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衢九铁路

衢九线[2][3],也称九景衢铁路,是从中国浙江省衢州市景德镇市上饶市江西省九江市的铁路线。2011年6月10日可行性研究报告正式通过批复。该线路于2013年12月29日开工[4],2017年11月16日进入试运行阶段[5],于12月28日正式通车运营[6]

衢九铁路
(九景衢铁路)
K423次列车通过长风水库大桥
概覽
營運地點浙江省衢州市
江西省九江市景德镇市上饶市
服務類型客运、货运
目前狀況已开通运营
起點站衢州站
九江站
技術數據
等級I级铁路
長度333.264公里
261.018km(新建双线)
72.246(既有线增建二线)
最高速度200km/h(湖口-辉埠区间)
正線數目双线
正綫間距4.4m(辉埠-湖口区间)[1]
車站數目17个
軌距1435毫米(标准轨
最小曲线半径一般3500m、困难2800m
最大坡度6‰
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞
运营信息
計劃通車2017年12月28日
建設者九景衢铁路公司筹备组
擁有者中国铁路总公司上海局集团南昌局集团
營運者中国铁路总公司

该线向西连接京九线武九线,并经武九线连接京广沪汉蓉通道,沿途与皖赣线交会,在婺源与合福客运专线交会,向东在衢州连接沪昆客运专线,是沪汉蓉与沪昆线间的辅助联络线,是华中、西南地区与东南沿海地区的又一条便捷通道[7]

概况 编辑

线路起自九江站,经铜九铁路湖口站引出,在景德镇市与皖赣铁路交叉,再向东经婺源县并与合福客运专线交叉,继续向东经德兴市,进入浙江开化县、常山县,止于衢州市,全长343公里,其中湖口至常山段新建双线271公里,利用既有铜九、衢常铁路并增建二线72公里,既有皖赣铁路改线7.7公里。全线共设15个车站,其中新建7个,利用既有站8个。为国家一级线路,新建双线地段和辉埠至衢州段增建第二线设计时速200公里,九江至湖口段既有铜九线[8]及琵琶湖至湖口增建第二线以及辉埠至衢州段既有衢常线均为160km/h。[9][10]工程后琵琶湖至湖口区间的会让站刘家湾站将取消。

江西境内正线长244.97公里,设11个车站[11];浙江境内长88.38公里[12]

衢九鐵路為區域聯絡線鐵路,營運列車涵蓋高速列車(G字頭或D字頭動車組)和普速列車(K字頭列車)、城際列車和長途列車; 其中,和諧號CRH2型電力動車組為衢九鐵路主要車型。 衢九鐵路全線采用FZk-CTC調度集中系統,可解決列車作業與調車作業在時間與空間上的沖突,實現列車和調車作業的統一控制。

历史 编辑

这条铁路最早在2002年被首次提出[13],2004年1月国务院审议通过的《中长期铁路网规划》中正式提出九江~景德镇~衢州铁路[14][15];2004年末该铁路建设项目请求列入国家“十一五”规划[16]

衢常段 编辑

光宇集团2003年在常山设立水泥厂后,发觉由于厂址交通不便,生产的水泥难以运输。因此集团向常山县政府提出修建一条连接工厂和衢州站的专用线,但由于当地政府融资困难,铁路最终为“部省合资”的模式:上海铁路局持股35%,而常山县政府与光宇集团常山水泥有限公司各持股32.5%[17][18]。随后光宇集团又出现财务危机,经过协调后线路的股权划分最终变为上海铁路局42.56%、常山县国有资产经营有限责任公司31%、民营企业常山水泥有限公司18.88%、浙江省铁路投资集团有限公司7.56%[19]

2007年9月29日,衢常铁路的首发仪式在辉埠站举行。按照规划,车站先期开通货运业务,待将来九景衢铁路通车后再开通客运业务[19]

前期准备 编辑

2009年4月3日出台的环评报告显示线路时速将由160公里提升至250公里[20],然而11月6日浙江省铁路投资集团公司宣布设计时速200公里的九景衢铁路正式获得国家发改委批复立项[21];12月14日《新建铁路九景衢铁路环境影响报告书(简本)》公示[22][23]

2010年9月19日设计单位和南昌铁路局就新建九景衢铁路景德镇枢纽接入方案正在进行优化比选[24]。同年6月10日可行性研究报告正式通过批复[25];12月设计通过安全评审[26]。2012年10月28日《新建铁路九景衢铁路(景德镇地区)补充环境影响报告书(简本)》公示[27][28];2013年3月22日《新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响评价第二次公示(简本)》[29][30];8月16日《新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响报告书简本》在环境保护部受理[31];根据9月的施工图审核招标公告江西段新增桥上村站以并预留五里街、洪源两个会让站[11]

