下深川站（日语：下深川駅／しもふかわえき Shimo-Fukawa eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區深川一丁目10番46號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。
月台。後方路軌前往廣島方向站前車站周邊多班列車會在此站折返往廣島方向。在早上繁忙時間，部分列車會在此站分離車廂。
歷史 编辑
- 1913年 (大正2年） - 藝備鐵道在下深川停車場預定地點舉行動工儀式。
- 1915年（大正4年）4月28日 - 藝備鐵道東廣島站（第一代，不是現時山陽新幹線車站）至志和地站開業，此站啟用。
- 1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
- 1983年（昭和58年）3月1日 - 現時的車站大樓落成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）10月1日 - 成為業務委託車站，委托了JR西日本廣島Maintec負責車站業務。同時綠色窗口的營業時間縮短和加設中途休息時段。
- 2007年（平成19年）
- 7月9日 - 設置ICOCA等IC卡簡易型自動閘機設置。
- 9月1日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 發生豪雨，此站暫停營業。
- 7月23日 - 廣島站至此站之間重開。
- 8月25日 - 此站至狩留家站之間重開[1]。
連接可部站的計劃 编辑
在1955年2月3日的毎日新聞中，因應可部線橫川站至可部站之間廢止。當時計劃建設從此站前往可部站的路線[2][3]。
車站構造 编辑
車站是一座建於路塹中的地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站設有側線，在SL三次號運行時，該列車會在此站折返。
此站是由廣島站管理的業務委託車站，委托了JR西日本廣島Maintec負責車站業務。車站內設有綠色窗口。
此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站，此站可以使用ICOCA。車站內設有印章。
此站設有可讓ICOCA使用的自動閘機。在此站至狩留家站之間使用直立式IC卡專用簡易閘機。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1、2 | 藝備線 | 上行 | 志和口、三次方向 |
|---|
| 下行 | 廣島方向 |
- 1和2號月台均可從兩方向進站和向兩方向出發。
- 基本上，前往三次方向的列車會使用1號月台（上行本線），前往廣島方向的列車會使用2號月台（下行本線）。當列車在此站折返時，為了不影響後方列車使用月台，該列車會使用對面月台。例如，從此站出發前往廣島的列車會使用1號月台，而停車中前往三次方向的列車會使用2號月台。
- 行走於廣島站至此站之間的區間列車中，基本上會使用1號月台折返。但是也有列車在2號月台折返。另外，從廣島於晚上11時時段出發的尾班車會以此站為終點站，隨後進行夜間停泊，等候翌日早上5時時段的首班車從此站前往廣島。該列車在2011年3月11日前以志和口站為終點站。
使用狀況 编辑
根據「廣島市統計書」和「廣島市勢要覧」，以下為使用人次。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 | 1年總
乘車人次 | 定期票
人次 | 普通票
人次 |
|---|
| 1968年（昭和43年） | 373.2 | 272,461 | 231,152 | 41,309 |
| 1969年（昭和44年） | 380.0 | 277,393 | 231,242 | 46,151 |
| 1970年（昭和45年） | 367.0 | 267,934 | 215,726 | 52,208 |
| 1971年（昭和46年） | 341.1 | 249,721 | 202,318 | 47,403 |
| 1972年（昭和47年） | 322.0 | 235,090 | 188,162 | 46,928 |
| 1973年（昭和48年） | 353.4 | 257,949 | 196,536 | 61,413 |
| 1974年（昭和49年） | 385.8 | 281,640 | 210,708 | 70,932 |
| 1975年（昭和50年） | 381.5 | 279,228 | 194,156 | 85,072 |
| 1976年（昭和51年） | 404.7 | 295,451 | 204,628 | 90,823 |
| 1977年（昭和52年） | 421.6 | 307,749 | 209,822 | 97,927 |
| 1978年（昭和53年） | 521.2 | 380,447 | 257,184 | 123,263 |
