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世田谷代田站

十二月 29, 2023

世田谷代田站（日语：世田谷代田駅／せたがやだいたえき Setagaya-daita eki */?）是一個位於東京都世田谷區代田二丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 08。

世田谷代田站
站舍（2019年4月）
日语名称
世田谷代田 – せたがやだいた – Setagaya-Daita
车站概览
位置 日本東京都世田谷區代田二丁目31番12號
地理坐标35°39′30″N 139°39′41″E / 35.65833°N 139.66139°E / 35.65833; 139.66139
车站构造
站体类型地下車站
站台一面兩線
历史
启用日期1927年4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日8,343[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
下北澤
OH 07
0.7km
往新宿
 小田原線
OH08
距離新宿5.6km
 梅丘
OH 09
0.7km
往小田原
位置

歷史 编辑

  • 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用，最初名為世田谷中原站。
  • 1945年（昭和20年）7月1日：車站受到空襲而損毀，不得不暫時關閉。這是小田急中唯一受到空襲的車站。
  • 1946年（昭和21年）
    • 6月15日：重新啟用。
    • 8月20日：改稱世田谷代田站。
  • 2006年（平成18年）3月26日：由於進行複線化工程，臨時搭建的跨站式站房開始提供服務。
  • 2013年（平成25年）3月23日：地下急行線設置臨時月台，車站改建為地下站[2]。
  • 2015年（平成27年）8月29日：地上站房南側部分完工，原先在地下2層的剪票口移至地上[3]。
  • 2018年（平成30年）
    • 3月3日：複複線化完工，緩行線月台移至地下2樓。地下3樓臨時月台廢除[4]。
    • 3月17日：東京地下鐵千代田線直通列車（各站停車）開始停靠本站。

站名由來 编辑

開業時稱「世田谷中原」，源自當地代田村小字。之後1946年「代田村」細分化後更名為「世田谷代田」。

車站結構 编辑

地下2層設有1面2線島式月台。車站設施在地面層，大廳南北兩側皆設有檢票口。地面大廳在2017年3月24日設置「小田急環境室」，展示小田急電鐵的環境保全應對與本站地下化工程介紹[5]。

剪票口旁咖啡廳STREAMER COFFEE COMPANY[6]。

月台配置 编辑

世田谷代田站月台
月台 路線 方向 目的地 備註
1   小田原線 下行 小田原、片瀨江之島方向
2 上行 新宿、千代田線方向 代代木上原站直通   東京地下鐵千代田線、
綾瀨站直通   常磐線（各站停車）
  •  
    閘口（2019年4月7日）
  •  
    大堂層（2018年3月4日）
  •  
    小田急環境室（2018年3月4日）
  •  
    複複線化後月台（2019年4月7日）

變遷 编辑

地下化工程前 编辑

為相對式月台2面2線地面車站。付費區大廳直通下行月台，2009年7月24日以前在上行月台設有臨時檢票口（無人）。月台間有天橋，並有個「富士見窗」，可在晴朗時看見富士山。

另外，月台有許多古老月台特有的構造，如木造月台壁面與長椅等。

急行線工程完成以前 编辑

小田急在東北澤 - 梅丘間進行交通立體化（地下化）及複複線化工程，2006年3月26日至2013年3月22日為止使用臨時跨站式站房，同時下行月台側檢票口往新宿方向移動20公尺。2009年7月24日以前上行月台亦設有臨時檢票口。

工程中的臨時站房（2007年10月8日）
  •  
    站內
  •  
    南口臨時站房
  •  
    北口站房（原臨時檢票口）

緩行線工程完成以前 编辑

2013年3月23日，地下3層的急行線先行開通，並設置臨時相對式月台。地下化至2015年8月28日為止使用地下2層的臨時車站設施。地面至地下2樓檢票口之間有個10階的階梯[7]。

2015年8月29日，地面設置南口剪票口。2015年9月當時，地下1層未使用，地面層有剪票口、站務室，地下2樓有廁所，地下3樓有臨時月台。地面與地下2樓之間設有電扶梯與電梯、階梯，地下2樓與月台間沒有電扶梯[8]。

