中国铁路青藏集团

中国铁路青藏集团有限公司^[1]，原称青藏铁路公司，是中国国家铁路集团下属公司。为中华人民共和国政府全资拥有，以商业模式运作的公营机构。

中国铁路青藏集团有限公司
机构代码	91630000710512617M （查）
成立	2017年 (2017)
代表人物	王奭（董事长）
總部	青海省西宁市城东区建国路22号
所有權者	中国国家铁路集团
网站	www.qingzang-railway.com^[失效連結]

国铁青藏集团线路延展长度3143.474公里，双线地段813.377公里，道岔1480组，桥梁1219座177987延长米，涵渠3513座64456延长米，隧道55座延长22071米。车站107个（一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个），线路所4个，辅助所1个。营业里程2207公里。国铁青藏集团配属机车估计至少245台，电力机车100台，机车型号包括DF4、DF4B、DF4D（含3000系）、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C（300系）、HXD1D、HXN3，配属客车估计至少526辆，车底型号包括22B、25B、25G、25K、25T、高原型25T、高原型BSP（现公司名为BST），配属CRH5G型动车组列车4对；主要信号设备为，股道自动化系统2个，联锁道岔1368组，道岔融雪装置32站（玉珠峰至当雄）199套，轨道电路站内区段1792个，区间闭塞分区542个，信号机3010架，机车信号243台，无线平面调车监控系统7站。换算道岔18281.254组。

沿革

1958年，兰青线河口南至西宁段全面开工修建的同时，开工建设西宁至希里沟段。1960年11月，铺轨通车至海晏。1961年临管运营。1979年7月铺轨至格尔木，同年9月铺轨至南山口。1984年5月柯柯至南山口段交付临管运营。1985年7月西宁至格尔木段全线由兰州铁路局西宁铁路分局正式运营。2001年2月国务院同意青藏铁路建设方案，批准立项，同年6月正式批准，开工建设^[2]。

2002年7月27日，国务院批复成立青藏铁路公司，由铁道部管理、监督^[2]。2002年，青藏铁路公司进行了工商登记^[3]。2002年9月3日，青藏铁路公司在西宁挂牌成立，中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国出席成立仪式并向青藏铁路公司授牌。青藏铁路公司是由铁道部管理、监督的国有大型企业，具有独立的企业法人资格，实行自主经营，独立核算。青藏铁路公司的经营范围是：前期主要从事青藏铁路格尔木至拉萨段建设，后期以整个青藏铁路运营为主，并实行多元经营。具体经营范围是：主营铁路客货运输；铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修，物资招标采购、仓储与供销；兼营工程勘察设计、施工管理、建设项目的承发包，工程建设和铁路运营咨询、旅游、服务业。公司所在地为青海省西宁市^[4]。

青藏铁路公司成立初期，主要负责青藏铁路格尔木至拉萨段的铁路建设管理。2004年6月19日，西宁铁路分局从兰州铁路局整建制划出，并入青藏铁路公司，实行公司直管站段的新体制，开始承担铁路建设和铁路运营管理的双重职能。2004年6月22日18时，兰州铁路局与青藏铁路公司正式交割运输指挥权，青藏铁路公司调度由铁道部调度直接指挥^[5]。2005年10月青藏铁路铺轨抵达拉萨市。2006年7月1日青藏铁路全线通车运营^[2]。

2005年，青藏铁路公司管辖兰青线、青藏线2条干线，宁大、茶卡、哈柴3条直支线。营业里程1095公里，正线1102.598公里；配属机车139台、客车503辆；车站79个，其中一等站1个、二等站3个、三等站13个、四等站30个、五等站32个。随着国家《中长期铁路网规划》的实施，管内先后建成青藏铁路格拉段、兰新客专线、拉日线、敦煌线、格库线已经开通运营，拉林铁路正在建设中，西宁-成都铁路纳入建设规划^[5]。

2005年，撤销格爾木机务段并入西宁机务段。2011年，恢复格爾木机务段。

2009年4月兰青二线电气化开通运营。2010年11月哈木铁路正式运营。2014年8月拉日铁路正式开通运营。2014年12月新关角隧道双线正式通车。2014年12月25日新西宁站正式投入使用，同年12月26日，“兰新客专”全线开通运营^[2]。

