下崁，是台灣南投縣竹山鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括中和里不含北部濁水溪河床地帶、中崎里、德興里不含東端。[1][2]
歷史 台灣清治末期至日治初期，下崁地區為一街庄，稱為「下崁庄」，隸屬於沙連堡。該庄輪廓南北狹長，北與鼻仔頭庄、香員腳庄為鄰，東與竹圍仔庄、大坑庄為鄰，南邊為田仔庄、福興庄，西邊為林內庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「林圮埔區」，隸屬於南投廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，林圮埔區改隸屬於南投廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「下崁」大字，隸屬於臺中州竹山郡竹山庄[3]。1931年，竹山庄升格為竹山街。
戰後竹山街改制為竹山鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，竹山鎮改隸屬南投縣。
聚落 本地區發展較早的聚落有平仔角、枋藔仔、和溪厝、桃仔園、下沉潭、頂沉潭、冷水坑、中潭、柯仔坑、下柯仔坑、車店仔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外，本地區尚有下崁、廍坑仔等聚落。[2]
交通 國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北東—西南西走向轉東向西經過下崁地區北部，並在境內與鄉道投47線交會處設有南雲交流道。由此可快速前往台灣南北各地。[1][4]
省道台3線（集山路三段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東南東—西北西走向轉東北微南—西北微北走向再繞大彎轉東南東—西北西走向經過本地區中部。由該道路向東南東轉東北再轉東北東繞過竹山市區北側可前往名間、南投、草屯等地；向西北西經林內轉西南可前往斗六、古坑、梅山等地。[1][4][5][6]
縣道149號（鯉南路）是竹山至梅山的道路，大致以東北微北—西南微南走向蜿蜒經過本地區東南部。由該道路向東北微北可前往竹圍子並止於省道台3線路口；向西南微南轉南可前往福興、山坪頂西部、勞水坑、桶頭、樟湖、苦苓腳、大湖底、小梅（梅山）並止於省道台3線另一路口。[1][2][7][8]
鄉道投47線（南雲交流道連絡道）是南雲交流道至下崁的道路，全線位於本地區境內北部，其北側端點位於國道3號南雲交流道。由此向南經鄉道投47-1線、投47-3線起點路口後轉南微東，再經鄉道投47-1線路口暨鄉道投47-2線起點路口後繞彎道轉南微西，並止於省道台3線路口。[1][2]
鄉道投47-1線（中和路、前山路二段222巷、前山路二段、中和路、民生巷）是冷水坑至車店子的道路，全線位於本地區境內，其北側端點位於本地區北部冷水坑聚落東南郊的鄉道投47線路口暨鄉道投47-3線起點路口。由此向西南西轉南微東再轉西南微南，其後繞彎道轉西再轉南南西再轉東南至前山路二段路口，轉東經鄉道投47線（南雲交流道連絡道）路口暨鄉道投47-2線起點路口後，與後者共線而行並轉東南東，至中和路路口轉南南東獨行後再轉東南，經省道台3線路口後轉南蜿蜒而行，經多次彎道後轉東南蜿蜒而行，最終轉東北東再轉東南東並止於車店子東北郊的縣道149號路口。[1][2]
鄉道投47-2線（前山路二段）是下崁至竹山市區的道路，其西北側端點位於本地區中北部下崁聚落東郊的鄉道投47線（南雲交流道連絡道）路口暨鄉道投47-1線路口。由此向東南東與後者共線，至中和路路口後續沿原路轉東北東獨行，其後轉東南東直行，至邊界前轉南南西再經髮夾彎轉北北東再轉東北出境後，轉東南微南可前往竹圍子並止於省道台3線路口。[1][2]
鄉道投47-3線（中和路、枋坪巷）是冷水坑至竹山市區的道路，其西北側端點位於本地區北部冷水坑聚落東南郊的鄉道投47線（南雲交流道連絡道）路口暨鄉道投47-1線起點路口。由此向東微北繞大彎轉東南，至坊坪巷路口轉東北，至枋寮子聚落轉東南微南蜿蜒而行，出境後可前往竹圍子並止於竹圍子與竹山（林杞埔）交界地帶的省道台3線路口。[1][2]
學校參考文獻 下崁, 南投縣, 下崁, 是台灣南投縣竹山鎮的一個傳統地域名稱, 位於該鎮西北部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括中和里不含北部濁水溪河床地帶, 中崎里, 德興里不含東端, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 下崁地區為一街庄, 稱為, 下崁庄, 隸屬於沙連堡, 該庄輪廓南北狹長, 北與鼻仔頭庄, 香員腳庄為鄰, 東與竹圍仔庄, 大坑庄為鄰, 南邊為田仔庄, 福興庄, 西邊為林內庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於. 