2018年3月3日複複複線化工程完成，緩行線的正式月台啟用，急行線臨時月台停止使用。

  •  
    地下3層的月台（2013年4月20日）
  •  
    過去地下2層的剪票口。現在已改到地面層（2013年4月20日）
  •  
    下行線月台的新宿側隧道。

使用情況 编辑

2017年度1日平均上下車人次為8,343人[9]，在小田急線全部70個車站當中排名65位。

近年1日平均上下車人次與1日平均上車人次變化如下表。

年度別1日平均上下車、上車人次[10]
年度 1日平均
上下車人次[11]		 1日平均
上車人次[12]		 來源
1956年（昭和31年） 4,371 [* 1]
1957年（昭和32年） 4,206 [* 2]
1958年（昭和33年） 4,478 [* 3]
1959年（昭和34年） 4,038 [* 4]
1960年（昭和35年） 8,519 3,869 [* 5]
1961年（昭和36年） 7,973 3,909 [* 6]
1962年（昭和37年） 8,128 4,026 [* 7]
1963年（昭和38年） 8,611 4,266 [* 8]
1964年（昭和39年） 8,712 4,301 [* 9]
1965年（昭和40年） 8,772 4,347 [* 10]
1966年（昭和41年） 8,458 4,148 [* 11]
1967年（昭和42年） 8,787 4,349 [* 12]
1968年（昭和43年） 9,183 4,523 [* 13]
1969年（昭和44年） 9,535 4,814 [* 14]
1970年（昭和45年） 9,070 4,630 [* 15]
1971年（昭和46年） 9,496 4,770 [* 16]
1972年（昭和47年） 10,150 5,084 [* 17]
1973年（昭和48年） 9,938 4,937 [* 18]
1974年（昭和49年） 10,426 5,223 [* 19]
1975年（昭和50年） 10,495 5,175 [* 20]
1976年（昭和51年） 10,119 5,009 [* 21]
1977年（昭和52年） 9,841 4,811 [* 22]
1978年（昭和53年） 9,938 4,905 [* 23]
1979年（昭和54年） 9,536 4,803 [* 24]
1980年（昭和55年） 8,937 4,707 [* 25]
1981年（昭和56年） 9,665 4,696 [* 26]
1982年（昭和57年） 9,616 4,645 [* 27]
1983年（昭和58年） 9,711 4,706 [* 28]
1984年（昭和59年） 10,401 4,925 [* 29]
1985年（昭和60年） 11,017 4,997 [* 30]
1986年（昭和61年） [13]11,405 5,139 [* 31]
1987年（昭和62年） 11,322 5,094 [* 32]
1988年（昭和63年） 11,213 5,093 [* 33]
1989年（平成元年） 10,873 4,919 [* 34]
1990年（平成02年） 10,720 4,934 [* 35]
1991年（平成03年） 10,475 4,940 [* 36]
1992年（平成04年） 10,282 4,842 [* 37]
1993年（平成05年） 10,010 4,689 [* 38]
1994年（平成06年） 9,773 4,546 [* 39]
1995年（平成07年） 9,655 4,485 [* 40]
1996年（平成08年） 9,661 4,469 [* 41]
1997年（平成09年） 8,732 4,455 [* 42]
1998年（平成10年） 8,689 4,464 [* 43]
1999年（平成11年） 8,614 4,380 [* 44]
2000年（平成12年） 8,537 4,306 [* 45]
2001年（平成13年） 8,571 4,258 [* 46]
2002年（平成14年） 8,449 4,220 [* 47]
2003年（平成15年） 8,492 4,251 [* 48]
2004年（平成16年） 9,050 4,214 [* 49]
2005年（平成17年） 9,017 4,227 [* 50]
2006年（平成18年） 9,001 4,203 [* 51]
2007年（平成19年） 8,853 4,257 [* 52]
2008年（平成20年） 8,566 4,151 [* 53]
2009年（平成21年） 8,339 4,041 [* 54]
2010年（平成22年） 8,162 3,962 [* 55]
2011年（平成23年） 8,133 3,937 [* 56]
2012年（平成24年） 8,289 4,027 [* 57]
2013年（平成25年） 8,093 3,894 [* 58]
2014年（平成26年） 7,934 3,869 [* 59]
2015年（平成27年） 7,886 3,862 [* 60]
2016年（平成28年） 8,150 4,006 [* 61]
2017年（平成29年） 8,343