建设 编辑

2013年12月9日婺源段正式开工建设[32],12月29日江西段开工[33]。2014年1月22日浙江段开工[34]

2017年4月24日,九景衢铁路正线完成铺轨贯通。[35]2017年11月16日,九景衢铁路进入试运行阶段[5];12月12日,衢九铁路计划运行图正式发布[36]。12月28日,九景衢铁路正式通车运营[6]

 
婺源站北侧合福场(左)和衢九场(右)的联络线

沿途车站 编辑

九江-湖口区间属于铜九铁路、辉埠-衢州区间属于衢常铁路;这两条铁路都是单线铁路因此在此工程中新增第二线。

路线 所在地区 车站 站间里程
(公里)
连接铁路 转乘路线 规模 备注
  浙江 衢州市 柯城区 衢州站 沪昆铁路 普速场2台9线 客运站
  常山县 常山站 2台4线 中间站
    辉埠站 6线 中间站
  开化县 开化站 2台5线 中间站
  杨林镇站 4线 越行站
  江西 上饶市 德兴市 德兴东站 2台5线 中间站
  婺源县 婺源站 合福客运专线 2台5线 中间站
  桥上村站 未知 越行站
  赋春站 4线 越行站
  景德镇市 浮梁县 景德镇北站 4台11线 客运站
  上饶市 鄱阳县 鄱阳站 2台5线 中间站
  油墩街站 4线 越行站
  九江市 都昌县 都昌站 2台5线 中间站
    湖口县 湖口站 铜九铁路 2台6线 中间站
  浔阳区 琵琶湖站 中间站
  濂溪区 九江站 京九铁路昌九城际铁路
合九铁路武九铁路
武九客运专线
5台12线 客运站

参考文献 编辑

  1. ^ . [2014-07-08]. (原始内容存档于2014-07-09). 
  2. ^ 中国铁路总公司. 铁总运电〔2017〕88号 中国铁路总公司关于部分车站命名和更名的通知. 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2017, (2、3): 74. 
  3. ^ 侯兴强. 衢九线江西段接触线架设收官. 人民铁道网. 2017-06-20 [2017-10-18]. (原始内容于2019-09-05). 
  4. ^ 省铁投公司领导来常商谈九景衢铁路建设工作. [2013-07-04]. (原始内容存档于2013-07-04). 
  5. ^ 5.0 5.1 九景衢铁路今起进入试运行阶段. 央视网. 2017-11-16 [2017-11-17]. (原始内容于2019-08-22). 
  6. ^ 6.0 6.1 九景衢铁路暂定28日开通 景德镇至南昌将缩至2小时. 新浪. 2017-12-07 [2017-12-07]. (原始内容于2020-10-08). 
  7. ^ 马南山. 九景衢铁路下月通车 黄石至婺源将开直达动车. 东楚晚报. 2017-11-16 [2017-11-17]. (原始内容于2018-07-31). 
  8. ^ 九江至琵琶湖区间为复线
  9. ^ 九景衢铁路可行性报告获批 设计时速200公里. [2011-06-29]. (原始内容于2011-07-24). 
  10. ^ 九景衢铁路可行性报告获批. [2011-06-29]. (原始内容于2019-08-22). 
  11. ^ 11.0 11.1 新建九景衢铁路(江西段)施工图审核招标公告. [2013-09-11]. (原始内容于2014-08-08). 
  12. ^ 新建九景衢铁路浙江段施工图审核招标公告. [2013-09-11]. (原始内容于2016-03-04). 
  13. ^ . [2014-07-07]. (原始内容存档于2014-07-14). 
  14. ^ 国家《中长期铁路网规划》内容简介. [2014-07-07]. (原始内容于2011-02-22). 
  15. ^ 国务院最新通过的《中长期铁路规划》. [2014-07-07]. (原始内容于2015-02-21). 
  16. ^ 九景衢铁路有望立项. [2014-07-07]. (原始内容于2015-06-06). 
  17. ^ 衢常铁路:首条民资参股铁路今年6月开工. 人民网. 2005-04-11 [2017-11-04]. (原始内容于2019-08-20). 
  18. ^ 忆峥嵘岁月叹沧海桑田 新闻当事人忆变化十 衢常铁路圆了常山人的梦. 衢州新闻网. 2008-12-19 [2017-11-04]. (原始内容于2019-08-21). 
  19. ^ 19.0 19.1 常山迎来一条钢铁巨龙. 衢州新闻网. 2007-09-28 [2017-11-04]. (原始内容于2012-05-22). 
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  25. ^ 九景衢铁路可行性研究报告获国家发改委批复. [2014-07-07]. (原始内容于2011-08-29). 
  26. ^ 九景衢铁路设计通过安全评审. [2014-07-07]. (原始内容于2017-12-08). 
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  29. ^ 新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响评价第二次公示(简本). [2014-06-20]. (原始内容于2014-06-20). 
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  36. ^ 九景衢铁路新闻发布暨宣传推介会在景德镇召开 列车……. 澎湃. 2017-12-12 [2017-12-12]. (原始内容于2020-08-11). 

