修正海平面氣壓（QNH），是航空圖上所標註機場數據。在機場附近進行起飛、爬升、下降以及著陸過程時都需要以修正海平面氣壓為標準來撥正高度表。來確保所有起飛降落的飛機都使用同一個 標準來測定飛行高度。[1] 计算公式为1hPa=30 feet，也就是每升高30英尺，气压下降1hPa。例如假設飛機由香港國際機場飛往成田機場，申報高度FL350，出發地QNH為1002 目的地QNH為1011。 那麼到達目的地時，會有約270英尺誤差，因此飛行員需要修正氣壓變化所產生誤差，以防止撞地/飛機相撞或者異常接近等事故的發生。
高度+（1013.2 - QNH）x30=修正海平面氣壓高度
有些國家（例如美國）用英寸汞柱測量QNH,轉換公式為1inHg=33.86hPa
獲取方式為飛行員可以透過機場的自动终端情报服务（ATIS）獲取方式或者可以詢問航空交通管制員
參考資料 - ^ 香港天文台-氣壓的基本知識. [2015-07-05]. （原始内容于2019-10-22）.
修正海平面氣壓, 是航空圖上所標註機場數據, 在機場附近進行起飛, 爬升, 下降以及著陸過程時都需要以為標準來撥正高度表, 來確保所有起飛降落的飛機都使用同一個, 標準來測定飛行高度, 计算公式为1hpa, feet, 也就是每升高30英尺, 气压下降1hpa, 例如假設飛機由香港國際機場飛往成田機場, 申報高度fl350, 出發地qnh為1002, 目的地qnh為1011, 那麼到達目的地時, 會有約270英尺誤差, 因此飛行員需要修正氣壓變化所產生誤差, 以防止撞地, 飛機相撞或者異常接近等事故的發生, 高度,. 修正海平面氣壓 QNH 是航空圖上所標註機場數據 在機場附近進行起飛 爬升 下降以及著陸過程時都需要以修正海平面氣壓為標準來撥正高度表 來確保所有起飛降落的飛機都使用同一個 標準來測定飛行高度 1 计算公式为1hPa 30 feet 也就是每升高30英尺 气压下降1hPa 例如假設飛機由香港國際機場飛往成田機場 申報高度FL350 出發地QNH為1002 目的地QNH為1011 那麼到達目的地時 會有約270英尺誤差 因此飛行員需要修正氣壓變化所產生誤差 以防止撞地 飛機相撞或者異常接近等事故的發生 高度 1013 2 QNH x30 修正海平面氣壓高度有些國家 例如美國 用英寸汞柱測量QNH 轉換公式為1inHg 33 86hPa獲取方式為飛行員可以透過機場的自动终端情报服务 ATIS 獲取方式或者可以詢問航空交通管制員參考資料 编辑飛航空層 气压 压力高度 Q 代碼列表 页面存档备份 存于互联网档案馆 香港天文台 氣壓的基本知識 2015 07 05 原始内容存档于2019 10 22 取自 https zh wikipedia org w index php title 修正海平面氣壓 amp oldid 75675972, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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