九龍區專線小巴12線
九龍區專線小巴12線是往來白田邨及旺角東站的一條專線小巴路線，由中運有限公司承辦，主要方便白田邨、大坑東邨和南山邨一帶居民往來旺角。[1]
| 九龍區專線小巴12線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 中運有限公司 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 白田邨 |
| 途經 | 石硤尾、太子、旺角東 |
| 下行途經 | 南山邨、大坑東邨、花墟、新世紀廣場 |
| 上行途經 | 新世紀廣場、太子站、旺角警署、南山邨、大坑東邨 |
| 終點站 | 旺角東站 |
| 起點站服務時間 | 星期一至六：06:00-21:00 假日：11:00-21:00 |
| 终点站运营时间 | 星期一至六：06:00-21:00 假日：11:00-21:00 |
| 班次頻率 | 60分鐘 |
| 票价 | $6.2 |
| 上行分段收费站点 | 通菜街往白田：$5.0 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 九龍區專線小巴30A線 |
| 競爭交通 | 九龍區專線小巴30A線 |
| 乘客連續乘搭本線（往旺角東站）及12A線（往大同新邨）或12B線（往港灣豪庭），第一程可獲免費接駁 乘客連續乘搭12A線或12B線（由工業貿易處大樓往旺角東站）及本線（往白田邨），第一程可獲免費接駁 | |
| 九龍區專線小巴12A線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 中運有限公司 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 大同新邨 |
| 途經 | 大角咀、旺角 |
| 終點站 | 旺角東站 |
| 线路长度 | 約2.1公里 |
| 起點站服務時間 | 06:00-23:20 |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:00 |
| 班次頻率 | 7-9分鐘 |
| 票价 | $5.7 |
| 下行分段收费站点 | 快富街往旺角東站：$5.0 |
| 上行分段收费站点 | 亞皆老街往大同新邨：$4.8 |
| 九龍區專線小巴12B線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 中運有限公司 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 港灣豪庭 |
| 途經 | 大角咀、旺角站 |
| 終點站 | 旺角東站 |
| 起點站服務時間 | 06:00-23:20 |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:00 |
| 班次頻率 | 6-8分鐘 |
| 票价 | $5.7 |
| 下行分段收费站点 | 快富街往旺角東站：$5.0 |
| 上行分段收费站点 | 亞皆老街往港灣豪庭：$4.8 |
| 相关路線 | |
| 加班车 | 港灣豪庭→旺角（西洋菜南街） |
| 加班车 服務時間 | 星期一至六：07:00-09:00 |
| 九龍區專線小巴12S線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 中運有限公司 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 帝柏海灣（奧海城二期） |
| 下行途經 | 大同新邨、旺角、油麻地、廣華醫院 |
| 上行途經 | 太子站 |
| 終點站 | 旺角東站 |
| 线路长度 | 5.4公里 |
| 运营時間 | 06:30-23:20 |
| 班次頻率 | 10-15分鐘 |
| 票价 | $6.2 |
| 上行分段收费站点 | 太子站往帝柏海灣：$5.0 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 九龍區專線小巴12A線 九龍區專線小巴43M線 九龍區專線小巴46線 九龍區專線小巴70線 九龍區專線小巴79K線 |
九龍區專線小巴12A線是往來大同新邨及旺角東站的一條專線小巴路線，由中運有限公司承辦，主要方便大同新邨一帶居民往來旺角。[2]
九龍區專線小巴12B線是往來港灣豪庭及旺角東站的一條專線小巴路線，由中運有限公司承辦，主要方便港灣豪庭和大同新邨一帶居民往來旺角。[3]
九龍區專線小巴12S線是往來帝柏海灣（奧海城二期）及旺角東站的一條循環專線小巴路線，由中運有限公司承辦，主要方便帝柏海灣和大同新邨一帶居民往來旺角和油麻地。[4]
歷史 编辑
