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中頓別站

中頓別站(日语:中頓別駅なかとんべつえき Naka-Tombetsu eki */?)是位於北海道枝幸郡中頓別町字中頓別,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

中頓別
日语名称
中頓別 – なかとんべつ – Naka-Tombetsu
车站概览
位置 日本北海道枝幸郡中頓別町字中頓別
地理坐标44°58′26.4″N 142°17′32.6″E / 44.974000°N 142.292389°E / 44.974000; 142.292389
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ナト
历史
启用日期1916年(大正5年)10月1日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
上駒
5.1km*
天北線
距離音威子府42.5km
4.1km*
位置
备注
隨著天北線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離日语営業キロ
1977年的中頓別站與方圓約750米範圍。上方為濱頓別方向。當時設有2面2線的單式月台,車站大樓旁邊靠近濱頓別一方設有貨物月台和引込線,從該處設有留置線向濱頓別一方延伸。此外,車站後方設有2條副本線。在音威子府一方設有連接木工場的短引込線。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

在天北線廢除時行走的急行天北」停靠此站。

歷史

  • 1916年(大正5年)10月1日 - 鐵道院宗谷線小頓別站至此站之間開通,此站啟用[2][1][3]。當時為一般車站[1]
  • 1918年(大正7年)8月25日 - 此站至濱頓別站之間開通,成為中邊站[3]
  • 1919年(大正8年)10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線,成為宗谷本線車站。
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站[3]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站[3]
  • 1975年(昭和50年)12月 - 車站大樓翻新。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 終束處理貨物和行李業務[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1][3]
  • 1990年(平成2年)11月 - 車站遺址建設了天北線紀念公園[4]

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台(千鳥式配置),可進行列車交會[5]。車站大樓一方的月台北邊與對面月台南邊之間設有站內平交道連接[5]。車站大樓月台(西邊)是下行線,對面月台(東邊)是上行線[5]。此站的貨物專用側線已經撤走。在下行線濱頓別一方分支的路軌為留置線(前貨物側線),該處可停泊維護路軌車輛(軌道工程車)。截至1983年(昭和58年),車站大樓鄰接一座單式月台,對面設有島式月台(兩側均可上下車)[5]。在上行線設有分支,連接島式月台外邊的一條側線,該處向南稚內一方也有分支一條側線[5]

此站是職員配置車站,車站大樓位於站內的西邊,連接站內平交道與大樓旁邊的月台。在1975年(昭和50年),中頓別町當時購買了國鐵債券,並把鋼筋製的車站大樓翻新[5],當時的車站大樓中設有抽水式廁所,在地方路線中比較少見[5]

站名的由來

車站名稱取自地名。地名中的「頓別」在阿伊努語為「トウ・ウン・ベツ」,其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「中」字,這是由於地區在河流的中流區域[6]

使用狀況

  • 1981年度(昭和56年度)的1日上下車人次為263人[5]
乘車人員變化[7]
年度 1日平均人次
1921 232
1935 114
1953 317
1965 485
1970 430
1980 263

車站周邊

  • 北海道道399號中頓別停車場線
  • 北海道道120號美深中頓別線日语北海道道120号美深中頓別線
  • 國道275號(頓別國道)
  • 中頓別町公所
  • 枝幸警署日语枝幸警察署中頓別駐在所
  • 中頓別郵局
  • 中頓別中學
  • 中頓別小學
  • 稚內信用金庫日语稚内信用金庫中頓別分店
  • 中頓別町農業協同組合(JA中頓別町)
  • 中頓別鍾乳洞 - 距離車站約4公里。為北海道自然紀念物[5]
  • 頓別川[8]
  • 知駒岳 - 車站西邊[9]。海拔532米。在山上可遠眺鄂霍次克海日本海[5]。山上設有知駒中繼站日语知駒中継局
  • 壽公園 - 公園內展示了9600形蒸汽機車49648號機[10]。在1975年(昭和50年)5月,該機車負責行走宗谷本線的SL告別列車日语さよなら列車班次で[11]。在巴士總站二樓的鐵道紀念館展示了相片[12]

現況

 
中頓別巴士總站內展示了KiHa22形

在車站大樓解體後[12],舊站於1990年(平成2年)11月由中頓別町負責重建為木製的中頓別町巴士總站,也建設了天北線紀念公園[4]

巴士總站內設置了宗谷巴士日语宗谷バス的櫃臺。前天北線替代巴士天北宗谷岬線日语天北線 (宗谷バス)和城際巴士乘入此總站。

在巴士總站二樓開設了鐵道紀念館,保守和展示了閉塞器、維護路軌用具、用品、「告別紀念商品」等展品[13]。站前廣場中設有「天北線紀念公園」,公園內展出了KiHa22形日语国鉄キハ20系気動車#キハ22形KiHa22 208。車輛由細谷建設取得,後來寄贈給中頓別町[14]。同時也修復了臂木式號誌機,並設置於公園內。KiHa22 208成為了門球使用者的休息室[13]。車身顏色與現役時代的顏色相異,現時展出的產色是藍色[15][16]。截至2010年(平成22年)也是同樣[17]。截至2014年(平成26年)4月也是同樣[15]

