^Erasmus Darwin's Improved Design for Steering Carriages （页面存档备份，存于互联网档案馆） by Desmond King-Hele , 2002, The Royal Society, London. Accessed April 2008.
十月 07, 2023
阿克曼轉向幾何, 英語, ackermann, steering, geometry, 是一種為了解決交通工具轉彎時, 內外轉向輪路徑指向的圓心不同的幾何學, 這個想法是由德国车辆工程师, lankensperger, 于1817年提出的, 之后由他的英国代理商rudolph, ackermann, 英语, rudolph, ackermann, 于1818年提出專利, 另一and6題為主題目方面, 伊拉斯謨斯, 達爾文可能早在1758年就提出了这一想法, 同樣的想法在1870也由法國的bollée和jeantau. 阿克曼轉向幾何 英語 Ackermann steering geometry 是一種為了解決交通工具轉彎時 內外轉向輪路徑指向的圓心不同的幾何學 這個想法是由德国车辆工程师 Lankensperger 于1817年提出的 之后由他的英国代理商Rudolph Ackermann 英语 Rudolph Ackermann 于1818年提出專利 另一and6題為主題目方面 伊拉斯謨斯 達爾文可能早在1758年就提出了这一想法 1 同樣的想法在1870也由法國的Bollee和Jeantaud 發展了出來 來源請求 依據阿克曼轉向幾何設計的車輛 沿著彎道轉彎時 利用四連桿的相等曲柄使內側輪的轉向角比外側輪大大約2 4度 使四個輪子路徑的圓心大致上交會於後軸的延長線上瞬時轉向中心 讓車輛可以順暢的轉彎 注释 编辑 Erasmus Darwin s Improved Design for Steering Carriages 页面存档备份 存于互联网档案馆 by Desmond King Hele 2002 The Royal Society London Accessed April 2008 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿克曼轉向幾何 amp oldid 77624595, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
