離心式調速器，又稱瓦特調速器或飛球調速器。英國工程師詹姆斯·瓦特於1788年為他的商業搭檔馬修·博爾頓的蒸汽機速度控制而設計。瓦特從沒有把此裝置申請發明，因為自從17世紀開始，離心式調速器已被用作监察風車和風車磨石之間的距離及壓力，所以一般大眾認為的瓦特發明了此裝置是錯誤的。[1] 實物是一個錐擺結構連接至蒸汽機閥門，利用負反饋的原理控制蒸汽機的運行速度。這也是第一個自動控制系統。[2]
瓦特調速器(左)與Porter shear 控制器(右)
在離心式調速器中有二顆重球錐擺，其旋轉速度和蒸汽機相同，當蒸汽機的速度提高時，重球因離心力移到調速器的外側，因此會帶動機構，關閉蒸汽機進氣閥門，使得蒸汽機速度會下降，當蒸汽機速度過低時，重球會移到調速器的內側，再開啟蒸汽機進氣閥門。依此原理即可將蒸汽機的速度控制在一定範圍內。
文化影响 在刘慈欣的科幻小说《死神永生》（“三体”系列作品）中，蒸汽机离心调速器被潜伏在三体世界的云天明用于在童话中隐喻“恒定的速度”（光速）。（请参见“《死神永生》第三部 广播纪元7年 程心”）
參考 - ^ Hills, Richard L, Power From the Wind, Cambridge University Press, 1996
- ^ I.J.Nagrath; M.Gopal. 1. Control System Engineering Second. Wiley. : 5–7. ISBN 957-9590-53-2.
離心式調速器, 又稱瓦特調速器或飛球調速器, 英國工程師詹姆斯, 瓦特於1788年為他的商業搭檔馬修, 博爾頓的蒸汽機速度控制而設計, 瓦特從沒有把此裝置申請發明, 因為自從17世紀開始, 已被用作监察風車和風車磨石之間的距離及壓力, 所以一般大眾認為的瓦特發明了此裝置是錯誤的, 實物是一個錐擺結構連接至蒸汽機閥門, 利用負反饋的原理控制蒸汽機的運行速度, 這也是第一個自動控制系統, 瓦特調速器, 與porter, shear, 控制器, 1788年的博爾頓, 瓦特引擎原理, 编辑在中有二顆重球錐擺, 其旋轉速度和. 離心式調速器 又稱瓦特調速器或飛球調速器 英國工程師詹姆斯 瓦特於1788年為他的商業搭檔馬修 博爾頓的蒸汽機速度控制而設計 瓦特從沒有把此裝置申請發明 因為自從17世紀開始 離心式調速器已被用作监察風車和風車磨石之間的距離及壓力 所以一般大眾認為的瓦特發明了此裝置是錯誤的 1 實物是一個錐擺結構連接至蒸汽機閥門 利用負反饋的原理控制蒸汽機的運行速度 這也是第一個自動控制系統 2 離心式調速器 瓦特調速器 左 與Porter shear 控制器 右 1788年的博爾頓 amp 瓦特引擎原理 编辑在離心式調速器中有二顆重球錐擺 其旋轉速度和蒸汽機相同 當蒸汽機的速度提高時 重球因離心力移到調速器的外側 因此會帶動機構 關閉蒸汽機進氣閥門 使得蒸汽機速度會下降 當蒸汽機速度過低時 重球會移到調速器的內側 再開啟蒸汽機進氣閥門 依此原理即可將蒸汽機的速度控制在一定範圍內 文化影响 编辑在刘慈欣的科幻小说 死神永生 三体 系列作品 中 蒸汽机离心调速器被潜伏在三体世界的云天明用于在童话中隐喻 恒定的速度 光速 请参见 死神永生 第三部 广播纪元7年 程心 參考 编辑 Hills Richard L Power From the Wind Cambridge University Press 1996 I J Nagrath M Gopal 1 Control System Engineering Second Wiley 5 7 ISBN 957 9590 53 2 引文使用过时参数coauthors 帮助 取自 https zh wikipedia org w index php title 離心式調速器 amp oldid 64529942, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。