歷史 编辑
- 1922年（大正11年）11月10日 - 伯備北線根雨駅至此站開業，此終點站啟用。
- 1923年（大正12年）11月28日 - 伯備北線伸延至生山站，成為中途站。
- 1928年（昭和3年）10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。
- 1936年（昭和11年）1月1日 - 黑坂村實施町制，成為黑坂町，車站地址為鳥取縣日野郡黑坂町黑坂字上堀。
- 1959年（昭和34年）5月1日 - 隨著日野町成立，車站地址為現時位置。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 成為無人車站。
車站構造 编辑
站內（2008年5月4日）車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。從前此站2面3線的單式、島式月台，現時島式月台最遠的月台已經徹走。路軌不是為一線通過結構，車站兩端設有Y字高速轉轍器（限速100km/h）。車站大樓位於原本為單式月台的旁邊（上行月台旁邊），兩月台之間設有跨線橋連接。
車站由米子站管理，為無人車站。在2006年4月前，車站為簡易委託車站，隨後因附近的高校遷移，使此站變為無人車站。車站內沒有自動售票機。車站曾經設有乘車站證明票發票機。車站內設有廁所（為男女濕廁）。此站不可使用ICOCA等交通系IC卡[1]。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | 伯備線 | 上行 | 新見、岡山方向 |
|---|
| 2 | 伯備線 | 下行 | 米子方向 |
|---|
※截至2017年3月，站內開始設置月台編號，在車站大樓側（上行）為1號月台。在列車運輸指令上也是使用相同編號。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均上下車人次列表[2]：
| 乘車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均上下車人次 |
|---|
| 2011年 | 58 |
| 2012年 | 57 |
| 2013年 | 57 |
| 2014年 | 50 |
| 2015年 | 52 |
車站周邊 编辑
- 日野町立黑坂小學
- 鳥取県立日野高等学校鳥取縣立日野高等學校黑坂設施
- 黑坂警署
- 黑坂郵局
- 瀧山公園（龍王瀑布）
- 黑坂城址、不動嶽城址
- 國道181號（國道183號重疊區間）
巴士路線 编辑
其他 编辑
- 在2004年（平成16年）6月15日，關口知宏的「列島縱斷 鐵道12000公里之旅 ～持最長單程車票旅行42日～」在此站乘車超越10,000公里。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ ご利用可能エリア│ICOCA. JR出門網. 西日本旅客鐵道. [2019年9月15日]. （原始内容于2019年9月15日）.
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 國土交通省，2019年7月4日參閲
相關條目 编辑
外部連結 编辑
黑坂站, 日语, 黒坂駅, くろさかえき, kurosaka, 是位於鳥取縣日野郡日野町黑坂字上堀, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的伯備線車站, 黑坂車站大樓, 2008年5月4日, 日语名称黒坂, くろさか, kurosaka车站概览位置, 日本鳥取縣日野郡日野町黑坂字上堀1573番地地理坐标35, 2068000, 3838000, 2068000, 3838000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码クカ历史启用日期1922年, 大正11年, 11月10日上下車人次統計年度平均每日52人次, . 黑坂站 日语 黒坂駅 くろさかえき Kurosaka eki 是位於鳥取縣日野郡日野町黑坂字上堀 西日本旅客鐵道 JR西日本 的伯備線車站 黑坂車站大樓 2008年5月4日 日语名称黒坂 くろさか Kurosaka车站概览位置 日本鳥取縣日野郡日野町黑坂字上堀1573番地地理坐标35 12 24 48 N 133 23 1 68 E 35 2068000 N 133 3838000 E 35 2068000 133 3838000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码クカ历史启用日期1922年 大正11年 11月10日上下車人次統計年度平均每日52人次 2015邻近车站上一站 JR西日本 下一站上菅4 8km往岡山 伯備線距離岡山119 6km距離倉敷103 7km 根雨7 6km往米子位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 其他 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑1922年 大正11年 11月10日 伯備北線根雨駅至此站開業 此終點站啟用 當時車站地址為鳥取縣日野郡黑坂村黑坂字上堀 1923年 大正12年 11月28日 伯備北線伸延至生山站 成為中途站 1928年 昭和3年 10月25日 伯備北線成為伯備線一部分 1936年 昭和11年 1月1日 黑坂村實施町制 成為黑坂町 車站地址為鳥取縣日野郡黑坂町黑坂字上堀 1959年 昭和34年 5月1日 隨著日野町成立 車站地址為現時位置 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2006年 平成18年 4月1日 成為無人車站 車站構造 编辑 nbsp 站內 2008年5月4日 車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 可進行列車交會 從前此站2面3線的單式 島式月台 現時島式月台最遠的月台已經徹走 路軌不是為一線通過 日语 一線スルー 結構 車站兩端設有Y字高速轉轍器 限速100km h 車站大樓位於原本為單式月台的旁邊 上行月台旁邊 兩月台之間設有跨線橋連接 車站由米子站管理 為無人車站 在2006年4月前 車站為簡易委託車站 隨後因附近的高校遷移 使此站變為無人車站 車站內沒有自動售票機 車站曾經設有乘車站證明票發票機 車站內設有廁所 為男女濕廁 此站不可使用ICOCA等交通系IC卡 1 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 伯備線 上行 新見 岡山方向2 nbsp 伯備線 下行 米子方向 截至2017年3月 站內開始設置月台編號 在車站大樓側 上行 為1號月台 在列車運輸指令上也是使用相同編號 使用狀況 编辑以下為近年1日平均上下車人次列表 2 乘車人次變化年度 1日平均上下車人次2011年 582012年 572013年 572014年 502015年 52車站周邊 编辑日野町立黑坂小學 鳥取県立日野高等学校鳥取縣立日野高等學校 日语 鳥取県立日野高等学校鳥取縣立日野高等學校 黑坂設施 黑坂警署 日语 黒坂警察署 黑坂郵局 瀧山公園 龍王瀑布 黑坂城 日语 鏡山城 伯耆国 址 不動嶽城 日语 不動ガ嶽城 址 國道181號 日语 国道181号 國道183號 日语 国道183号 重疊區間 巴士路線 编辑在站前設有黑坂站前巴士站 日野町營巴士 日语 日野町営バス 鳥取県 下菅 日野醫院 根雨站前 上菅站前 生山站前其他 编辑在2004年 平成16年 6月15日 關口知宏的 列島縱斷 鐵道12000公里之旅 持最長單程車票旅行42日 日语 列島縦断 鉄道12000キロの旅 最長片道切符でゆく42日 在此站乘車超越10 000公里 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 伯備線上菅 黑坂 根雨 dd 注腳 编辑 ご利用可能エリア ICOCA JR出門網 西日本旅客鐵道 2019年9月15日 原始内容存档于2019年9月15日 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 國土交通省 2019年7月4日參閲相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ku外部連結 编辑黑坂站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 黑坂站 amp oldid 66582670, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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