长春快速路
历史 编辑
快速路概念的提出与实践 编辑
长春市曾于2005年城市规划中提出快速交通干道的概念[2]。随着城市发展，交通压力逐渐加大，长春市于2009年首次提出快速路建设计划，首条计划快速化的道路为亚泰大街。[3]
2010年3月，长春市首先启动亚泰大街上跨南湖大路、解放大路立交桥建设。[4]。2010年8月，亚泰大街上跨南湖大路、解放大路立交桥相继通车[5]。但由于主线立交桥不连续，先期通车的两座高架桥使得车流过快通过解放大路、南湖大路两个路口，造成临近自由大路、繁荣路等平交路口的拥堵相较以前更为严重，引发一些市民的质疑[6][7]。长春市原计划建设自由大路下穿亚泰大街[8]等节点改善拥堵情况，因考虑亚泰大街快速通行的完整性，后续改为以高架形式上跨自由大路、繁荣路路口。2012年4月，长春市启动亚泰大街上跨自由大路、繁荣路立交桥建设，并于同年9月开通[9]。至此，亚泰大街（二道街-卫星路段）成为实质快速路。
从两横两纵到两横三纵的框架构建 编辑
2011年，随着长春市加速扩展，道路基础设施等建设已难以适应市民日益增长的出行需求，长春市启动建设“两横两纵”快速路。[10]
2012年5月，“两横两纵”快速路和机场大道开工仪式在青年路长客门前举行。[11]同年，亚泰大街修订规划，将原先设计的主要路口跨线桥改为长距离高架桥主线+匝道的形式布置，亚泰大街快速化北段长春大街高架桥、光复路高架桥与台北大街高架桥计划合并，形成连贯高架桥[12]。至此，亚泰大街快速路正式成为同一项目的第三纵线，“两横两纵”正式成为“两横三纵”。
2013年8月起，部分建设较快的主线相继通车。11月，长春市“两横三纵”快速路主线试通车，但东部快速路吉林大路以北段、亚泰大街快速路东广场南向北以北段、北向南二道街以北端、及众多匝道、地面辅道尚未完工开通[13]。
2014年4月，因快速路辅路施工需要，对前进大街，普阳路，青年路，卫星路，远达大街，东盛大街，花莲路，台北大街，东荣大路，亚泰大街实行全封闭或半封闭施工。[14] 6月，长春市首座双塔斜拉桥长泰大桥正式通车。亚泰快速路（北三环-南三环段）主线全部贯通。[15] 7月，作为受到道路，桥梁，轻轨，铁路，有轨电车线路的影响，施工困难的开运街到红旗街方向匝道桥合龙。至此“两横三纵”快速路所有桥梁实现主体贯通。[16] 8月，西部快速路部分路段封闭施工。[17] 9月，作为连接西部快速路与南部快速路的前进大街互通立交桥投入使用。[18] 10月，“两横三纵”快速路系统首批建设路段除台北立交桥、东荣立交桥的部分匝道及少数辅道外，全部完工通车，正式投入运行。 [19]
快速路系统的扩展与完善 编辑
2015年6月，长春亚泰大街快速路南延工程正式开工，标志着后两横三纵时代的开始[20]。
2016年10月，长春亚泰大街快速路南延工程开通至南四环路，并预留延伸接驳S1长长高速改移工程[21]。台北大街立交桥全部匝道临时通车[22]。
2017年，长春东部快速路南延工程（东卫星立交桥-生态广场立交桥）、生态广场立交桥工程开工[23]，南四环下穿临河街工程开工[24]。长春新区新型城镇化建设项目开工，包含北远达大街快速路及兴福大路快速路建设工程[25]。台北大街立交桥全部匝道正式建成通车[26]
2018年，长春东部快速路南延工程（东卫星立交桥-生态广场立交桥）、生态广场立交桥NW、WN匝道、南四环下穿临河街隧道开通[27]，至此，东部快速路延伸至生态广场立交桥，南四环路（新明街-欣和街）构成实质快速路。同年，吉林大路快速路[28]、东部快速路南延工程二期（生态广场立交桥-天普路高架桥）开工[29]
2019年10月，吉林大路快速路、世纪大街快速路（自由大路-吉林大路）、世纪大街立交桥WS、SE匝道开通[30]。
2020年9月，东部快速路南延工程二期（生态广场立交桥-天普路高架桥）主线通车[31]。长双快速路（净月乙三路快速路）动工[32]，台北大街立交桥东南侧辅路、亚泰大街快速路长白路上匝道建成通车。[33]
2021年，东部快速路南延工程三期暨新城大街快速路（天普路高架桥-长双快速路）开工[34]，预计2022年与长双快速路一同建成通车。
组成部分 编辑
根据中国大陆《城市道路设计规范》CJJ37-90[35]，截至2021年底，长春实际通车快速道路有87公里。
| 名称 | 最早开通年份 | 起/终点 | 终/起点 | 里程(km) |