截至2012年6月末，青藏铁路公司共有运输站段17个，运输业辅助单位2个，非运输企业6个。管辖兰青铁路（海石湾至西宁）、青藏铁路（西宁至拉萨）2条干线，茶卡、宁大、双湟3条支线和1条哈木合资铁路，营业里程2393公里^[6]。

截至2016年末，青藏铁路公司管辖铁路跨甘肃省、青海省、西藏自治区，有兰青线、兰新客专线、青藏线、拉日线、敦煌线5条干线，宁大、茶卡、双湟3条支线，控股管理哈木铁路。管辖线路延展长度4840.769公里，其中正线长4114.761公里、站线长726.008公里；双线地段2168.505公里；正线无缝线路延展长3449.059公里。分布在青海省境内里程2259公里、甘肃省境内6公里、西藏自治区境内802公里。车站129个（含2个线路所、1个辅助所），其中一等站3个、二等站9个、三等站16个、四等站30个、五等站68个。配属机车337台、客车769辆、 CRH5G型动车5组。普速铁路与兰州铁路局以海石湾为交界口，兰新客专与兰州铁路局分别与民和南、浩门为交界口。运输站段19个、运输辅助单位3个、非运输企业8个、其他单位1个，职工22222人^[5]。

2015年8月，青藏铁路公司通过国家5A级综合型物流企业评审，成为青海省和西藏自治区首家取得5A级物流资质的企业^[5]。

2017年11月4日，济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、武汉、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏铁路公司等11家铁路局（公司）的名称变更通过国家工商行政管理总局核准，青藏铁路公司名称变更为中国铁路青藏集团有限公司（（国）名称变核内字[2017]第5299号）^[7]。

2017年11月16日，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路青藏集团有限公司已完成工商登记变更。工商登记变更后，中国铁路青藏集团有限公司仍为中国铁路总公司100%控股的公司，公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）企业，注册资本由原先的623.9202亿变更为1027.8526亿元人民币，出资人由铁道部哈尔滨铁路局变更为中国铁路总公司，经营范围增加房地产开发和经营、所属土地综合开发利用，铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁，建筑装饰装修工程，商务信息咨询，计算机系统设计等^[8]。

2017年11月19日，中国铁路青藏集团有限公司正式挂牌^[3][9]。

机构设置

中国铁路青藏集团有限公司设置下列站段：

车站

• 西宁站
• 格尔木站
• 德令哈站
• 那曲站
• 拉萨站

车务段

• 西宁车务段
• 格尔木车务段
• 德令哈车务段

客运段

• 西宁客运段

机务段

• 西宁机务段（青藏宁段）
• 格爾木机务段（青藏格段）

供电段

• 西宁供电段

工务段

• 西宁工务段
• 格尔木工务段
• 德令哈工务段

车辆段

• 西宁车辆段（客车段）（内有西宁动车所）
• 西宁东车辆段

其他站段

• 西宁电务段
• 西宁通信段
• 西宁工务机械段
• 房建生活段

历任领导

青藏铁路公司

总经理 卢春房（2002年9月—2005年3月）^[10] 李文新（2005年4月—2006年9月）^[11] 朱明瑞（2006年9月—2008年）^[12] 卢永忠（2008年—2010年4月30日）^[13] 包楚雄（2010年4月30日—2013年10月）^[6]^[14] 王忠玉（2013年10月—2017年）^[6]^[14] 王新春（2017年—2017年）^[15]

党委书记 卢春房（2002年9月—2005年3月）^[10] 黄弟福（2005年—2007年9月25日）^[16] 朱明瑞（2007年9月25日—2008年5月） 白晓春（2008年5月—2009年）^[17] 王忠玉（2009年—2012年）^[18] 王新文（2012年—2013年10月）^[6] 徐双永（2013年—2014年）^[19]^[20] 王奭（2014年—2017年9月）^[8]^[15]^[21]

中国铁路青藏集团有限公司

董事长 王奭（2017年9月—）^[8]^[22]

总经理 朱生宪（2017年9月—）^[8]^[22]

党委书记 王奭（2017年9月—）^[22]