外部链接 编辑

  • 九景衢铁路线路图 — 在OpenStreetMap
  • 新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响报告书简本 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 793#九景衢铁路线路平面示意图 (页面存档备份,存于互联网档案馆


衢九铁路, 衢九线, 也称九景衢铁路, 是从中国浙江省衢州市经景德镇市和上饶市到江西省九江市的铁路线, 2011年6月10日可行性研究报告正式通过批复, 该线路于2013年12月29日开工, 2017年11月16日进入试运行阶段, 于12月28日正式通车运营, 九景衢铁路, k423次列车通过长风水库大桥概覽營運地點浙江省衢州市江西省九江市, 景德镇市, 上饶市服務類型客运, 货运目前狀況已开通运营起點站衢州站九江站技術數據等級i级铁路長度333, 264公里261, 018km, 新建双线, 既有线增建二线, 最. 衢九线 2 3 也称九景衢铁路 是从中国浙江省衢州市经景德镇市和上饶市到江西省九江市的铁路线 2011年6月10日可行性研究报告正式通过批复 该线路于2013年12月29日开工 4 2017年11月16日进入试运行阶段 5 于12月28日正式通车运营 6 衢九铁路 九景衢铁路 K423次列车通过长风水库大桥概覽營運地點浙江省衢州市江西省九江市 景德镇市 上饶市服務類型客运 货运目前狀況已开通运营起點站衢州站九江站技術數據等級I级铁路長度333 264公里261 018km 新建双线 72 246 既有线增建二线 最高速度200km h 湖口 辉埠区间 正線數目双线正綫間距4 4m 辉埠 湖口区间 1 車站數目17个軌距1435毫米 标准轨 最小曲线半径一般3500m 困难2800m最大坡度6 電氣化方式接触网供电 50Hz 25 000V閉塞方式自动闭塞运营信息計劃通車2017年12月28日建設者九景衢铁路公司筹备组擁有者中国铁路总公司上海局集团 南昌局集团營運者中国铁路总公司路線圖圖例 沪昆铁路往上海站方向 沪昆客运专线往上海虹桥站方向衢州站 沪昆客运专线往昆明南站方向 沪昆铁路往昆明站方向常山站辉埠站开化站杨林镇站 越行站杨林隧道德兴东站 合福高速铁路往福州站方向婺源站 合福高速铁路往合肥北城站方向星江特大桥桥上村站 越行站赋春站 越行站昌景黄铁路往黄山北景德镇北站 皖赣铁路往火龙岗站 贵溪站方向 昌景黄铁路往南昌东鄱阳站油墩街站 越行站西河特大桥都昌站 铜九铁路往狮子山站方向湖口站鄱阳湖特大桥琵琶湖站 京九铁路往北京西站方向九江站 京九铁路往常平站方向昌九城际铁路往南昌西站武九客运专线往武汉站本模板 查看讨论编辑该线向西连接京九线 武九线 并经武九线连接京广 沪汉蓉通道 沿途与皖赣线交会 在婺源与合福客运专线交会 向东在衢州连接沪昆客运专线 是沪汉蓉与沪昆线间的辅助联络线 是华中 西南地区与东南沿海地区的又一条便捷通道 7 目录 1 概况 2 历史 2 1 衢常段 2 2 前期准备 2 3 建设 3 沿途车站 4 参考文献 5 外部链接概况 编辑线路起自九江站 经铜九铁路从湖口站引出 在景德镇市与皖赣铁路交叉 再向东经婺源县并与合福客运专线交叉 继续向东经德兴市 进入浙江开化县 常山县 止于衢州市 全长343公里 其中湖口至常山段新建双线271公里 利用既有铜九 衢常铁路并增建二线72公里 既有皖赣铁路改线7 7公里 全线共设15个车站 其中新建7个 利用既有站8个 为国家一级线路 新建双线地段和辉埠至衢州段增建第二线设计时速200公里 九江至湖口段既有铜九线 8 及琵琶湖至湖口增建第二线以及辉埠至衢州段既有衢常线均为160km h 9 10 工程后琵琶湖至湖口区间的会让站刘家湾站将取消 江西境内正线长244 97公里 设11个车站 11 浙江境内长88 38公里 12 衢九鐵路為區域聯絡線鐵路 營運列車涵蓋高速列車 G字頭或D字頭動車組 和普速列車 K字頭列車 城際列車和長途列車 其中 和諧號CRH2型電力動車組為衢九鐵路主要車型 衢九鐵路全線采用FZk CTC調度集中系統 可解決列車作業與調車作業在時間與空間上的沖突 實現列車和調車作業的統一控制 历史 编辑这条铁路最早在2002年被首次提出 13 2004年1月国务院审议通过的 中长期铁路网规划 中正式提出九江 景德镇 衢州铁路 14 15 2004年末该铁路建设项目请求列入国家 