|---|---|---|---|---|
| 亚泰快速路 | 2010 | 小南车场路口 | 亚泰大街南四环立交桥 | 16.31 |
| 东部快速路 | 2013 | 北远达大街贵州路口 | 新城大街天泽大路口[36] | 22.01 |
| 南部快速路 | 2013 | 硅谷大街飞跃路口 | 卫星路会展大街口 | 10.48 |
| 西部快速路 | 2013 | 司法局路口 | 前进大街修正路口 | 15.55 |
| 北部快速路 | 2013 | 花莲路基隆北街口 | 东荣大路天石街口西[37] | 8.52 |
| 南四环路 | 2018[38] | 南四环路新明街口[39] | 南四环路欣和街口[40] | 6.48[38] |
| 吉林大路快速路 | 2019 | 吉林立交桥 | 长春东收费站 | 6.14 |
| 世纪大街快速路 | 2019 | 世纪大街立交桥 | 世纪大街自由大路口 | 1.87 |
部分道路，如“机场快速路”，虽然名为快速路，但不按照城市快速路管理（为蓝牌，非绿牌）[41]。
相关立交桥 编辑
长春快速路系统及其延伸线上至少[42]有如下互通立交桥。以下未计入与高速公路互通及纯环岛、菱形立交。
| 位置 | 正式定名 | 俗名 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 亚泰大街-北环城路 | 小南立交桥 | 亚泰快速路延伸线上，全互通 | |
| 亚泰快速路-北部快速路 | 台北立交桥[43] | 台北立交桥 | 亚泰快速路主路与北部快速路辅路全互通 |
| 亚泰快速路-南部快速路 | 辅路全互通 | ||
| 亚泰快速路-南四环路 | 亚泰快速路主路与南四环路辅路全互通，亚泰大街南侧主线、ES、SE、WS、SW匝道未开通 | ||
| 东部快速路-北部快速路 | 东荣立交桥[43] | 东荣立交桥 | 主路互通，未开通ES、SE、SW、WN匝道 |
| 东部快速路-吉林大路快速路 | 吉林立交桥 | 主路互通，匝道限EN、NE、ES、SE方向 | |
| 东部快速路-南部快速路 | 东卫星立交桥[43] | 仙台立交桥 | 主路互通，匝道限WN、NW、SW方向 |
| 东部快速路-南四环路 | 生态广场立交桥 | 主路互通，匝道限SE、ES、WN、NW方向 | |
| 硅谷大街-超越大街-南四环路 | 硅谷大街立交桥 | 南部快速路延伸线上，全互通 | |
| 南部快速路-西部快速路 | 西卫星立交桥[43] | 主路互通，匝道限NW、WN、NE、EN方向 | |
| 青年路-北四环路 | 长农公路出口立交桥 | 西部快速路延伸线上，全互通 | |
| 西部快速路-北部快速路 | 青冈立交桥[43] | 青冈立交桥 | 主路全互通 |
| 西部快速路-景阳大路 | 景阳立交桥[43] | 景阳立交桥 | 西快主路互通，匝道限WN、NW、WS、SW方向 |
| 西部快速路-开运街 | 开运立交桥[43] | 开运立交桥 | 西快主路互通，匝道限WN、NW、WS、SW方向 |
| 前进大街-南四环路 | 前进大街立交桥 | 西部快速路延伸线上，全互通 | |
| 南四环路-人民大街 | 人民大街立交桥 | 全互通 | |
| 吉林大路快速路-世纪大街快速路 | 世纪大街立交桥 | 主路全互通，世纪大街北侧主线、EN、NE、WN、NW匝道未开通 | |
| 吉林大路快速路-东吉林大路-哈尔滨大街-长春东收费站 | 长吉出口立交桥 | 除吉林大路快速路及辅路外，其余道路均无法前往长春东收费站。 |
过街天桥 编辑
为了行人更加安全方便，长春市在“两横三纵”快速路上建设21座过街天桥。[44][45]目前，以下天桥已全部投入使用。
- 前进大街卫星路互通立交天桥
- 沃尔玛天桥
- 卫明街天桥
- 会展大街天桥
- 亚泰大街卫星路互通立交天桥
- 小海龟幼儿园天桥
- 八中天桥
- 亚泰大街台北大街互通立交天桥
- 市司法局天桥
- 北三环天桥
- 利国街天桥
- 青石路天桥
- 二道街天桥
- 南岭小学天桥
- 卫星路理工大学天桥
- 开封小学天桥
- 虹桥街天桥
- 明珠路天桥
- 吉大南岭校区东门天桥
- 文昌路天桥
随着快速路系统拓展，为完善慢行系统，方便市民，2018年来增建多个过街天桥，如顺风天桥、杨家店天桥、南四环彩织街天桥、南四环宜丰街天桥等[47]。
- 卫星路长春理工大学天桥