下崁 是台灣南投縣竹山鎮的一個傳統地域名稱 位於該鎮西北部 相較於今日行政區 其範圍大致包括中和里不含北部濁水溪河床地帶 中崎里 德興里不含東端 1 2 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 下崁地區為一街庄 稱為 下崁庄 隸屬於沙連堡 該庄輪廓南北狹長 北與鼻仔頭庄 香員腳庄為鄰 東與竹圍仔庄 大坑庄為鄰 南邊為田仔庄 福興庄 西邊為林內庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於斗六廳 1903年 明治三十六年 6月 該庄編入 林圮埔區 隸屬於南投廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 林圮埔區改隸屬於南投廳 1920年 大正九年 全台地方制度大改正 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 下崁 大字 隸屬於臺中州竹山郡竹山庄 3 1931年 竹山庄升格為竹山街 戰後竹山街改制為竹山鎮 隸屬於臺中縣 大字亦改制為里 1950年10月 中 彰 投分治 竹山鎮改隸屬南投縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有平仔角 枋藔仔 和溪厝 桃仔園 下沉潭 頂沉潭 冷水坑 中潭 柯仔坑 下柯仔坑 車店仔等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有下崁 廍坑仔等聚落 2 交通 编辑國道3號又稱 福爾摩沙高速公路 是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一 大致以東北東 西南西走向轉東向西經過下崁地區北部 並在境內與鄉道投47線交會處設有南雲交流道 由此可快速前往台灣南北各地 1 4 省道台3線 集山路三段 俗稱 內山公路 是臺北至屏東的幹道 大致以東南東 西北西走向轉東北微南 西北微北走向再繞大彎轉東南東 西北西走向經過本地區中部 由該道路向東南東轉東北再轉東北東繞過竹山市區北側可前往名間 南投 草屯等地 向西北西經林內轉西南可前往斗六 古坑 梅山等地 1 4 5 6 縣道149號 鯉南路 是竹山至梅山的道路 大致以東北微北 西南微南走向蜿蜒經過本地區東南部 由該道路向東北微北可前往竹圍子並止於省道台3線路口 向西南微南轉南可前往福興 山坪頂西部 勞水坑 桶頭 樟湖 苦苓腳 大湖底 小梅 梅山 並止於省道台3線另一路口 1 2 7 8 鄉道投47線 南雲交流道連絡道 是南雲交流道至下崁的道路 全線位於本地區境內北部 其北側端點位於國道3號南雲交流道 由此向南經鄉道投47 1線 投47 3線起點路口後轉南微東 再經鄉道投47 1線路口暨鄉道投47 2線起點路口後繞彎道轉南微西 並止於省道台3線路口 1 2 鄉道投47 1線 中和路 前山路二段222巷 前山路二段 中和路 民生巷 是冷水坑至車店子的道路 全線位於本地區境內 其北側端點位於本地區北部冷水坑聚落東南郊的鄉道投47線路口暨鄉道投47 3線起點路口 由此向西南西轉南微東再轉西南微南 其後繞彎道轉西再轉南南西再轉東南至前山路二段路口 轉東經鄉道投47線 南雲交流道連絡道 路口暨鄉道投47 2線起點路口後 與後者共線而行並轉東南東 至中和路路口轉南南東獨行後再轉東南 經省道台3線路口後轉南蜿蜒而行 經多次彎道後轉東南蜿蜒而行 最終轉東北東再轉東南東並止於車店子東北郊的縣道149號路口 1 2 鄉道投47 2線 前山路二段 是下崁至竹山市區的道路 其西北側端點位於本地區中北部下崁聚落東郊的鄉道投47線 南雲交流道連絡道 路口暨鄉道投47 1線路口 由此向東南東與後者共線 至中和路路口後續沿原路轉東北東獨行 其後轉東南東直行 至邊界前轉南南西再經髮夾彎轉北北東再轉東北出境後 轉東南微南可前往竹圍子並止於省道台3線路口 1 2 鄉道投47 3線 中和路 枋坪巷 是冷水坑至竹山市區的道路 其西北側端點位於本地區北部冷水坑聚落東南郊的鄉道投47線 南雲交流道連絡道 路口暨鄉道投47 1線起點路口 由此向東微北繞大彎轉東南 至坊坪巷路口轉東北 至枋寮子聚落轉東南微南蜿蜒而行 出境後可前往竹圍子並止於竹圍子與竹山 林杞埔 交界地帶的省道台3線路口 1 2 學校 编辑中和國小參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 南投縣竹山鎮行政區域圖 內政部 2005年12月 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 4 0 4 1 南投縣行政區域圖 雲林縣行政區域圖 嘉義縣行政區域圖 雲林縣古坑鄉行政區域圖 內政部 2005年11月 嘉義縣梅山鄉行政區域圖 內政部 2005年10月 取自 https zh wikipedia org w index php title 下崁 南投縣 amp oldid 49044310, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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