龙龙铁路

龙龙铁路，又称双龙铁路或龙龙高速铁路，是一条建设中的高速铁路。东起赣瑞龙铁路龙岩站，西至龙川西站与赣深客运专线接轨。是中国《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线，由龙岩至武平段，武平至梅州西段，梅州西至龙川西段三部分组成。其中龙岩至古田会址段与赣瑞龙铁路共线。^[1]

龙龙铁路
概覽
營運地點	中华人民共和国 福建省、广东省
服務類型	客运专线
目前狀況	古田会址至武平 建设中 武平至梅州西 规划中 梅州西至龙川西 建设中
起點站	龙岩站 龙川西站
技術數據
线路等級	古田会址至武平 国铁I级 梅州西至龙川西 客运专线
线路長度	265.5公里
最高速度	古田会址至梅州西 250 km/h 梅州西至龙川西 350 km/h
正線數目	复线
正綫間距	5.0米
車站數目	11
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	一般7000米，困难5500米
最大坡度	一般20‰，困难25‰
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式	自动闭塞
擁有者	中国国家铁路集团有限公司
路線圖 Template:龙龙铁路RDT

龙岩至武平段

龙龙铁路龙岩至武平段，又称龙龙铁路福建段；于2019年9月28日开工，按国铁I级复线电气化、250km/h标准建设，建设工期4年。线路全长约92.7公里，设有龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站，龙岩至古田会址段利用赣瑞龙铁路，共计28.357km，古田会址至武平段新建正线全长64.336km。^[2]该段计划于2023年10月前建成通车，将结束武平县没有铁路的历史。

2021年10月30日，龙龙铁路龙岩至武平段首榀箱梁浇筑成功。^[3]

2022年1月23日，全线首榀箱梁成功架设，龙岩至武平段正式由线下工程转为线上工程施工阶段。^[4]3月26日，福建段第一座3000米以上长大隧道普陀山隧道贯通。^[5]7月20日，全线施工难度最高、工艺最为复杂的桥梁，^[6]福建段最大跨度连续梁桥，汀江特大桥合龙。^[7]9月16日，金玉顶隧道贯通。^[8]11月10日，福建段最长隧道双髻山隧道贯通，龙岩至武平段全线3座特长隧道全部贯通。^[9]

2023年3月18日，箱梁架设完成。^[10]3月26日，开始铺轨。^[11]6月15日，龙龙高铁福建段铺轨贯通。^[12]7月15日，龙龙高铁福建段进入静态验收阶段。^[13]9月20日，福建段顺利完成接触网热滑试验。^[14]

武平至梅州西段

武平至梅州段，新建正线全长约103km，其中广东省境内约90km，经梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区。

2023年3月24日，福建段社会稳定风险分析公众参与公示。^[15]3月31日，广东段社会稳定风险分析公众参与公示。^[16]6月21日，龙岩至龙川铁路武平至梅州段环境影响评价第一次公示。^[17]

梅州西至龙川西段

龙龙铁路梅州西至龙川西段，又称龙龙铁路广东段、梅龙铁路或梅龙高速铁路。该段位于梅州和河源两市境内，东与既有梅汕铁路相通，西与在建赣深客运专线相连，全长95.6公里，建设工期4年，总投资166亿元，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是支撑梅州、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略的「重大基础设施项目」。此段预计2024年建成，将承担梅州市至珠三角地区的大部分客流，届时梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，^[18]

2019年12月15日，项目先行段在兴宁市动工。

2020年6月30日，全线正式开工。^[19]

2021年1月1日，梅龙高铁首孔预制箱梁架设成功，正式进入架梁施工阶段。^[20]4月9日，五华特大桥箱梁架设任务完成。^[21]

2022年3月12日，阳进隧道历时479余天顺利贯通。^[22]10月10日，先行段控制性工程梅兴亭隧道贯通，至此兴宁段隧道工程全部贯通。^[23]

