吉井铁路（又称：井冈山铁路、官方名称：吉井线[1]），是位于江西省西南部吉安市境内的一条铁路。线路起点为京九铁路吉安南站，向西跨越泸水后，经高塘芋、永阳街，跨过禾水，再经指阳、碧溪到达井冈山市。线路全长82公里，沿罗霄山东北侧铺设，沿线大部分地区为剥蚀低山、丘陵地带。桥隧长度占全线总长度的15.5%。全线共设有车站5座。2005年3月全线开工建设，建设工期2年。2007年4月18日开通运营。
开通客运后，原由吉安站始发的列车均延长到井冈山站始发。2012年，井冈山站开通了10对客运列车，均为K或Z字头的高等级列车，通达北京西站、上海南站、深圳站、南昌站。
历史 编辑
技术标准 编辑
- 铁路等级：线下I级，线上II级
- 正线数目：单线
- 最小曲线半径：一般地段1600米，困难地段1200米
- 限制坡度：12‰
- 到发线有效长度：650米，预留850米条件
- 牵引种类：电力
- 机车质量：2000吨
- 闭塞方式：半自动闭塞
建设情况 编辑
- 建设单位：南昌铁路局
- 设计单位：铁道勘察第四设计院
- 施工单位：中铁五局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司
- 监理单位：上海天佑工程咨询公司、南昌华路监理公司
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ 中国铁路地图集. 中国铁道出版社. 2012年2月1日. ISBN 978-7-1131-3840-0.
- ^ . [2013-10-20]. （原始内容存档于2015-05-11）.
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- ^ 关于江西省2003年国民经济和社会发展计划执行情况与2004年国民经济和社会发展计划草案的报告（书面）. [2013-10-20]. （原始内容于2021-01-08）.
- ^ 弘扬求真务实精神 形成富民兴赣合力 黄智权省长在省十届人大二次会议上的政府工作报告摘登. [2013-10-20]. （原始内容于2019-06-03）.
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- ^ 井冈山铁路开工. [2013-10-20]. （原始内容于2020-07-06）.
- ^ 井冈山麓双龙舞 革命摇篮展新颜 井冈山铁路开工建设(图). [2013-10-20]. （原始内容于2020-07-06）.
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- ^ . [2013-10-20]. （原始内容存档于2015-02-10）.
- 韩江平主编. 《中国铁道年鉴 2007》. 北京: 中国铁道出版社. 2007. ISSN 1009-6957.
吉井铁路, 又称, 井冈山铁路, 官方名称, 吉井线, 是位于江西省西南部吉安市境内的一条铁路, 线路起点为京九铁路吉安南站, 向西跨越泸水后, 经高塘芋, 永阳街, 跨过禾水, 再经指阳, 碧溪到达井冈山市, 线路全长82公里, 沿罗霄山东北侧铺设, 沿线大部分地区为剥蚀低山, 丘陵地带, 桥隧长度占全线总长度的15, 全线共设有车站5座, 2005年3月全线开工建设, 建设工期2年, 2007年4月18日开通运营, 吉井线, 井冈山铁路, 概覽營運地點江西省吉安市至井冈山市服務類型客货两用目前狀況使用中起點站吉. 吉井铁路 又称 井冈山铁路 官方名称 吉井线 1 是位于江西省西南部吉安市境内的一条铁路 线路起点为京九铁路吉安南站 向西跨越泸水后 经高塘芋 永阳街 跨过禾水 再经指阳 碧溪到达井冈山市 线路全长82公里 沿罗霄山东北侧铺设 沿线大部分地区为剥蚀低山 丘陵地带 桥隧长度占全线总长度的15 5 全线共设有车站5座 2005年3月全线开工建设 建设工期2年 2007年4月18日开通运营 吉井铁路 吉井线 井冈山铁路 概覽營運地點江西省吉安市至井冈山市服務類型客货两用目前狀況使用中起點站吉安站井冈山站技術數據長度80 617公里 井冈山到吉安南 91公里 井冈山到吉安 最高速度120 km h正線數目单线車站數目5个軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 最小曲线半径一般地段1600米 困难地段1200米最大坡度12 运营信息開通營運2007年4月18日營運者南昌铁路局路線圖圖例 京九铁路往北京西方向吉安站吉安南站 京九铁路往九龙 紅磡 站方向永阳街站石坑站江边站井冈山站 衡茶吉铁路往衡阳站方向开通客运后 原由吉安站始发的列车均延长到井冈山站始发 2012年 井冈山站开通了10对客运列车 均为K或Z字头的高等级列车 通达北京西站 上海南站 深圳站 南昌站 目录 1 历史 2 技术标准 3 建设情况 4 参见 5 参考文献历史 编辑早在1956年初就开始勘测有计划在井冈山修建铁路的计划 2 3 井冈山铁路作为衡吉铁路 现在称为衡茶吉铁路 的吉井段于2004年就开始了前期工作 4 该铁路曾计划从京九线泰和引出至井冈山 5 但最终决定从京九线吉安南站以南引出至井冈山 6 2005年3月31日开工 7 8 2007年4月18日开通 9 10 技术标准 编辑铁路等级 线下I级 线上II级 正线数目 单线 最小曲线半径 一般地段1600米 困难地段1200米 限制坡度 12 到发线有效长度 650米 预留850米条件 牵引种类 电力 机车质量 2000吨 闭塞方式 半自动闭塞建设情况 编辑建设单位 南昌铁路局 设计单位 铁道勘察第四设计院 施工单位 中铁五局集团有限公司 中铁十八局集团有限公司 中铁二十二局集团有限公司 中铁二十五局集团有限公司 监理单位 上海天佑工程咨询公司 南昌华路监理公司参见 编辑吉衡铁路 Z133 134次列车 T25 26次列车 K441 442次列车参考文献 编辑 中国铁路地图集 中国铁道出版社 2012年2月1日 ISBN 978 7 1131 3840 0 苦等48个年头 老区井冈山铁路年底动工 2013 10 20 原始内容存档于2015 05 11 井冈山铁路将动工兴建 直上井冈将不再是梦想 2013 10 20 原始内容存档于2015 05 11 关于江西省2003年国民经济和社会发展计划执行情况与2004年国民经济和社会发展计划草案的报告 书面 2013 10 20 原始内容存档于2021 01 08 弘扬求真务实精神 形成富民兴赣合力 黄智权省长在省十届人大二次会议上的政府工作报告摘登 2013 10 20 原始内容存档于2019 06 03 从吉安南站至井冈山厦坪 井冈山2006年通火车 2013 10 20 原始内容存档于2014 12 05 井冈山铁路开工 2013 10 20 原始内容存档于2020 07 06 井冈山麓双龙舞 革命摇篮展新颜 井冈山铁路开工建设 图 2013 10 20 原始内容存档于2020 07 06 井冈山铁路18日开通迎客 2013 10 20 原始内容存档于2015 02 21 井冈山通火车引来万人争睹 2013 10 20 原始内容存档于2015 02 10 韩江平主编 中国铁道年鉴 2007 北京 中国铁道出版社 2007 ISSN 1009 6957 取自 https zh wikipedia org w index php title 吉井铁路 amp oldid 67257882, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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