鵝公岩長江大橋位於重慶市道路快速路的東西幹道的大橋處於主幹道的關鍵節點上，自成渝高速公路的終點陳家坪起，經大公館、謝家灣，過鵝公岩大橋後至南岸四公里與渝黔高速公路相連。大橋全長6.5公里，正橋長1412米，橋寬35.5米，主橋為211米+600米+211米的三跨連續加筋鋼箱梁漂浮體系懸索橋。該橋為城市快速路特大橋，為雙向六車道+兩條輕軌交通(規劃)，設計速度80公里/小時。設計荷載：汽車－超20級，掛車－120，特種平板車－300。通航淨寬－≥400m，淨高－≥20m。地震基本烈度為Ⅵ級，Ⅶ度設防。[1]
- 設計單位：上海市政工程設計研究總院
- 施工單位：重慶橋樑工程總公司、中鐵十二局集團有限公司、上海浦江纜索股份有限公司。
- 混凝土用量：10400立方米
- 鋼材用量：33200噸
- 主橋造價：6億元
修建 2013年8月10日至12月7日，鹅公岩大桥将实施为期120天的拓宽改造及桥面大修整治工程。拆除原有人行道，扩建为车行道，扩建后大桥为双向八车道。同时，对主桥面实施翻修。[2]
參考文獻 - ^ 中國公路學會橋樑和結構工程分會編.《面向創新的中國現代橋樑》.人民交通出版社,2009.04.第175頁
- ^ 鹅公岩大桥10日起大修 拆人行道变八车道. [2013-08-07]. （原始内容于2019-06-16）.
鵝公岩長江大橋, 位於重慶市道路快速路的東西幹道的大橋處於主幹道的關鍵節點上, 自成渝高速公路的終點陳家坪起, 經大公館, 謝家灣, 過鵝公岩大橋後至南岸四公里與渝黔高速公路相連, 大橋全長6, 5公里, 正橋長1412米, 橋寬35, 5米, 主橋為211米, 600米, 211米的三跨連續加筋鋼箱梁漂浮體系懸索橋, 該橋為城市快速路特大橋, 為雙向六車道, 兩條輕軌交通, 規劃, 設計速度80公里, 小時, 設計荷載, 汽車, 超20級, 掛車, 特種平板車, 通航淨寬, 400m, 淨高, 地震基本烈度為, . 鵝公岩長江大橋位於重慶市道路快速路的東西幹道的大橋處於主幹道的關鍵節點上 自成渝高速公路的終點陳家坪起 經大公館 謝家灣 過鵝公岩大橋後至南岸四公里與渝黔高速公路相連 大橋全長6 5公里 正橋長1412米 橋寬35 5米 主橋為211米 600米 211米的三跨連續加筋鋼箱梁漂浮體系懸索橋 該橋為城市快速路特大橋 為雙向六車道 兩條輕軌交通 規劃 設計速度80公里 小時 設計荷載 汽車 超20級 掛車 120 特種平板車 300 通航淨寬 400m 淨高 20m 地震基本烈度為 級 度設防 1 設計單位 上海市政工程設計研究總院 施工單位 重慶橋樑工程總公司 中鐵十二局集團有限公司 上海浦江纜索股份有限公司 混凝土用量 10400立方米 鋼材用量 33200噸 主橋造價 6億元鵝公岩長江大橋大桥夜景坐标29 31 24 N 106 31 41 E 29 52325 N 106 52806 E 29 52325 106 52806 坐标 29 31 24 N 106 31 41 E 29 52325 N 106 52806 E 29 52325 106 52806跨越長江地點 中国重慶市设计参数桥型悬索橋全长6 500米 21 325英尺 宽度35 5米 116英尺 最大跨度600米 1 969英尺 历史开通日2000年12月地圖修建 编辑2013年8月10日至12月7日 鹅公岩大桥将实施为期120天的拓宽改造及桥面大修整治工程 拆除原有人行道 扩建为车行道 扩建后大桥为双向八车道 同时 对主桥面实施翻修 2 參考文獻 编辑 中國公路學會橋樑和結構工程分會編 面向創新的中國現代橋樑 人民交通出版社 2009 04 第175頁 鹅公岩大桥10日起大修 拆人行道变八车道 2013 08 07 原始内容存档于2019 06 16 维基共享资源中相关的多媒体资源 鵝公岩長江大橋 取自 https zh wikipedia org w index php title 鵝公岩長江大橋 amp oldid 66670174, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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