車站周邊 编辑

代田地區是下北澤（代澤）周邊延伸出來的低層住宅區，沒有大型商業設施或公共設施。由於下北澤鄰近新宿，近年人氣逐漸上升。

相鄰車站 编辑

  小田急電鐵
  小田原線
■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤準急、■準急
通過
■各站停車
下北澤（OH 07）－世田谷代田（OH 08）－梅丘（OH 09）

參考資料 编辑

  1. ^ . 小田急電鉄. [2016-03-13]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ (PDF). [2015-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-31）. 
  3. ^ (PDF). [2015-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-31）. 
  4. ^ 2018年3月3日初電から、代々木上原駅～梅ヶ丘駅間において複々線での運転を開始しますPDF - 小田急電鉄（2017年12月15日）、2018年3月3日閲覧。
  5. ^ 小田急環境ルームのご案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄（2018年3月4日閲覧）
  6. ^ 世田谷代田駅 店舗・サービス （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄（2018年3月4日閲覧）
  7. ^ . 下北沢経済新聞. 2013-03-28 [2018-03-03]. （原始内容存档于2021-05-10）. 
  8. ^ . [2015-09-05]. （原始内容存档于2022-03-11）. 
  9. ^ 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄
  10. ^ 世田谷区の統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 世田谷区
  11. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  12. ^ 東京都統計年鑑. [2016-04-04]. （原始内容于2016-04-01）. 
  13. ^ 当駅の乗降人員最高値年度
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和31年PDF - 14ページ
  2. ^ 昭和32年PDF - 14ページ
  3. ^ 昭和33年PDF - 14ページ
  4. ^ 昭和34年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  5. ^ 昭和35年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  6. ^ 昭和36年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  7. ^ 昭和37年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  8. ^ 昭和38年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  9. ^ 昭和39年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  10. ^ 昭和40年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  11. ^ 昭和41年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  12. ^ 昭和42年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  13. ^ 昭和43年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  14. ^ 昭和44年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  15. ^ 昭和45年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  16. ^ 昭和46年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  17. ^ 昭和47年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  18. ^ 昭和48年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  19. ^ 昭和49年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  20. ^ 昭和50年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-06-02）. 
  21. ^ 昭和51年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  22. ^ 昭和52年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
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  24. ^ 昭和54年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  25. ^ 昭和55年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  26. ^ 昭和56年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  27. ^ 昭和57年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  28. ^ 昭和58年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  29. ^ 昭和59年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  30. ^ 昭和60年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  31. ^ 昭和61年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  32. ^ 昭和62年. [2016-04-04]. （原始内容于2015-06-29）. 
  33. ^ 昭和63年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  34. ^ 平成元年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  35. ^ 平成2年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  36. ^ 平成3年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-05）. 
  37. ^ 平成4年
  38. ^ 平成5年
  39. ^ 平成6年
  40. ^ 平成7年
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  48. ^ 平成15年. [2017-06-18]. （原始内容于2017-07-29）. 
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  52. ^ 平成19年. [2017-06-18]. （原始内容于2017-07-29）. 
  53. ^ 平成20年. [2017-06-18]. （原始内容于2017-07-29）. 
  54. ^ 平成21年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-26）. 
  55. ^ 平成22年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-27）. 
  56. ^ 平成23年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-25）. 
  57. ^ 平成24年. [2016-04-04]. （原始内容于2016-03-27）. 
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  59. ^ 平成26年. [2017-06-18]. （原始内容于2017-07-30）. 
  60. ^ 平成27年. [2018-11-05]. （原始内容于2018-11-09）. 
  61. ^ 平成28年. [2018-11-05]. （原始内容于2019-05-02）. 