12線於1979年7月16日投入服務，當時來往白田及大角咀碼頭，1980年3月23日起大角咀總站遷往大同新邨[5]，兩年後因客量上升而增加班次[6]。1985年來回程加經新落成的旺角東站公共運輸交匯處。[7]
1992年2月3日12線增設來往旺角火車站及大同新邨的短途班次，後特別班次改名為12A線。
2001年6月1日，12線縮短至旺角火車站，以騰出資源以便開辦12B線（港灣豪庭↔旺角火車站）[8]，而12B線亦於2003年投入服務。
循環來往大角咀（奧海城）及旺角東站的九龍區專線小巴21K線，營辦商國松汽車於2009年決定放棄營運[9]，運輸署於2011年4月10日起，將21K線重新招標[10]，由誠利有限公司投得專營權[11]。但由於長期經營虧蝕，營辦商通知運輸署擬於2012年9月15日停止營辦21K線。運輸署曾物色其他營辦商以繼續營運21K線，但無人問津[12]。21K線最終於2012年10月15日取消服務，由走線相若的12S線代替。[13]
服務時間及班次 编辑
- 12
| 白田邨開 | 旺角東站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | 06:00-21:00 | 20-30 | 星期一至六 | 06:30-21:30 | 20-30 |
| 星期日及公眾假期 | 11:00-21:00 | 30 | 星期日及公眾假期 | 11:30-21:30 | 30 |
- 12A
- 12B
- 12S
行車路線 编辑
- 12路
-
九龍專線小巴12線的走線圖
- 12A/12B線
-
九龍專線小巴12A線及12B線的走線圖，當中粉紫色表示只有12A駛經，而藍線表示只有12B駛經
- 12S
-
九龍專線小巴12S線的走線圖
客量 编辑
12A和12B線是大角咀居民往返旺角的主要途經，因此該兩路線客量極高，在繁忙時間例必出現滿座的情況，導致中途站的候車的乘客根本無法上車，令大角咀的居民甚為不滿。[14]
可是，12A系路線曾經遇上一段「黑暗時期」。2014年，路線須改道太子道西來往大角咀，導致車程延長之餘，亦失去了朗豪坊一帶的乘客支持，客量急降，導致司機的薪金大減，路線嚴重虧蝕。營運者感經營困難，遂向運輸署申請加價[15]。最後運輸署批准12A系路線於2015年1月正式加價。[16]
參考資料 编辑
- ^ 九龍區專線小巴路線第12號. 運輸署. （原始内容于2018-02-18） （中文）.
- ^ 九龍區專線小巴路線第12A號. 運輸署. （原始内容于2018-02-18） （中文）.
- ^ 九龍區專線小巴路線第12B號. 運輸署. （原始内容于2018-02-18） （中文）.
- ^ 九龍區專線小巴路線第12S號. 運輸署. （原始内容于2018-02-18） （中文）.
- ^ 〈九龍兩專綫小巴調整路綫〉，香港政府新聞公報，1980-03-21
- ^ 《白田與大同新邨間專線小巴增加班次》，大公報，1982-02-22
- ^ 〈旺角站交通交匯處啟用〉，載《鐵路之聲》第十六期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1985年10月。
- ^ 681巴士總站：九龍區專線小巴12線. [2018-11-18]. （原始内容于2019-02-21）.
- ^ 九龍綠小21K即將於2011年4月10日換新營辦商，hkitalk.net，文章#13
- ^ 第4477號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特別行政區政府憲報第14卷第28期，2010年7月16日。
- ^ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第21K號(大角咀(櫻桃街) 至 旺角東站 ( 循環線 )) 新營辦商〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011-04-07
- ^ 為九龍專綫小巴路綫第21K號(大角咀(櫻桃街)至旺角東站(循環綫))遴選新營辦商 （页面存档备份，存于互联网档案馆），油尖旺區議會交通運輸委員會文件第37/2012號
- ^ 運輸署交通通告：〈行走大角咀(櫻桃街)至旺角東站的專綫小巴服務〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012-10-09
- ^ 要求加強專線小巴12A及12B服務 延長下午留座時間，並將相關安排伸延至周六、日 （页面存档备份，存于互联网档案馆），油尖旺交通運輸委員會第19/2013號文件
- ^ 稱佔旺損生意 小巴促早批加價 涉4路線 建議增幅一成 （页面存档备份，存于互联网档案馆），明報，2014年11月12日
- ^ 調整九龍專線小巴第12A、12B及12S號線收費. 香港特別行政區政府運輸署交通通告. 2015年1月14日. （原始内容于2016年1月1日） （中文）.