在航行和划船中，船只的乾舷是从水线到上层甲板的距离，從水可以进入船只或船舶的舷弧最低点处開始测量。 [1]在商业船舶中，後來出現的标准是相对于船舶載重吃水線测量的，无论甲板的用途為何，它都具有规定的和规范的意义。 [2]
在遊艇中，通常赛艇都是低乾舷，以提高速度（通过减轻重量并因此减少阻力）。更高的乾舷可在机舱内提供更多空间，但会增加重量和阻力，影响速度。更高的乾舷，例如远洋客轮上使用的，也有助于抵御海浪，从而减少被露天甲板上的海浪冲走的可能性。低乾舷船在波涛汹涌的海面上容易进水。货船和军舰使用高乾舷设计来增加内部容积，这也使它们能够满足國際海事組織(IMO) 的破损稳性规定，因为增加了储备浮力。
參照 - 关于用于测量海冰的术语，请参见海冰厚度。
- 麻薬密輸用潜艇 ，一种通常是乾舷很低的水面舰艇。
註記 - ^ IMO. 2008 [2008-04-16]. （原始内容存档于2009-10-14）. Portuguese Web Archive的存檔，存档日期2009-10-14
- ^ . [2008-06-23]. （原始内容存档于2008-04-16）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考 - Hayler, William B.; Keever, John M. American Merchant Seaman's Manual. Cornell Maritime Pr. 2003. ISBN 0-87033-549-9.
- Turpin, Edward A.; McEwen, William A. Merchant Marine life. Officers' Handbook 4th. Centreville, MD: Cornell Maritime Press. 1980. ISBN 0-87033-056-X.
乾舷, 在航行和划船中, 船只的是从水线到上层甲板的距离, 從水可以进入船只或船舶的舷弧最低点处開始测量, 在商业船舶中, 後來出現的标准是相对于船舶載重吃水線测量的, 无论甲板的用途為何, 它都具有规定的和规范的意义, 描述船舶的尺寸的图形表示, 其中f是, 在遊艇中, 通常赛艇都是低, 以提高速度, 通过减轻重量并因此减少阻力, 更高的可在机舱内提供更多空间, 但会增加重量和阻力, 影响速度, 更高的, 例如远洋客轮上使用的, 也有助于抵御海浪, 从而减少被露天甲板上的海浪冲走的可能性, 低船在波涛汹涌的海面上. 在航行和划船中 船只的乾舷是从水线到上层甲板的距离 從水可以进入船只或船舶的舷弧最低点处開始测量 1 在商业船舶中 後來出現的标准是相对于船舶載重吃水線测量的 无论甲板的用途為何 它都具有规定的和规范的意义 2 描述船舶的尺寸的图形表示 其中f是乾舷 在遊艇中 通常赛艇都是低乾舷 以提高速度 通过减轻重量并因此减少阻力 更高的乾舷可在机舱内提供更多空间 但会增加重量和阻力 影响速度 更高的乾舷 例如远洋客轮上使用的 也有助于抵御海浪 从而减少被露天甲板上的海浪冲走的可能性 低乾舷船在波涛汹涌的海面上容易进水 货船和军舰使用高乾舷设计来增加内部容积 这也使它们能够满足國際海事組織 IMO 的破损稳性规定 因为增加了储备浮力 參照 编辑关于用于测量海冰的术语 请参见海冰厚度 麻薬密輸用潜艇 一种通常是乾舷很低的水面舰艇 註記 编辑 IMO 2008 2008 04 16 原始内容存档于2009 10 14 Portuguese Web Archive的存檔 存档日期2009 10 14 Dictionary com definitions of Freeboard 2008 06 23 原始内容存档于2008 04 16 页面存档备份 存于互联网档案馆 参考 编辑Hayler William B Keever John M American Merchant Seaman s Manual Cornell Maritime Pr 2003 ISBN 0 87033 549 9 Turpin Edward A McEwen William A Merchant Marine life Officers Handbook 4th Centreville MD Cornell Maritime Press 1980 ISBN 0 87033 056 X 这是一篇與船舶相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 乾舷 amp oldid 75421180, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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