fbpx
维基百科

保罗·里卡尔赛道

坐标43°15′2″N 5°47′30″E / 43.25056°N 5.79167°E / 43.25056; 5.79167

保罗·里卡尔赛道法语发音:[siʁkɥi pɔl ʁikaʁ])是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道,由法国茴香酒巨头保罗·里卡尔于1969年出资建成。里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战。

保罗·里卡尔赛道
Circuit Paul Ricard
位置法国勒卡斯泰莱
主要赛事F1WTCCMotoGP、FIA GT、勒卡斯泰莱6小时耐力赛
当前赛道
长度5.842千米(3.630英里)
弯道15
比赛单圈记录1:32:740 ﹙Sebastian Vettel法拉利車隊2019
长赛道(1970-1999)
长度5.809千米(3.610英里)
弯道14
比赛单圈记录1:39.914 ﹙ 凯凯·罗斯伯格威廉姆斯-本田 FW10,1985英语1985 french grand prix
俱乐部赛道(1986-1999)
长度3.812千米(2.369英里)
弯道9
比赛单圈记录1:08.012 ﹙ 奈杰尔·曼塞尔法拉利 641,1990英语1990 french grand prix
网站www.circuitpaulricard.com

赛道特性 编辑

这条赛道最显著的特点是它1.8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常。赛道全长大约5.861千米。1986年赛道被缩短,在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角。这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道,长度3.813千米。赛道提供167种可能的布局,从0.826到完整的5.861千米。[1]赛道的海拔为408-411米。它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试。

该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名,称为“蓝色区域”。缓冲区的表面由沥青的混合物组成,而不是其它赛道中常见的沙砾。[2]第二个更深入的缓冲区被称作“红色区域”,其表面设计更加粗糙,目的是最大限度地提高轮胎的抓地力,从而尽量减少制动距离,尽管这样的代价是轮胎的极度磨损。最后的安全措施是Tecpro护墙,这是轮胎护墙的一种现代化改进。[2]

相關條目 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆) - Official website
  2. ^ 2.0 2.1 Paul Ricard High Tech Test Track, The Marshal: Incorporating Rescue & Resuscitation, April 2007 (Issue 21)


保罗, 里卡尔赛道, 坐标, 25056, 79167, 25056, 79167, 法语发音, siʁkɥi, pɔl, ʁikaʁ, 是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道, 由法国茴香酒巨头保罗, 里卡尔于1969年出资建成, 里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战, circuit, paul, ricard位置法国勒卡斯泰莱主要赛事f1, wtcc, motogp, 勒卡斯泰莱6小时耐力赛当前赛道长度5, 842千米, 630英里, 弯道15比赛单圈记录1, sebastian, vettel, 法拉利車隊. 坐标 43 15 2 N 5 47 30 E 43 25056 N 5 79167 E 43 25056 5 79167 保罗 里卡尔赛道 法语发音 siʁkɥi pɔl ʁikaʁ 是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道 由法国茴香酒巨头保罗 里卡尔于1969年出资建成 里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战 保罗 里卡尔赛道Circuit Paul Ricard位置法国勒卡斯泰莱主要赛事F1 WTCC MotoGP FIA GT 勒卡斯泰莱6小时耐力赛当前赛道长度5 842千米 3 630英里 弯道15比赛单圈记录1 32 740 Sebastian Vettel 法拉利車隊 2019 长赛道 1970 1999 长度5 809千米 3 610英里 弯道14比赛单圈记录1 39 914 凯凯 罗斯伯格 威廉姆斯 本田 FW10 1985 英语 1985 french grand prix 俱乐部赛道 1986 1999 长度3 812千米 2 369英里 弯道9比赛单圈记录1 08 012 奈杰尔 曼塞尔 法拉利 641 1990 英语 1990 french grand prix 网站www wbr circuitpaulricard wbr com赛道特性 编辑这条赛道最显著的特点是它1 8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计 这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常 赛道全长大约5 861千米 1986年赛道被缩短 在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角 这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道 长度3 813千米 赛道提供167种可能的布局 从0 826到完整的5 861千米 1 赛道的海拔为408 411米 它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试 该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名 称为 蓝色区域 缓冲区的表面由沥青和钨的混合物组成 而不是其它赛道中常见的沙砾 2 第二个更深入的缓冲区被称作 红色区域 其表面设计更加粗糙 目的是最大限度地提高轮胎的抓地力 从而尽量减少制动距离 尽管这样的代价是轮胎的极度磨损 最后的安全措施是Tecpro护墙 这是轮胎护墙的一种现代化改进 2 相關條目 编辑法國大獎賽参考资料 编辑 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 Official website 2 0 2 1 Paul Ricard High Tech Test Track The Marshal Incorporating Rescue amp Resuscitation April 2007 Issue 21 取自 https zh wikipedia org w index php title 保罗 里卡尔赛道 amp oldid 79075723, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。