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1979年（昭和54年） | 695 |
| 1980年（昭和55年） | 628 |
| 1981年（昭和56年） | 591 |
| 1982年（昭和57年） | 595 |
| 1983年（昭和58年） | 692 |
| 1984年（昭和59年） | 853 |
| 1985年（昭和60年） | 987 |
| 1986年（昭和61年） | 1,069 |
| 1987年（昭和62年） | 1,133 |
| 1988年（昭和63年） | 1,322 |
| 1989年（平成 元年） | 1,224 |
| 1990年（平成02年） | 1,376 |
| 1991年（平成03年） | 1,444 |
| 1992年（平成04年） | 1,542 |
| 1993年（平成05年） | 1,644 |
| 1994年（平成06年） | 1,691 |
| 1995年（平成07年） | 1,671 |
| 1996年（平成08年） | 1,697 |
| 1997年（平成09年） | 1,701 |
| 1998年（平成10年） | 1,664 |
| 1999年（平成11年） | 1,770 |
| 2000年（平成12年） | 1,803 |
| 2001年（平成13年） | 1,841 |
| 2002年（平成14年） | 1,838 |
| 2003年（平成15年） | 1,881 |
| 2004年（平成16年） | 1,956 |
| 2005年（平成17年） | 1,987 |
| 2006年（平成18年） | 2,015 |
| 2007年（平成19年） | 1,986 |
| 2008年（平成20年） | 1,920 |
| 2009年（平成21年） | 1,828 |
| 2010年（平成22年） | 1,768 |
| 2011年（平成23年） | 1,736 |
| 2012年（平成24年） | 1,699 |
| 2013年（平成25年） | 1,729 |
| 2014年（平成26年） | 1,662 |
| 2015年（平成27年） | 1,639 |
| 2016年（平成28年） | 1,551 |
| 2017年（平成29年） | 1,508 |
| 2018年（平成30年） | 1,490 |
- 乘車人次圖表
車站周邊 编辑
- 西山公園
- 安佐北區運動中心
- 廣島市立真龜小學
- 廣島市立落合中學
- 廣島市立龜崎小學
- 廣島市立龜崎中學
- 廣島文教女子大學 - 此站設有校巴前往大學
- 高陽新城地區中心
- Fuji GRAND高陽
- 高陽郵局
- 廣島銀行高陽分店
- 紅葉銀行高陽新城分店
- 廣島信用金庫高陽新城出張所
- 寺迫公園
- 可部線 - 中島站（車站西北方1.5公里）
巴士路線 编辑
南出口側（最近的巴士站是下深川站前）
- 廣島交通、中國JR巴士
- 前往高陽A團地（地區中心、Fuji GRAND高陽方向）
- 經基町、廣島巴士中心前往廣島站（設有班次以廣島巴士中心為終站）
北出口側（最近的巴士站是下深川）
- 廣島交通
- 前往桐陽台、前往大林車廠（從廣島站、廣島巴士中心方向出發，以及從高陽A團地、高陽C團地方向出發兩系統）
- 經基町、廣島巴士中心前往廣島站，經饒津、廣島站前往廣島巴士中心
- 前往高陽A團地（地區中心、Fuji GRAND高陽方向）、高陽C團地
- 高陽A團地、高陽C團地～桐陽台、大林車廠系統的巴士路線也停靠南出口的下深川站前巴士站。
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 藝備線
- ■快速「三次快車」（此站以南各站停車）
- 志和口－下深川（JR-P06）－玖村（JR-P05）
- ■普通
- 中深川（JR-P07）－下深川（JR-P06）－玖村（JR-P05）
注腳 编辑
- ^ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画・復旧状況について：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 『可部線 波乱の軌跡』 - 28ページ
- ^ 『乗客わずかに54パーセント 国鉄の可部-横川廃止案』 - 毎日新聞 1955年2月3日 毎日廣島版 8頁
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 下深川站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
