螺旋桨[12]。这座蒸汽机由8座内椭圆形锅炉提供动力，设计容量为2,500匹指示馬力（1,900千瓦特），在海试中航速超过了13節（24公里每小時；15英里每小時）[10][9]。随舰储煤最多可达675公噸（664長噸），可以支持舰只以8節（15公里每小時；9.2英里每小時）的速度续航4,000公里（2,500英里）[12]。光荣级诸舰最初配备一具轻型三桅巴肯亭式帆装，帆装面积为1,100平方米（11,800平方英尺）。之后被改为2,500平方米（27,000平方英尺）全帆装[9]。
本级舰最初装备有36门1858年式164.7毫米（6.5英寸）來福線前膛砲[k]，其中34门（每舷侧14门，舰首2门，舰尾4门作为追击炮）安装在舷侧[l]单装炮甲板上。剩下两门作为舰首炮被安装在上层甲板上[10]。这些火炮可以以322米每秒（1,060英尺每秒）的炮口初速发射44.9公斤（99.0英磅）炮弹，在实战中被证明对敌舰装甲伤害不大[15]。这些火炮1868年又被换成1864式來福線後膛砲[m]，6门194毫米和8门240毫米（9.4英寸）炮中的四门安装在炮台中央，剩下的两门194毫米（7.6英寸）炮则取代了之前的舰首炮[10]。
本级舰只的木质舰体由120毫米（4.7英寸）厚熟铁板全包覆。舰体，装甲自水线以上5.4米（17英尺9英寸）延伸至水线下2.0米（6英尺7英寸）[12]。舰体以上装设有一座露天指挥塔，由100毫米（3.9英寸）厚装甲和10毫米（0.4英寸）厚木质上层甲板防护[9]。
舰只 编辑
服役历史 编辑
本级三舰服役生涯都相当平淡，绝大部分时间都是编入地中海舰队，仅有几次出海航行[17]。“诺曼底”号支援法国武装干涉墨西哥，成为法军中首艘横渡大西洋的铁甲舰。本级三舰都曾参加普法战争，但并未活跃参战。“光荣”号是本舰级中唯一一艘使用风干木材建造的舰只，因此其舰体寿命极长，直到1879年才被拆解。其姊妹舰仅服役了十年左右就在1871至1872年被报废，之后被拆解[9]。
脚注 编辑
注释 编辑
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]
- ^ “barquentine-rigged”译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[2]
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[3]
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[3]
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[3]
- ^ “broadside ironclad”译名参考自《中国军舰图志 1855-1911》[4]，另有来源译作“舷侧列炮式铁甲舰”[5]
- ^ 译名参考自《战舰图文史：彩色精装典藏版 第3册，从1850年到1950年》[6]
- ^ “depth of hold”译名参考自《船舶管理》[8]。
- ^ 译名参考自《英汉舰船科技词汇》[11]
- ^ 译名参考自《東方堡壘：香港軍事史1840-1970》[13]
- ^ 译名参考自《英汉船舶近海工程词典》[14]
- ^ 译名参考自《東方堡壘：香港軍事史1840-1970》[13]
引文 编辑
- ^ 1.0 1.1 张恩东 2018，第1頁.
- ^ 李昊 2019，第109頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 张恩东 2018，第112頁.
- ^ 陈悦 2015，第234頁.
- ^ 李昊 2020，第15頁.
- ^ 朱鸿飞 2016，第49頁.
- ^ Gardiner 1992，第54頁.
- ^ 徐國裕 2013，第10頁.
- ^ 9.00 9.01 9.02 9.03 9.04 9.05 9.06 9.07 9.08 9.09 9.10 9.11 Chesneau & Kolesnik，第286頁.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8 Gille，第23頁.
- ^ 《英汉舰船科技词汇》编辑组 1975，第479頁.
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 de Balincourt, Vincent-Bréchignac & Part I，第14頁.
- ^ 13.0 13.1 鄺智文 & 蔡耀倫 2018，第39頁.
- ^ 袁随善 & 何志刚 1992，第239頁.
- ^ Gardiner 1992，第159頁.
- ^ Silverstone，第101頁.
- ^ Gille，第22-23頁.
参考书目 编辑
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich, UK: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
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- Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français [A Century of French Battleships]. Nantes: Marines. 1999. ISBN 2-909-675-50-5 （法语）.
- Jones, Colin; McLean, David; Preston, Antony (编). Warship 1996. London: Conway Maritime Press. 1996. ISBN 0-85177-685-X （英语）.
- Roberts, Stephen. French Warships in the Age of Steam 1859–1914. Barnsley: Seaforth. 2021. ISBN 978-1-5267-4533-0.
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- （英）大卫·K.布朗（David K. Brown）. 英国皇家海军战舰设计发展史 第2卷 1860-1905 从“勇士”级到“无畏”级. 指文海洋文库. 李昊（译）. 南京: 江苏凤凰文艺出版社. 2020-08. ISBN 978-7-5594-4605-3 （中文（中国大陆））.
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期刊来源 编辑
- de Balincourt, Captain; Vincent-Bréchignac, Captain. The French Navy of Yesterday: Ironclad Frigates, Part I. F.P.D.S. Newsletter (F.P.D.S.). 1974, II (2): 12–15, 18. OCLC 41554533 （英语）.
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