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飯田豐二

飯田豐二(1874年—1913年6月10日),日本靜岡縣人,鐵道工程師,受命主持屏東線鐵路工程,其中包括了下淡水溪鐵橋的興建,但他在鐵橋完工前便因病去世[1][2]。日後打狗保線事務所所長小山三郎為其立碑紀念,紀念碑即位在九曲堂車站附近[1][2]

日語寫法
日語原文飯田 豊二
假名いいだ とよじ
平文式罗马字Iida Toyoji
飯田豐二記念碑

生平

飯田豐二為日本靜岡縣人,父親名叫飯田弘,母親為吉田氏,二十歲左右到東京工手學校(今工學院大學)研讀土木學[1]。畢業後在明治三十年(1897年)成為臺灣總督府雇員,不久擔任技手一職,後在明治四十三年(1910年)因功陞任技師,並敘高等官六等,授正七位[1]。隔年(1911年)臺灣總督府打算要興建從鳳山廳通往阿緱廳的鐵路,飯田豐二遂被任命為九曲堂派出所主任督工,而該工程中最為艱難的即是興建橫跨下淡水溪(今高屏溪)的鐵橋[1]。在此同時由於九曲堂派出所附近爆發瘧疾,而飯田豐二又因工程積勞成疾,結果在大正二年(1913年)6月10日病逝於臺南病院[1]。1944年:林邊至枋寮間路線,因戰時鋼料缺乏,成為不要不急線而拆除, 屏東線鐵路工程成果最終失敗。

下淡水溪鐵橋完工後,打狗保線事務所所長小山三郎日语小山三郎 (技師)為其在九曲堂車站附近立碑紀念,並將完成下淡水溪鐵橋工程的功勞歸給他[1]

參考來源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 蔡龍保. 《推動時代的巨輪:日治中期的臺灣國有鐵路》 四版一刷. 台灣書房. 2012年10月: 37-38、315頁. ISBN 978-986-6318-78-8. 
  2. ^ 2.0 2.1 飯田豐二. 臺灣記憶. [2013-07-11]. (原始内容于2017-03-05). 

飯田豐二, 1874年, 1913年6月10日, 日本靜岡縣人, 鐵道工程師, 受命主持屏東線鐵路工程, 其中包括了下淡水溪鐵橋的興建, 但他在鐵橋完工前便因病去世, 日後打狗保線事務所所長小山三郎為其立碑紀念, 紀念碑即位在九曲堂車站附近, 日語寫法日語原文飯田, 豊二假名いいだ, とよじ平文式罗马字iida, toyoji記念碑生平, 编辑為日本靜岡縣人, 父親名叫飯田弘, 母親為吉田氏, 二十歲左右到東京工手學校, 今工學院大學, 研讀土木學, 畢業後在明治三十年, 1897年, 成為臺灣總督府雇員, 不久擔. 飯田豐二 1874年 1913年6月10日 日本靜岡縣人 鐵道工程師 受命主持屏東線鐵路工程 其中包括了下淡水溪鐵橋的興建 但他在鐵橋完工前便因病去世 1 2 日後打狗保線事務所所長小山三郎為其立碑紀念 紀念碑即位在九曲堂車站附近 1 2 日語寫法日語原文飯田 豊二假名いいだ とよじ平文式罗马字Iida Toyoji飯田豐二記念碑生平 编辑飯田豐二為日本靜岡縣人 父親名叫飯田弘 母親為吉田氏 二十歲左右到東京工手學校 今工學院大學 研讀土木學 1 畢業後在明治三十年 1897年 成為臺灣總督府雇員 不久擔任技手一職 後在明治四十三年 1910年 因功陞任技師 並敘高等官六等 授正七位 1 隔年 1911年 臺灣總督府打算要興建從鳳山廳通往阿緱廳的鐵路 飯田豐二遂被任命為九曲堂派出所主任督工 而該工程中最為艱難的即是興建橫跨下淡水溪 今高屏溪 的鐵橋 1 在此同時由於九曲堂派出所附近爆發瘧疾 而飯田豐二又因工程積勞成疾 結果在大正二年 1913年 6月10日病逝於臺南病院 1 1944年 林邊至枋寮間路線 因戰時鋼料缺乏 成為不要不急線而拆除 屏東線鐵路工程成果最終失敗 下淡水溪鐵橋完工後 打狗保線事務所所長小山三郎 日语 小山三郎 技師 為其在九曲堂車站附近立碑紀念 並將完成下淡水溪鐵橋工程的功勞歸給他 1 下淡水溪鐵橋 碑文 說明文參考來源 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 蔡龍保 推動時代的巨輪 日治中期的臺灣國有鐵路 四版一刷 台灣書房 2012年10月 37 38 315頁 ISBN 978 986 6318 78 8 2 0 2 1 飯田豐二 臺灣記憶 2013 07 11 原始内容存档于2017 03 05 取自 https zh wikipedia org w index php title 飯田豐二 amp oldid 77694685, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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