下深川站, 日语, 下深川駅, しもふかわえき, shimo, fukawa, 是位於廣島縣廣島市安佐北區深川一丁目10番46號, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的藝備線車站, 下深川車站大樓, 2011年7月24日, 日语名称下深川, しもふかわ, shimo, fukawa车站概览位置, 日本廣島縣廣島市安佐北區深川一丁目10番46號地理坐标34, 488583, 524889, 488583, 524889车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台1面2線其他信息电报码フカ历史启用日期1915年, 大正. 下深川站 日语 下深川駅 しもふかわえき Shimo Fukawa eki 是位於廣島縣廣島市安佐北區深川一丁目10番46號 西日本旅客鐵道 JR西日本 的藝備線車站 下深川車站大樓 2011年7月24日 日语名称下深川 しもふかわ Shimo Fukawa车站概览位置 日本廣島縣廣島市安佐北區深川一丁目10番46號地理坐标34 29 18 9 N 132 31 29 6 E 34 488583 N 132 524889 E 34 488583 132 524889车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台1面2線其他信息电报码フカ历史启用日期1915年 大正4年 4月28日上車人次 統計年度平均每日1 490人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站中深川JR P071 4km往新見 藝備線JR P06距離備中神代144 9km 玖村JR P051 9km往廣島位置备注業務委托車站設有綠色窗口 廣島市內車站月台 後方路軌前往廣島方向站前車站周邊多班列車會在此站折返往廣島方向 在早上繁忙時間 部分列車會在此站分離車廂 目录 1 歷史 1 1 連接可部站的計劃 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1913年 大正2年 藝備鐵道在下深川停車場預定地點舉行動工儀式 1915年 大正4年 4月28日 藝備鐵道 日语 芸備鉄道 東廣島站 第一代 不是現時山陽新幹線車站 至志和地站開業 此站啟用 1937年 昭和12年 7月1日 藝備鐵道被國有化 備中神代站至廣島站之間成為藝備線 此站成為藝備線車站 1983年 昭和58年 3月1日 現時的車站大樓落成 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2004年 平成16年 10月1日 成為業務委託車站 委托了JR西日本廣島Maintec 日语 JR西日本広島メンテック 負責車站業務 同時綠色窗口的營業時間縮短和加設中途休息時段 2007年 平成19年 7月9日 設置ICOCA等IC卡簡易型自動閘機設置 9月1日 此站可以使用IC卡 ICOCA 2018年 平成30年 7月6日 發生豪雨 此站暫停營業 7月23日 廣島站至此站之間重開 8月25日 此站至狩留家站之間重開 1 連接可部站的計劃 编辑 在1955年2月3日的毎日新聞中 因應可部線橫川站至可部站之間廢止 當時計劃建設從此站前往可部站的路線 2 3 車站構造 编辑車站是一座建於路塹中的地面車站 設有1面2線的島式月台 可進行列車交會 此站設有側線 在SL三次號運行時 該列車會在此站折返 此站是由廣島站管理的業務委託車站 委托了JR西日本廣島Maintec 日语 JR西日本広島メンテック 負責車站業務 車站內設有綠色窗口 此站位於JR特定都區市內制度中 廣島市內 的車站 此站可以使用ICOCA 車站內設有印章 此站設有可讓ICOCA使用的自動閘機 在此站至狩留家站之間使用直立式IC卡專用簡易閘機 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 2 nbsp 藝備線 上行 志和口 三次方向下行 廣島方向1和2號月台均可從兩方向進站和向兩方向出發 基本上 前往三次方向的列車會使用1號月台 上行本線 前往廣島方向的列車會使用2號月台 下行本線 當列車在此站折返時 為了不影響後方列車使用月台 該列車會使用對面月台 例如 從此站出發前往廣島的列車會使用1號月台 而停車中前往三次方向的列車會使用2號月台 行走於廣島站至此站之間的區間列車中 基本上會使用1號月台折返 但是也有列車在2號月台折返 另外 從廣島於晚上11時時段出發的尾班車會以此站為終點站 隨後進行夜間停泊 等候翌日早上5時時段的首班車從此站前往廣島 該列車在2011年3月11日前以志和口站為終點站 使用狀況 编辑根據 廣島市統計書 和 廣島市勢要覧 以下為使用人次 年度 1日平均乘車人次 1年總乘車人次 定期票人次 普通票人次1968年 昭和43年 373 2 272 461 231 152 41 3091969年 昭和44年 380 0 277 393 231 242 46 1511970年 昭和45年 367 0 267 934 