相關條目 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：世田谷代田站

外部連結 编辑

  • 世田谷代田站 - 小田急電鐵

十二月 29, 2023
世田谷代田站, 日语, 世田谷代田駅, せたがやだいたえき, setagaya, daita, 是一個位於東京都世田谷區代田二丁目, 屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站, 車站編號是oh, 站舍, 2019年4月, 日语名称世田谷代田, せたがやだいた, setagaya, daita车站概览位置, 日本東京都世田谷區代田二丁目31番12號地理坐标35, 65833, 66139, 65833, 66139车站构造站体类型地下車站站台一面兩線历史启用日期1927年4月1日上下車人次統計年度平均每日8, 人次, 201. 世田谷代田站 日语 世田谷代田駅 せたがやだいたえき Setagaya daita eki 是一個位於東京都世田谷區代田二丁目 屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站 車站編號是OH 08 世田谷代田站站舍 2019年4月 日语名称世田谷代田 せたがやだいた Setagaya Daita车站概览位置 日本東京都世田谷區代田二丁目31番12號地理坐标35 39 30 N 139 39 41 E 35 65833 N 139 66139 E 35 65833 139 66139车站构造站体类型地下車站站台一面兩線历史启用日期1927年4月1日上下車人次統計年度平均每日8 343 1 人次 2017年邻近车站上一站 小田急電鐵 下一站下北澤OH 070 7km往新宿 小田原線OH 08 距離新宿5 6km 梅丘OH 090 7km往小田原站线配置图圖例2 1 下北澤 梅丘位置 目录 1 歷史 2 站名由來 3 車站結構 3 1 月台配置 3 2 變遷 3 2 1 地下化工程前 3 2 2 急行線工程完成以前 3 2 3 緩行線工程完成以前 4 使用情況 5 車站周邊 6 相鄰車站 7 參考資料 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1927年 昭和2年 4月1日 車站啟用 最初名為世田谷中原站 1945年 昭和20年 7月1日 車站受到空襲而損毀 不得不暫時關閉 這是小田急中唯一受到空襲的車站 1946年 昭和21年 6月15日 重新啟用 8月20日 改稱世田谷代田站 2006年 平成18年 3月26日 由於進行複線化工程 臨時搭建的跨站式站房開始提供服務 2013年 平成25年 3月23日 地下急行線設置臨時月台 車站改建為地下站 2 2015年 平成27年 8月29日 地上站房南側部分完工 原先在地下2層的剪票口移至地上 3 2018年 平成30年 3月3日 複複線化完工 緩行線月台移至地下2樓 地下3樓臨時月台廢除 4 3月17日 東京地下鐵千代田線直通列車 各站停車 開始停靠本站 站名由來 编辑開業時稱 世田谷中原 源自當地代田村小字 之後1946年 代田村 細分化後更名為 世田谷代田 車站結構 编辑地下2層設有1面2線島式月台 車站設施在地面層 大廳南北兩側皆設有檢票口 地面大廳在2017年3月24日設置 小田急環境室 展示小田急電鐵的環境保全應對與本站地下化工程介紹 5 剪票口旁咖啡廳STREAMER COFFEE COMPANY 6 月台配置 编辑 世田谷代田站月台 月台 路線 方向 目的地 備註1 nbsp 小田原線 下行 小田原 片瀨江之島方向2 上行 新宿 千代田線方向 代代木上原站直通 nbsp 東京地下鐵千代田線 綾瀨站直通 nbsp 常磐線 各站停車 nbsp 閘口 2019年4月7日 nbsp 大堂層 2018年3月4日 nbsp 小田急環境室 2018年3月4日 nbsp 複複線化後月台 2019年4月7日 變遷 编辑 地下化工程前 编辑 為相對式月台2面2線地面車站 付費區大廳直通下行月台 2009年7月24日以前在上行月台設有臨時檢票口 無人 月台間有天橋 並有個 富士見窗 可在晴朗時看見富士山 另外 月台有許多古老月台特有的構造 如木造月台壁面與長椅等 急行線工程完成以前 编辑 小田急在東北澤 梅丘間進行交通立體化 地下化 及複複線化工程 2006年3月26日至2013年3月22日為止使用臨時跨站式站房 同時下行月台側檢票口往新宿方向移動20公尺 2009年7月24日以前上行月台亦設有臨時檢票口 工程中的臨時站房 2007年10月8日 nbsp 站內 nbsp 南口臨時站房 nbsp 北口站房 原臨時檢票口 緩行線工程完成以前 编辑 2013年3月23日 地下3層的急行線先行開通 並設置臨時相對式月台 地下化至2015年8月28日為止使用地下2層的臨時車站設施 地面至地下2樓檢票口之間有個10階的階梯 7 2015年8月29日 地面設置南口剪票口 2015年9月當時 地下1層未使用 地面層有剪票口 站務室 地下2樓有廁所 地下3樓有臨時月台 地面與地下2樓之間設有電扶梯與電梯 階梯 地下2樓與月台間沒有電扶梯 8 2018年3月3日複複複線化工程完成 緩行線的正式月台啟用 急行線臨時月台停止使用 nbsp 地下3層的月台 2013年4月20日 nbsp 過去地下2層的剪票口 現在已改到地面層 2013年4月20日 nbsp 下行線月台的新宿側隧道 使用情況 编辑2017年度1日平均上下車人次為8 343人 9 在小田急線全部70個車站當中排名65位 近年1日平均上下車人次與1日平均上車人次變化如下表 年度別1日平均上下車 上車人次 10 年度 1日平均上下車人次 11 1日平均上車人次 12 來源1956年 昭和31年 4 371 1 1957年 昭和32年 4 206 2 1958年 昭和33年 4 478 3 1959年 昭和34年 4 038 4 1960年 昭和35年 8 519 3 869 5 1961年 昭和36年 7 973 3 909 6 1962年 昭和37年 8 128 4 026 7 1963年 昭和38年 8 611 4 266 8 1964年 昭和39年 8 712 4 301 9 1965年 昭和40年 8 772 4 347 10 1966年 昭和41年 8 458 4 148 11 1967年 昭和42年 8 787 4 