馬自達Persona（日语：マツダ・ペルソナ）是日本馬自達於1988年至1992年間生產發售的四門無B柱硬頂型（pierless hardtop）轎車，其兄弟車為運動化設定的Eunos 300，而競爭對手則為豐田Carina ED。
馬自達投注很多心血在這部車的內裝鋪陳，上市初期的汽車目錄樣本中刊載了許多內裝照片，當時也因而被汽車雜誌評論為「讓助手席坐著好女人四處遊車河的汽車」。這部車包括下列特徵：
- 點煙器和煙灰缸都是選購品，刻意塑造成禁煙車的形象在當時造成話題。
- 車頭的廠徽標誌採用「七寶燒」工法（一種下為金銀銅等金屬、上為釉料，以800度的高溫燒製而成的日本工藝技法）製成。
- 相當重視車室內裝，沒有手套箱，取而代之的是助手席下方有一個收納用的箱子。
- 舒適感近似貴賓室沙發的後座。
- 由於沒有B柱，前座安全帶的設計相當特殊，其緊縮器主體藏在後門內，前座頭枕側邊裝置了一個固定扣環引導織帶通過，後繼車款MS-8也承襲了這種特殊的設計。
- 後座的扶手屬於獨立可拆卸式。
- 1988年獲得日本講談社出版的《Best Car汽車雜誌》頒發「年度最佳汽車內裝獎」。
此外，前期型車款搭載1.8L直列四缸SOHC F8型與2.0L直列四缸DOHC FE型兩種引擎，但到了1990年3月小改款時1.8L引擎則改為DOHC設計的F8-DE型，馬力大為提升，並增加新車色，且將駕駛座電動座椅列為標準配備。1992年3月停產，改由後繼車MS-8登場。
參見參考資料外部連結 馬自達persona, 日语, マツダ, ペルソナ, 是日本馬自達於1988年至1992年間生產發售的四門無b柱硬頂型, pierless, hardtop, 轎車, 其兄弟車為運動化設定的eunos, 而競爭對手則為豐田carina, 日语, トヨタ, カリーナed, 概览制造商馬自達生产日期1988年至1992年车身及底盘车辆类别緊湊型轎車車體風格四門無b柱硬頂型, pierless, hardtop, 轎車动力布局ff平台ma平台相关车型eunos, 300动力系统引擎1, 8l直列四缸sohc, f8型引擎. 馬自達Persona 日语 マツダ ペルソナ 是日本馬自達於1988年至1992年間生產發售的四門無B柱硬頂型 pierless hardtop 轎車 其兄弟車為運動化設定的Eunos 300 而競爭對手則為豐田Carina ED 日语 トヨタ カリーナED 馬自達Persona概览制造商馬自達生产日期1988年至1992年车身及底盘车辆类别緊湊型轎車車體風格四門無B柱硬頂型 pierless hardtop 轎車动力布局FF平台MA平台相关车型Eunos 300动力系统引擎1 8L直列四缸SOHC F8型引擎2 0L直列四缸DOHC FE型引擎1 8L直列四缸DOHC F8 DE型引擎变速器四速自動排檔 五速手動排檔规格轴距2 575mm长度4 550mm宽度1 695mm高度1 335mm整备质量1 170kg年表後繼車型Ẽfini MS 8馬自達投注很多心血在這部車的內裝鋪陳 上市初期的汽車目錄樣本中刊載了許多內裝照片 當時也因而被汽車雜誌評論為 讓助手席坐著好女人四處遊車河的汽車 這部車包括下列特徵 點煙器和煙灰缸都是選購品 刻意塑造成禁煙車的形象在當時造成話題 車頭的廠徽標誌採用 七寶燒 工法 一種下為金銀銅等金屬 上為釉料 以800度的高溫燒製而成的日本工藝技法 製成 相當重視車室內裝 沒有手套箱 取而代之的是助手席下方有一個收納用的箱子 舒適感近似貴賓室沙發的後座 由於沒有B柱 前座安全帶的設計相當特殊 其緊縮器主體藏在後門內 前座頭枕側邊裝置了一個固定扣環引導織帶通過 後繼車款MS 8也承襲了這種特殊的設計 後座的扶手屬於獨立可拆卸式 1988年獲得日本講談社出版的 Best Car汽車雜誌 頒發 年度最佳汽車內裝獎 此外 前期型車款搭載1 8L直列四缸SOHC F8型與2 0L直列四缸DOHC FE型兩種引擎 但到了1990年3月小改款時1 8L引擎則改為DOHC設計的F8 DE型 馬力大為提升 並增加新車色 且將駕駛座電動座椅列為標準配備 1992年3月停產 改由後繼車MS 8登場 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 馬自達PersonaEunos 300 Ẽfini MS 8參考資料 编辑 日語 Gazoo com 1989年 マツダ ペルソナ外部連結 编辑 日語 Gazoo com 1989年 マツダ ペルソナ 取自 https zh wikipedia org w index php title 馬自達Persona amp oldid 76526714, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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