215 726 52 2081971年 昭和46年 341 1 249 721 202 318 47 4031972年 昭和47年 322 0 235 090 188 162 46 9281973年 昭和48年 353 4 257 949 196 536 61 4131974年 昭和49年 385 8 281 640 210 708 70 9321975年 昭和50年 381 5 279 228 194 156 85 0721976年 昭和51年 404 7 295 451 204 628 90 8231977年 昭和52年 421 6 307 749 209 822 97 9271978年 昭和53年 521 2 380 447 257 184 123 263年度 1日平均乘車人次1979年 昭和54年 6951980年 昭和55年 6281981年 昭和56年 5911982年 昭和57年 5951983年 昭和58年 6921984年 昭和59年 8531985年 昭和60年 9871986年 昭和61年 1 0691987年 昭和62年 1 1331988年 昭和63年 1 3221989年 平成 元年 1 2241990年 平成0 2年 1 3761991年 平成0 3年 1 4441992年 平成0 4年 1 5421993年 平成0 5年 1 6441994年 平成0 6年 1 6911995年 平成0 7年 1 6711996年 平成0 8年 1 6971997年 平成0 9年 1 7011998年 平成10年 1 6641999年 平成11年 1 7702000年 平成12年 1 8032001年 平成13年 1 8412002年 平成14年 1 8382003年 平成15年 1 8812004年 平成16年 1 9562005年 平成17年 1 9872006年 平成18年 2 0152007年 平成19年 1 9862008年 平成20年 1 9202009年 平成21年 1 8282010年 平成22年 1 7682011年 平成23年 1 7362012年 平成24年 1 6992013年 平成25年 1 7292014年 平成26年 1 6622015年 平成27年 1 6392016年 平成28年 1 5512017年 平成29年 1 5082018年 平成30年 1 490乘車人次圖表 nbsp 車站周邊 编辑西山公園 安佐北區運動中心 廣島市立真龜小學 廣島市立落合中學 日语 広島市立落合中学校 廣島市立龜崎小學 廣島市立龜崎中學 日语 広島市立亀崎中学校 廣島文教女子大學 此站設有校巴前往大學 高陽新城地區中心 日语 高陽ニュータウン Fuji GRAND高陽 日语 フジグラン高陽 高陽郵局 日语 高陽郵便局 廣島銀行高陽分店 紅葉銀行高陽新城分店 廣島信用金庫 日语 広島信用金庫 高陽新城出張所 寺迫公園 可部線 中島站 車站西北方1 5公里 巴士路線 编辑 南出口側 最近的巴士站是下深川站前 廣島交通 日语 広島交通 中國JR巴士 前往高陽A團地 地區中心 Fuji GRAND高陽方向 經基町 日语 基町 廣島巴士中心 日语 広島バスセンター 前往廣島站 設有班次以廣島巴士中心為終站 北出口側 最近的巴士站是下深川 廣島交通 前往桐陽台 前往大林車廠 從廣島站 廣島巴士中心方向出發 以及從高陽A團地 高陽C團地方向出發兩系統 經基町 廣島巴士中心前往廣島站 經饒津 廣島站前往廣島巴士中心 前往高陽A團地 地區中心 Fuji GRAND高陽方向 高陽C團地 高陽A團地 高陽C團地 桐陽台 大林車廠系統的巴士路線也停靠南出口的下深川站前巴士站 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 藝備線 快速 三次快車 此站以南各站停車 志和口 下深川 JR P06 玖村 JR P05 dd 普通中深川 JR P07 下深川 JR P06 玖村 JR P05 dd dd 注腳 编辑 西日本豪雨 平成30年7月豪雨 に伴う運転計画 復旧状況について JR西日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 可部線 波乱の軌跡 28ページ 乗客わずかに54パーセント 国鉄の可部 横川廃止案 毎日新聞 1955年2月3日 毎日廣島版 8頁相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Shi外部連結 编辑下深川站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 下深川站 amp oldid 71618953, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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