349 12 1968年 昭和43年 9 183 4 523 13 1969年 昭和44年 9 535 4 814 14 1970年 昭和45年 9 070 4 630 15 1971年 昭和46年 9 496 4 770 16 1972年 昭和47年 10 150 5 084 17 1973年 昭和48年 9 938 4 937 18 1974年 昭和49年 10 426 5 223 19 1975年 昭和50年 10 495 5 175 20 1976年 昭和51年 10 119 5 009 21 1977年 昭和52年 9 841 4 811 22 1978年 昭和53年 9 938 4 905 23 1979年 昭和54年 9 536 4 803 24 1980年 昭和55年 8 937 4 707 25 1981年 昭和56年 9 665 4 696 26 1982年 昭和57年 9 616 4 645 27 1983年 昭和58年 9 711 4 706 28 1984年 昭和59年 10 401 4 925 29 1985年 昭和60年 11 017 4 997 30 1986年 昭和61年 13 11 405 5 139 31 1987年 昭和62年 11 322 5 094 32 1988年 昭和63年 11 213 5 093 33 1989年 平成元年 10 873 4 919 34 1990年 平成0 2年 10 720 4 934 35 1991年 平成0 3年 10 475 4 940 36 1992年 平成0 4年 10 282 4 842 37 1993年 平成0 5年 10 010 4 689 38 1994年 平成0 6年 9 773 4 546 39 1995年 平成0 7年 9 655 4 485 40 1996年 平成0 8年 9 661 4 469 41 1997年 平成0 9年 8 732 4 455 42 1998年 平成10年 8 689 4 464 43 1999年 平成11年 8 614 4 380 44 2000年 平成12年 8 537 4 306 45 2001年 平成13年 8 571 4 258 46 2002年 平成14年 8 449 4 220 47 2003年 平成15年 8 492 4 251 48 2004年 平成16年 9 050 4 214 49 2005年 平成17年 9 017 4 227 50 2006年 平成18年 9 001 4 203 51 2007年 平成19年 8 853 4 257 52 2008年 平成20年 8 566 4 151 53 2009年 平成21年 8 339 4 041 54 2010年 平成22年 8 162 3 962 55 2011年 平成23年 8 133 3 937 56 2012年 平成24年 8 289 4 027 57 2013年 平成25年 8 093 3 894 58 2014年 平成26年 7 934 3 869 59 2015年 平成27年 7 886 3 862 60 2016年 平成28年 8 150 4 006 61 2017年 平成29年 8 343車站周邊 编辑代田地區是下北澤 代澤 周邊延伸出來的低層住宅區 沒有大型商業設施或公共設施 由於下北澤鄰近新宿 近年人氣逐漸上升 世田谷区立代田小学校 圓乘院 八幡神社 東京都道318號環狀七號線 環七通 相鄰車站 编辑 nbsp 小田急電鐵 nbsp 小田原線 快速急行 通勤急行 急行 通勤準急 準急通過 dd 各站停車下北澤 OH 07 世田谷代田 OH 08 梅丘 OH 09 dd dd 參考資料 编辑 1日平均乗降人員 小田急電鉄 2016 03 13 原始内容存档于2016 03 05 シモチカナビ vol 27 vol 10 PDF 2015 09 06 原始内容 PDF 存档于2019 05 31 シモチカナビ vol 10 PDF 2015 09 06 原始内容 PDF 存档于2019 05 31 2018年3月3日初電から 代々木上原駅 梅ヶ丘駅間において複々線での運転を開始します PDF 小田急電鉄 2017年12月15日 2018年3月3日閲覧 小田急環境ルームのご案内 页面存档备份 存于互联网档案馆 小田急電鉄 2018年3月4日閲覧 世田谷代田駅 店舗 サービス 页面存档备份 存于互联网档案馆 小田急電鉄 2018年3月4日閲覧 地下化後の世田谷代田駅に106段の階段 ネット上で話題に 下北沢経済新聞 2013 03 28 2018 03 03 原始内容存档于2021 05 10 世田谷代田駅のご案内 周辺情報 小田急電鉄 2015 09 05 原始内容存档于2022 03 11 1日平均乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 小田急電鉄 世田谷区の統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 世田谷区 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 東京都統計年鑑 2016 04 04 原始内容存档于2016 04 01 当駅の乗降人員最高値年度 東京都統計年鑑 昭和31年 PDF 14ページ 昭和32年 PDF 14ページ 昭和33年 PDF 14ページ 昭和34年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和35年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和36年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和37年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和38年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和39年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和40年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和41年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和42年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和43年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和44年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和45年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和46年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和47年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和48年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和49年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和50年 2016 04 04 原始内容存档于2016 06 02 昭和51年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和52年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和53年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和54年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和55年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和56年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和57年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和58年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和59年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和60年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和61年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和62年 2016 04 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和63年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 平成元年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 平成2年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 平成3年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 05 平成4年 平成5年 平成6年 平成7年 平成8年 平成9年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 04 平成10年 PDF 平成11年 PDF 平成12年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 04 平成13年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 04 平成14年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 29 平成15年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 29 平成16年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 29 平成17年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 29 平成18年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 29 平成19年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 29 平成20年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 29 平成21年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 26 平成22年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 27 平成23年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 25 平成24年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 27 平成25年 2016 04 04 原始内容存档于2016 03 22 平成26年 2017 06 18 原始内容存档于2017 07 30 平成27年 2018 11 05 原始内容存档于2018 11 09 平成28年 2018 11 05 原始内容存档于2019 05 02 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 世田谷代田站日本鐵路車站列表 代田連絡線外部連結 编辑世田谷代田站 小田急電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 世田谷代田站 amp oldid 71762741, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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