歷史車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。站前設有靜岡縣道77號川根寸又峽線，對面設有大井川流過。
月台上設有由磚頭造的候車室。此站是無人車站。
月台本身由枕木和泥土造成。與鐵路並行的靜岡縣道77號川根寸又峽線隨著進行擴寬和護岸工程，本線路軌向大井川一方遷移5米，使車站月台需要重建，現時由混凝土造反月台。
此站設有候車室和廁所。
使用狀況車站周邊 - 大井川
- 鹽鄉水壩
- 久野脇親水公園營地[2]。
- 久野脇橋 - 跨越大井川，全長220米的吊橋。一般稱呼為「鹽鄉之吊橋」，在舊中川根町時代設有「戀金橋」的愛稱。
巴士路線 - 川根本町營巴士
- 山翡翠號：下泉站 - 橫鄉 - 鹽鄉站 - 地名集會所前
圖庫相鄰車站注腳 - ^ 靜岡縣統計年鑑
- ^ 存档副本. [2021-02-09]. （原始内容于2020-08-05）.
相關條目外部連結 - 大井川鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- 探訪 東海道一の難所・大井川、県道、大井川鉄道を一気に渡る吊橋 （日語） 產經新聞攝影
鹽鄉站, 日语, 塩郷駅, しおごうえき, shingo, 是位於靜岡縣榛原郡川根本町下泉, 大井川鐵道的大井川本線車站, 鹽鄉月台日语名称塩郷, しおごう, shiogo车站概览位置, 日本靜岡縣榛原郡川根本町下泉地理坐标34, 9976972, 0906000, 9976972, 0906000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1930年, 昭和5年, 9月23日上車人次, 統計年度平均每日8人次, 不含下車乘客, 2018邻近车站上一站, 大井川鐵道, 下一站地名1, 4km往金谷, 大井川本線. 鹽鄉站 日语 塩郷駅 しおごうえき Shingo eki 是位於靜岡縣榛原郡川根本町下泉 大井川鐵道的大井川本線車站 鹽鄉月台日语名称塩郷 しおごう SHIOGO车站概览位置 日本靜岡縣榛原郡川根本町下泉地理坐标34 59 51 71 N 138 5 26 16 E 34 9976972 N 138 0906000 E 34 9976972 138 0906000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1930年 昭和5年 9月23日上車人次 統計年度平均每日8人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 大井川鐵道 下一站地名1 4km往金谷 大井川本線距離金谷24 3km 下泉3 1km往千頭位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 圖庫 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑1930年 昭和5年 9月23日 車站啟用 車站構造 编辑此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 站前設有靜岡縣道77號川根寸又峽線 日语 静岡県道77号川根寸又峡線 對面設有大井川流過 月台上設有由磚頭造的候車室 此站是無人車站 月台本身由枕木和泥土造成 與鐵路並行的靜岡縣道77號川根寸又峽線隨著進行擴寬和護岸工程 本線路軌向大井川一方遷移5米 使車站月台需要重建 現時由混凝土造反月台 此站設有候車室和廁所 使用狀況 编辑在2007年度 1日平均乘車人次為15人 1 車站周邊 编辑大井川 鹽鄉水壩 日语 塩郷ダム 久野脇親水公園營地 2 久野脇橋 日语 久野脇橋 跨越大井川 全長220米的吊橋 一般稱呼為 鹽鄉之吊橋 在舊中川根町時代設有 戀金橋 的愛稱 巴士路線 编辑川根本町營巴士 山翡翠號 下泉站 橫鄉 鹽鄉站 地名集會所前圖庫 编辑 月台和大井川 月台和大井川 候車室內部 月台和大井川 月台和大井川相鄰車站 编辑大井川鐵道 大井川本線地名 鹽鄉 下泉 dd 注腳 编辑 靜岡縣統計年鑑 存档副本 2021 02 09 原始内容存档于2020 08 05 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 鹽鄉站日本鐵路車站列表 Shi 寅次郎的故事22 传说中的寅次郎 在最尾一幕中 主角乘坐由C11 227 日语 国鉄C11形蒸気機関車227号機 牽引的列車 外部連結 编辑大井川鐵道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 探訪 東海道一の難所 大井川 県道 大井川鉄道を一気に渡る吊橋 日語 產經新聞攝影 取自 https zh wikipedia org w index php title 鹽鄉站 amp oldid 73005254, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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