车站结构 站房
站台布置
车站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层，局部两层。
运营状况 仙林站每日客流仅有一二十个，曾被质疑为沪宁城际铁路上“最冷清火车站”。仙林站刚刚启用时每日接发13对列车，部分沪汉蓉跨线列车在南京地区仅停靠仙林站，使得车站留有部分客流。然而事实上，大学城自仙林站乘坐公交前往需40分钟以上，主要生源亦来自苏北、山东和安徽地区，难以利用沪宁城际出行[3]。因此南京南站启用后的屡次调图中，仙林站的停站列车数目锐减，使得客流锐减[4]。
相邻车站參考資料 - ^ . [2011-12-02]. （原始内容存档于2013-10-17）.
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仙林站, 施工阶段称仙西站, 是沪宁城际高速铁路上的一个车站, 位于南京市栖霞区学海路与宁镇公路, g312, 交界处, 车站还引出至南京南站的联络线, 目前该站仅有1班管内城际列车停靠, 站房位置江苏省南京市栖霞区地理坐标32, 1250556, 9072861, 1250556, 9072861, 坐标, 1250556, 9072861, 1250556, 9072861管辖机构上海铁路局南京直属站途经线路沪宁城际高速铁路其他信息电报码xph拼音码xli站线配置图圖例, 沪宁城际铁路往南京, 仙宁铁路往紫金山. 仙林站 施工阶段称仙西站 是沪宁城际高速铁路上的一个车站 位于南京市栖霞区学海路与宁镇公路 G312 交界处 车站还引出至南京南站的联络线 1 2 目前该站仅有1班管内城际列车停靠 仙林站仙林站站房位置江苏省南京市栖霞区地理坐标32 7 30 20 N 118 54 26 23 E 32 1250556 N 118 9072861 E 32 1250556 118 9072861 坐标 32 7 30 20 N 118 54 26 23 E 32 1250556 N 118 9072861 E 32 1250556 118 9072861管辖机构上海铁路局南京直属站途经线路沪宁城际高速铁路其他信息电报码XPH拼音码XLI站线配置图圖例 沪宁城际铁路往南京 仙宁铁路往紫金山东 沪宁城际铁路往宝华山位置 目录 1 车站结构 1 1 站房 1 2 站台布置 2 运营状况 3 相邻车站 4 參考資料车站结构 编辑 1站台 车站内股道 站房 编辑 站台布置 编辑 车站设2站台4线 其中正线2条 到发线2条 站台为两个侧式站台 站房建筑面积为2000平方米 站房综合楼为地上一层 局部两层 侧式站台2站台 沪宁城际高速铁路 往上海虹桥站方向 宝华山站 正线 沪宁城际高速铁路 下行列车通过线正线 沪宁城际高速铁路 上行列车通过线1站台 沪宁城际高速铁路 往南京站方向 南京站 侧式站台运营状况 编辑仙林站每日客流仅有一二十个 曾被质疑为沪宁城际铁路上 最冷清火车站 仙林站刚刚启用时每日接发13对列车 部分沪汉蓉跨线列车在南京地区仅停靠仙林站 使得车站留有部分客流 然而事实上 大学城自仙林站乘坐公交前往需40分钟以上 主要生源亦来自苏北 山东和安徽地区 难以利用沪宁城际出行 3 因此南京南站启用后的屡次调图中 仙林站的停站列车数目锐减 使得客流锐减 4 相邻车站 编辑前一站 中国铁路 後一站南京站南京站方向 沪宁高速铁路仙林站 宝华山站上海站方向紫金山东站南京南站方向 仙宁铁路仙林站參考資料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 仙林站 沪宁城际铁路今年将正式动工 2011 12 02 原始内容存档于2013 10 17 沪宁城际铁路7月1日开工 2009 03 28 原始内容存档于2015 07 23 沪宁线的贵与慢 中国高铁大跃进的样本 网易新闻 2010 07 05 2019 02 15 原始内容存档于2019 02 16 沪宁高铁仙林站客流少 公众质疑规划不合理 人民网 2012 05 23 2017 04 05 原始内容存档于2017 04 06 取自 https zh wikipedia org w index php title 仙林站 amp oldid 74860041, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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