上述提及由於保存中的車輛顏色為藍色,有計劃把該車輛塗上國鐵時代的顏色[14]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
天北線
上駒中頓別

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 905. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 日本《官報》第1248號「鐵道院告示第46號」,大藏省印刷局:1916年9月27日,第529頁。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 20号・宗谷本線/留萌本線. 朝日新聞出版. 2009-11-02: 14–17 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 “公園全面完成 駅周辺が一変 中頓別”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1990年11月30日)
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)188頁。
  6. ^ 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 84. NDLJP:1029473 (日语). 
  7. ^ 中頓別町史 平成9年5月發行 P397/8,855,858
  8. ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。
  9. ^ 《北海道道路地図 改訂版》16頁。
  10. ^ 書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》(廣濟堂Best Book日语廣済堂あかつき,2011年1月發行)39頁。
  11. ^ 書籍《写真で見る北海道の鉄道(下)》(編:北海道新聞社,北海道新聞社,2002年12月發行)67頁。
  12. ^ 12.0 12.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)244-247頁。
  13. ^ 13.0 13.1 書籍《全国保存鉄道III 東日本編》(監修:白川淳,JTB出版,1998年11月發行)45頁。
  14. ^ 14.0 14.1 天北線列車、懐かしの国鉄カラーに 屋外展示で風化、中頓別の有志修復へ (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(北海道新聞,2021年5月28日)2021年5月28日參閲
  15. ^ 15.0 15.1 “JR天北線廃止25年 住民の足 面影今も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2014年4月28日)
  16. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》(JTB出版,1997年12月發行)24-25頁。
  17. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)17頁。