十一五 规划 16 衢常段 编辑 光宇集团2003年在常山设立水泥厂后 发觉由于厂址交通不便 生产的水泥难以运输 因此集团向常山县政府提出修建一条连接工厂和衢州站的专用线 但由于当地政府融资困难 铁路最终为 部省合资 的模式 上海铁路局持股35 而常山县政府与光宇集团常山水泥有限公司各持股32 5 17 18 随后光宇集团又出现财务危机 经过协调后线路的股权划分最终变为上海铁路局42 56 常山县国有资产经营有限责任公司31 民营企业常山水泥有限公司18 88 浙江省铁路投资集团有限公司7 56 19 2007年9月29日 衢常铁路的首发仪式在辉埠站举行 按照规划 车站先期开通货运业务 待将来九景衢铁路通车后再开通客运业务 19 前期准备 编辑 2009年4月3日出台的环评报告显示线路时速将由160公里提升至250公里 20 然而11月6日浙江省铁路投资集团公司宣布设计时速200公里的九景衢铁路正式获得国家发改委批复立项 21 12月14日 新建铁路九景衢铁路环境影响报告书 简本 公示 22 23 2010年9月19日设计单位和南昌铁路局就新建九景衢铁路景德镇枢纽接入方案正在进行优化比选 24 同年6月10日可行性研究报告正式通过批复 25 12月设计通过安全评审 26 2012年10月28日 新建铁路九景衢铁路 景德镇地区 补充环境影响报告书 简本 公示 27 28 2013年3月22日 新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响评价第二次公示 简本 29 30 8月16日 新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响报告书简本 在环境保护部受理 31 根据9月的施工图审核招标公告江西段新增桥上村站以并预留五里街 洪源两个会让站 11 建设 编辑 2013年12月9日婺源段正式开工建设 32 12月29日江西段开工 33 2014年1月22日浙江段开工 34 2017年4月24日 九景衢铁路正线完成铺轨贯通 35 2017年11月16日 九景衢铁路进入试运行阶段 5 12月12日 衢九铁路计划运行图正式发布 36 12月28日 九景衢铁路正式通车运营 6 nbsp 婺源站北侧合福场 左 和衢九场 右 的联络线沿途车站 编辑九江 湖口区间属于铜九铁路 辉埠 衢州区间属于衢常铁路 这两条铁路都是单线铁路因此在此工程中新增第二线 路线 所在地区 车站 站间里程 公里 连接铁路 转乘路线 规模 备注 nbsp 浙江 衢州市 柯城区 衢州站 沪昆铁路 普速场2台9线 客运站 nbsp 常山县 常山站 2台4线 中间站 nbsp nbsp 辉埠站 6线 中间站 nbsp 开化县 开化站 2台5线 中间站 nbsp 杨林镇站 4线 越行站 nbsp 江西 上饶市 德兴市 德兴东站 2台5线 中间站 nbsp 婺源县 婺源站 合福客运专线 2台5线 中间站 nbsp 桥上村站 未知 越行站 nbsp 赋春站 4线 越行站 nbsp 景德镇市 浮梁县 景德镇北站 4台11线 客运站 nbsp 上饶市 鄱阳县 鄱阳站 2台5线 中间站 nbsp 油墩街站 4线 越行站 nbsp 九江市 都昌县 都昌站 2台5线 中间站 nbsp nbsp 湖口县 湖口站 铜九铁路 2台6线 中间站 nbsp 浔阳区 琵琶湖站 中间站 nbsp 濂溪区 九江站 京九铁路 昌九城际铁路合九铁路 武九铁路武九客运专线 5台12线 客运站参考文献 编辑 新建九景衢铁路 江西段 项目工程保险首席承保人招标保险招标公告 2014 07 08 原始内容存档于2014 07 09 中国铁路总公司 铁总运电 2017 88号 中国铁路总公司关于部分车站命名和更名的通知 铁路客货运输专刊 中国铁道出版社 2017 2 3 74 侯兴强 衢九线江西段接触线架设收官 人民铁道网 2017 06 20 2017 10 18 原始内容存档于2019 09 05 省铁投公司领导来常商谈九景衢铁路建设工作 2013 07 04 原始内容存档于2013 07 04 5 0 5 1 九景衢铁路今起进入试运行阶段 央视网 2017 11 16 2017 11 17 原始内容存档于2019 08 22 6 0 6 1 九景衢铁路暂定28日开通 景德镇至南昌将缩至2小时 新浪 2017 12 07 2017 12 07 原始内容存档于2020 10 