- 长春市天桥分布图（非最新情况）
參考資料 编辑
- ^ 长春晚报. “一环两横三纵”通车后长春跨区交通大提速. 新浪吉林. [2019-10-12]. （原始内容于2019-10-12）.
- ^ 长春市城市总体规划(2005-2020). [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ [亚泰大街升级后15分钟通全程 https://news.sina.com.cn/c/2009-02-17/083615174878s.shtml （页面存档备份，存于互联网档案馆）]
- ^ 解放大路和南湖大路高架桥开始建设. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ 亚泰大街跨解放大路桥今日实现全线通车. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ 关注亚泰大街高架桥. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ 长春市交通问题不能头痛医头脚痛医脚. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ 长春市建委主任崔国光十大交通节点改造给长春疏堵. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ 亚泰大街俩立交桥通车，桥上走节省一半时间. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ . 吉林省人民政府. 2012-01-18 [2019-10-12]. （原始内容存档于2019-10-12）.
- ^ 长春晚报. “快速路”能给长春带来啥变化？. 新浪吉林. 2014-08-06 [2019-10-12]. （原始内容于2019-10-12）.
- ^ 长春市大规模路桥建设启动. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ 长春市一环两横三纵快速路体系将形成，看如何通行. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
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- ^ 城市晚报. 长泰大桥通车 亚泰大街快速路20分钟贯通南北. 新浪吉林. [2019-10-12]. （原始内容于2019-10-12）.
- ^ 城市晚报. 两横三纵开运街到红旗街方向匝道桥今日22时合龙. 新浪吉林. [2019-10-12]. （原始内容于2019-10-12）.
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- ^ 由于新城大街快速路的修建，目前南向北起点为福祉大路擎天树街口上匝道，北向南终点为新城大街天普路口下匝道。
- ^ 由于拆迁尚未完成，北部快速路东侧直接接地，在天石街口西侧与东荣大路辅路构成Y字形特殊路口。
- ^ 38.0 38.1 作为快速路
- ^ 快速化路段西侧起终点
- ^ 快速化路段东侧起终点
- ^ 带您详解长春机场快速路. [2021-11-15]. （原始内容于2021-11-15）.
- ^ 根据标准不同而不同
- ^ 43.0 43.1 43.2 43.3 43.4 43.5 43.6 长春两横三纵路桥正式命名. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.
- ^ 新文化报. 长春理工大学天桥7月末完工预计8月末投入使用. 新文化网. 2016-05-17 [2019-10-12]. （原始内容于2019-10-12）.
- ^ 此处天桥数量与下面列表中数量不同是有些天桥的名称对应不止一个天桥
- ^ 两横三纵快速路将建7座过街天桥 11月末前完工. 新浪吉林. 2015-07-28 [2019-10-12]. （原始内容于2019-10-12）.
- ^ “以人为本 建设大美长春” ——长春天桥航拍美照 醉了！. [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）.