相關條目

中頓別站, 日语, 中頓別駅, なかとんべつえき, naka, tombetsu, 是位於北海道枝幸郡中頓別町字中頓別, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 的天北線車站, 廢站, 隨著天北線廢線, 車站在1989年, 平成元年, 5月1日廢除, 中頓別日语名称中頓別, なかとんべつ, naka, tombetsu车站概览位置, 日本北海道枝幸郡中頓別町字中頓別地理坐标44, 974000, 292389, 974000, 292389车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ナト历史启用日期1916年, 大正. 中頓別站 日语 中頓別駅 なかとんべつえき Naka Tombetsu eki 是位於北海道枝幸郡中頓別町字中頓別 北海道旅客鐵道 JR北海道 的天北線車站 廢站 隨著天北線廢線 車站在1989年 平成元年 5月1日廢除 中頓別日语名称中頓別 なかとんべつ Naka Tombetsu车站概览位置 日本北海道枝幸郡中頓別町字中頓別地理坐标44 58 26 4 N 142 17 32 6 E 44 974000 N 142 292389 E 44 974000 142 292389车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ナト历史启用日期1916年 大正5年 10月1日 1 关闭日期1989年 平成元年 5月1日 1 邻近车站上一站 JR北海道 下一站上駒5 1km 往音威子府 天北線距離音威子府42 5km 壽4 1km 往南稚內位置备注隨著天北線廢線 車站成為廢站 里數使用實際距離 在車站關閉前沒有設定營業距離 日语 営業キロ 1977年的中頓別站與方圓約750米範圍 上方為濱頓別方向 當時設有2面2線的單式月台 車站大樓旁邊靠近濱頓別一方設有貨物月台和引込線 從該處設有留置線向濱頓別一方延伸 此外 車站後方設有2條副本線 在音威子府一方設有連接木工場的短引込線 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 在天北線廢除時行走的急行 天北 停靠此站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1916年 大正5年 10月1日 鐵道院宗谷線小頓別站至此站之間開通 此站啟用 2 1 3 當時為一般車站 1 1918年 大正7年 8月25日 此站至濱頓別站之間開通 成為中邊站 3 1919年 大正8年 10月20日 路線名稱改為宗谷本線 成為宗谷本線車站 1930年 昭和5年 4月1日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線 成為北見線車站 3 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 成為日本國有鐵道車站 1961年 昭和36年 4月1日 路線改名為天北線 成為天北線車站 3 1975年 昭和50年 12月 車站大樓翻新 1984年 昭和59年 2月1日 終束處理貨物和行李業務 1 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1 1989年 平成元年 5月1日 天北線全線廢除 此站也廢除 1 3 1990年 平成2年 11月 車站遺址建設了天北線紀念公園 4 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有2面2線的單式月台 千鳥式配置 可進行列車交會 5 車站大樓一方的月台北邊與對面月台南邊之間設有站內平交道連接 5 車站大樓月台 西邊 是下行線 對面月台 東邊 是上行線 5 此站的貨物專用側線已經撤走 在下行線濱頓別一方分支的路軌為留置線 前貨物側線 該處可停泊維護路軌車輛 軌道工程車 截至1983年 昭和58年 車站大樓鄰接一座單式月台 對面設有島式月台 兩側均可上下車 5 在上行線設有分支 連接島式月台外邊的一條側線 該處向南稚內一方也有分支一條側線 5 此站是職員配置車站 車站大樓位於站內的西邊 連接站內平交道與大樓旁邊的月台 在1975年 昭和50年 中頓別町當時購買了國鐵債券 並把鋼筋製的車站大樓翻新 5 當時的車站大樓中設有抽水式廁所 在地方路線中比較少見 5 站名的由來 编辑車站名稱取自地名 地名中的 頓別 在阿伊努語為 トウ ウン ベツ 其意思是 從沼澤中流出的河流 然後再冠以 中 字 這是由於地區在河流的中流區域 6 使用狀況 编辑1981年度 昭和56年度 的1日上下車人次為263人 5 乘車人員變化 7 年度 1日平均人次1921 2321935 1141953 3171965 4851970 4301980 263車站周邊 编辑北海道道399號中頓別停車場線 北海道道120號美深中頓別線 日语 北海道道120号美深中頓別線 國道275號 頓別國道 中頓別町公所 枝幸警署 日语 枝幸警察署 中頓別駐在所 中頓別郵局 中頓別中學 中頓別小學 稚內信用金庫 日语 稚内信用金庫 中頓別分店 中頓別町農業協同組合 JA中頓別町 中頓別鍾乳洞 距離車站約4公里 為北海道自然紀念物 5 頓別川 8 知駒岳 車站西邊 9 海拔532米 在山上可遠眺鄂霍次克海和日本海 5 山上設有知駒中繼站 日语 知駒中継局 壽公園 公園內展示了9600形蒸汽機車49648號機 10 在1975年 昭和50年 5月 該機車負責行走宗谷本線的SL告別列車 日语 さよなら列車 班次で 11 在巴士總站二樓的鐵道紀念館展示了相片 12 現況 编辑 中頓別巴士總站內展示了KiHa22形 在車站大樓解體後 12 舊站於1990年 平成2年 11月由中頓別町負責重建為木製的中頓別町巴士總站 也建設了天北線紀念公園 4 巴士總站內設置了宗谷巴士 日语 宗谷バス 的櫃臺 前天北線替代巴士天北宗谷岬線 日语 天北線 宗谷バス 和城際巴士乘入此總站 在巴士總站二樓開設了鐵道紀念館 保守和展示了閉塞器 維護路軌用具 用品 告別紀念商品 等展品 13 站前廣場中設有 天北線紀念公園 公園內展出了KiHa22形 日语 国鉄キハ20系気動車 キハ22形 KiHa22 208 車輛由細谷建設取得 後來寄贈給中頓別町 14 同時也修復了臂木式號誌機 並設置於公園內 KiHa22 208成為了門球使用者的休息室 13 車身顏色與現役時代的顏色相異 現時展出的產色是藍色 15 16 截至2010年 平成22年 也是同樣 17 截至2014年 平成26年 4月也是同樣 15 上述提及由於保存中的車輛顏色為藍色 有計劃把該車輛塗上國鐵時代的顏色 14 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 天北線上駒 中頓別 壽 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 905 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 日本 官報 第1248號 鐵道院告示第46號 大藏省印刷局 1916年9月27日 第529頁 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 20号 宗谷本線 留萌本線 朝日新聞出版 2009 11 02 14 17 日语 4 0 4 1 公園全面完成 駅周辺が一変 中頓別 北海道新聞 北海道新聞社 1990年11月30日 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 188頁 札幌鉄道局編 编 駅名の起源 北彊民族研究会 1939 84 NDLJP 1029473 日语 中頓別町史 平成9年5月發行 P397 8 855 858 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 17頁 北海道道路地図 改訂版 16頁 書籍 蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版 廣濟堂Best Book 日语 廣済堂あかつき 2011年1月發行 39頁 書籍 写真で見る北海道の鉄道 下 編 北海道新聞社 北海道新聞社 2002年12月發行 67頁 12 0 12 1 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 244 247頁 13 0 13 1 書籍 全国保存鉄道III 東日本編 監修 白川淳 JTB出版 1998年11月發行 45頁 14 0 14 1 天北線列車 懐かしの国鉄カラーに 屋外展示で風化 中頓別の有志修復へ 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 北海道新聞 2021年5月28日 2021年5月28日參閲 15 0 15 1 JR天北線廃止25年 住民の足 面影今も 北海道新聞 北海道新聞社 2014年4月28日 書籍 鉄道廃線跡を歩くIV JTB出版 1997年12月發行 24 25頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 17頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Na 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 中頓別站 amp oldid 75719229, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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