2023年8月7日，梅龙铁路上行联络线新屋特大桥3×32.7米无砟轨道预应力混凝土单线变双线道岔连续梁完成浇筑^[24]。

参考文献

1. 龙龙铁路福建段动工 闽将再添一出省快速通道. 中国政府网. [2021-08-20]. （原始内容于2021-08-20）. 
2. 【中新社】福建龙岩将县县通铁路 双龙铁路计划今年9月开工. [2021-08-20]. （原始内容于2021-08-20）. 
3. 龙龙铁路首榀箱梁浇筑成功. 微信. 中国铁设. 2021-11-01 [2021-11-01]. （原始内容于2021-11-04）. 
4. 龙龙铁路全线首榀箱梁成功架设. 新华网. 新华社. 2022-01-23 [2022-04-01]. （原始内容于2022-04-01）. 
5. 龙龙铁路福建段第一座3000米以上长大隧道贯通. 新华网. 新华社. 2022-03-26 [2022-04-01]. （原始内容于2022-03-26）. 
6. . 微信. 中国铁设. 2022-07-20 [2022-07-25]. （原始内容存档于2022-07-25）. 
7. . 中国政府网. 新华社. 2022-07-20 [2022-07-25]. （原始内容存档于2022-07-25）. 
8. 精雕细琢“金玉顶”. 微信. 中国铁设. 2022-09-19 [2022-09-20]. （原始内容于2022-09-20）. 
9. 龙龙铁路福建段最长隧道双髻山隧道贯通. 中国青年报. 2022-11-10 [2022-11-15]. （原始内容于2022-11-15）. 
10. 龙龙铁路福建段箱梁架设完成，又一老区即将按下发展“快进键”. 微信. 中铁二十四局集团有限公司. 2023-03-20 [2023-03-26]. （原始内容于2023-03-26）. 
11. 龙龙高铁开始铺轨 福建段预计今年底具备开通运营条件. 台海网. 央视新闻. 2023-03-26 [2023-03-26]. （原始内容于2023-03-26）. 
12. 中国铁路. 铺轨贯通！这条高铁距开通更近一步！. 2023-06-15 [2023-06-16]. （原始内容于2023-07-02） （中文）. 
13. 龙龙高铁福建段进入静态验收阶段. 人民网. 光明日报. 2023-07-16 [2023-07-16]. （原始内容于2023-07-16）. 
14. 龙龙高铁福建段顺利完成接触网热滑试验. 中国新闻网. 2023-09-21 [2023-09-23]. （原始内容于2023-09-22）. 
15. 新建铁路龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）社会稳定风险分析公众参与公示. 龙岩市人民政府. 龙岩市铁路建设发展中心. 2023-03-24 [2023-05-10]. ^{[失效連結]}
16. 新建铁路龙岩至龙川铁路武平至梅州段（广东段）社会稳定风险分析公众参与公示. 梅州市人民政府. 2023-03-31 [2023-05-10]. （原始内容于2023-07-02）. 
17. 龙岩至龙川铁路武平至梅州段环境影响评价第一次公示. 梅州市人民政府. 2023-06-21 [2023-07-02]. （原始内容于2023-07-02）. 
18. 梅龙铁路全线首孔现浇箱梁完成浇筑. 中国经济网. [2021-08-20]. （原始内容于2021-08-20）. 
19. 梅州⇋广州、深圳90分钟通达！梅龙铁路全线开工. [2021-08-20]. （原始内容于2021-08-20）. 
20. 首孔预制箱梁架设成功. 梅州市人民政府. 梅州日报. 2022-01-01 [2022-01-07]. （原始内容于2022-01-07）. 
21. . 中国新闻网. 2022-04-11 [2022-05-04]. （原始内容存档于2022-05-04）. 
22. 梅龙高铁阳进隧道顺利贯通. 中国新闻网. 2022-03-15 [2023-01-03]. （原始内容于2023-01-03）. 
23. 梅龙高铁先行段控制性工程梅兴亭隧道贯通. 南方网. 央视网. 2022-10-10 [2022-10-16]. （原始内容于2022-10-16）. 
24. “粤东动脉”梅龙铁路新屋特大桥建设取得新进展. 中国新闻网. 2023-08-07 [2023-09-23]. （原始内容于2023-09-23）.