管辖范围

中国铁路青藏集团有限公司管辖下列铁路区间：

干线 兰青铁路（海石湾（虎头崖隧道）-西宁西（七号道口））113.008（未经过准确计算）公里 青藏铁路（西宁西（七号道口）-拉萨）1156公里 拉日铁路（拉萨-日喀则）253公里 拉林铁路（拉萨-林芝）435.48公里 兰新铁路第二双线（民河南-浩门）201.3公里。

支线 西海铁路（海晏-海晏北）2.634公里 德南至德北铁路（德令哈-德令哈北）4.366公里 宁大铁路（西宁（小桥站）-大通）35.793公里 双湟铁路（双寨-湟源）43.641公里 茶卡铁路（察汗诺-茶卡）36.517公里 哈木铁路（哈尔盖-木里）141.398公里。 甘和园铁路（双寨-甘河园）11.550公里

参考文献

1. . 观察者网. [2017-10-22]. （原始内容存档于2020-11-21）. 
2. . 青藏铁路公司. [2017-08-19]. （原始内容存档于2017-11-14）. 
3. 18家铁路局集团改制后集中挂牌！附主要领导人简历. 凤凰网. 2017-11-19 [2017-11-19]. （原始内容于2017-11-19）. 
4. 青藏铁路公司成立. 人民日报海外版. 2002年9月4日 [2017年11月14日]. （原始内容于2005年3月21日）. 
5. . 青藏铁路公司. 2017-04-19 [2017-11-14]. （原始内容存档于2017-11-14）. 
6. 青藏铁路公司高层总经理包楚雄党委书记王新文被免（简历）. 观察者网. 2013-10-31 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-15）. 
7. 15家铁路局将集体变身集团公司：名称变更已通过核准. 澎湃新闻. 2017-11-06 [2017-11-06]. （原始内容于2017-11-06）. 
8. 北京上海等17家铁路局变身路局集团：多地新增房产开发功能. 澎湃新闻. 2017-11-16 [2017-11-16]. （原始内容于2017-11-16）. 
9. 18个铁路局已改制为铁路局集团有限公司，今日正式挂牌. 澎湃新闻. 2017-11-19 [2017-11-19]. （原始内容于2017-11-19）. 
10. 青藏铁路公司正式成立. 人民网. 2002-09-03 [2017-11-14]. （原始内容于2011-01-30）. 
11. 李文新　中国铁路总公司副总经理、党组成员. 中国铁路总公司. 2016-11-25 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 
12. 西藏自治区党委书记张庆黎会见青藏铁路公司总经理朱明瑞. 中国共产党新闻网. 2006-09-11 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-15）. 
13. 青藏铁路“无人管理”也安全. 凤凰网. 2009-03-23 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 
14. 铁总：给予青藏铁路公司两任总经理记大过处分. 中华网. 2015-07-22 [2017-11-14]. （原始内容于2019-05-13）. 
15. 西北院与甘肃铁科领导到青藏铁路公司考察交流. 中国中铁科学研究院有限公司. 2017-04-14 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 
16. 青藏铁路建设者的绿色情怀. 新浪. 2005-08-25 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 
17. 青藏铁路公司：服务青海、西藏 打造六大品牌. 人民网. 2008-08-16 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 
18. 吉祥天路--写在青藏铁路开通运营三周年之际. 腾讯. 2009-06-30 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 
19. 青藏公司领导班子全力整肃“四风”. 人民铁道网. 2013-12-03 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-15）. 
20. 西宁市青藏铁路公司原党委书记徐双永被立案. 人民网. 2014-12-23 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 
21. . 人民网. 2015-05-27 [2017-11-14]. （原始内容存档于2017-11-14）. 
22. 铁路局公司制改革密集启动：四地负责人从局长变成董事长. 东方网. 2017-10-22 [2017-11-14]. （原始内容于2017-11-14）. 

• 坐火车去西藏，网友：从未见过如此让人感动的风景
• 首趟拉萨至日喀则 “唐竺古道号”​品牌旅客列车开行
• 受尼泊尔地震影响晚点列车已经到达拉萨站

外部链接

• 青藏铁路网（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 铁路网：青藏铁路公司专题（页面存档备份，存于互联网档案馆）

参见

• 青藏铁路：青藏铁路公安局

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