08 马南山 九景衢铁路下月通车 黄石至婺源将开直达动车 东楚晚报 2017 11 16 2017 11 17 原始内容存档于2018 07 31 九江至琵琶湖区间为复线 九景衢铁路可行性报告获批 设计时速200公里 2011 06 29 原始内容存档于2011 07 24 九景衢铁路可行性报告获批 2011 06 29 原始内容存档于2019 08 22 11 0 11 1 新建九景衢铁路 江西段 施工图审核招标公告 2013 09 11 原始内容存档于2014 08 08 新建九景衢铁路浙江段施工图审核招标公告 2013 09 11 原始内容存档于2016 03 04 访十六大代表 景德镇市委书记姚亚平 2014 07 07 原始内容存档于2014 07 14 国家 中长期铁路网规划 内容简介 2014 07 07 原始内容存档于2011 02 22 国务院最新通过的 中长期铁路规划 2014 07 07 原始内容存档于2015 02 21 九景衢铁路有望立项 2014 07 07 原始内容存档于2015 06 06 衢常铁路 首条民资参股铁路今年6月开工 人民网 2005 04 11 2017 11 04 原始内容存档于2019 08 20 忆峥嵘岁月叹沧海桑田 新闻当事人忆变化十 衢常铁路圆了常山人的梦 衢州新闻网 2008 12 19 2017 11 04 原始内容存档于2019 08 21 19 0 19 1 常山迎来一条钢铁巨龙 衢州新闻网 2007 09 28 2017 11 04 原始内容存档于2012 05 22 九景衢铁路建设启动时速最高可达250公里 2014 07 07 原始内容存档于2014 07 14 江西九江至浙江衢州铁路正式获批立 2014 07 07 原始内容存档于2014 07 14 九景衢铁路环评简本 2014 07 07 原始内容存档于2019 08 22 环评公示 2010 06 06 原始内容存档于2010 06 06 优化比选方案加快九景衢铁路建设 2014 07 07 原始内容存档于2014 07 14 九景衢铁路可行性研究报告获国家发改委批复 2014 07 07 原始内容存档于2011 08 29 九景衢铁路设计通过安全评审 2014 07 07 原始内容存档于2017 12 08 新建铁路九景衢铁路 景德镇地区 补充环境影响报告书 简本 2014 07 07 原始内容存档于2014 06 20 环评公示 2012 12 31 原始内容存档于2012 12 31 新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响评价第二次公示 简本 2014 06 20 原始内容存档于2014 06 20 环评公示 2013 04 12 原始内容存档于2013 04 12 2013年9月9日 2013年9月13日环境保护部受理建设项目环评文件情况 2014年7月7日 原始内容存档于2017年12月8日 九景衢铁路婺源段正式开工建设 2014 07 07 原始内容存档于2019 08 27 首条南昌至北京高铁通道将彻底打通 2014 07 07 原始内容存档于2014 07 14 九景衢铁路浙江段开工建设 2014 01 27 原始内容存档于2014 02 02 魏本貌 蔡栩 九景衢铁路正线铺轨贯通 人民日报 2017 04 25 2017 04 28 原始内容存档于2017 04 29 九景衢铁路新闻发布暨宣传推介会在景德镇召开 列车 澎湃 2017 12 12 2017 12 12 原始内容存档于2020 08 11 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 衢九铁路九景衢铁路线路图 在OpenStreetMap 新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响报告书简本 页面存档备份 存于互联网档案馆 793 九景衢铁路线路平面示意图 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 衢九铁路 amp oldid 78954367, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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