歷史 - 1922年（大正11年）4月29日 - 山口線篠目站至三谷站之間開設此臨時停車場[1]。
- 1928年（昭和3年）7月18日 - 正式升級至車站[1]。
- 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著阿東町成立，車站地址變為山口縣阿武郡阿東町生雲東分字御堂原。
- 1971年（昭和46年）8月10日 - 終止手提行李、小行李起卸業務，同時成為無人車站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[3]。
- 2010年（平成22年）1月16日 - 隨著阿東町編入山口市（第三次），車站地址變成現時的地址。
- 2013年（平成25年）7月28日 - 發生暴雨成災，包括此站在內，宮野站至益田站之間暫停服務（宮野站至地福站之間於8月5日重開，津和野站至益田站於11月16日重開）。地福站至津和野站之間重開日期為平成26年8月23日[4]。
車站構造利用狀況 以下為近年的乘車人次列表[5]：
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1999 | 31 |
| 2000 | |
| 2001 | 23 |
| 2002 | 24 |
| 2003 | 26 |
| 2004 | 23 |
| 2005 | 18 |
| 2006 | 22 |
| 2007 | 19 |
| 2008 | 22 |
| 2009 | 19 |
| 2010 | 14 |
| 2011 | 17 |
| 2012 | 13 |
| 2013 | 11 |
| 2014 | 12 |
| 2015 | 13 |
| 2016 | 11 |
| 2017 | 8 |
| 2018 | 8 |
| 2019 | 12 |
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- ■山口線
- 篠目－長門峽－渡川
注腳參考文獻 - 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-08-23, (7) （日语）.
相關條目外部連結 - 長門峽站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
長門峽站, 日语, 長門峡駅, ちょうもんきょうえき, chōmonkyō, 是位於山口縣山口市阿東生雲東分字御堂原, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的山口線車站, 長門峽車站大樓日语名称長門峡, ちょうもんきょう, chōmonkyō车站概览位置, 日本山口縣山口市阿東生雲東分字御堂原地理坐标34, 30444, 57861, 30444, 57861车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码チモ历史启用日期1922年, 大正11年, 4月29日, 上車人次, 統計年度平均每日12人次, 不含下車乘客,. 長門峽站 日语 長門峡駅 ちょうもんきょうえき Chōmonkyō eki 是位於山口縣山口市阿東生雲東分字御堂原 西日本旅客鐵道 JR西日本 的山口線車站 長門峽車站大樓日语名称長門峡 ちょうもんきょう Chōmonkyō车站概览位置 日本山口縣山口市阿東生雲東分字御堂原地理坐标34 18 16 N 131 34 43 E 34 30444 N 131 57861 E 34 30444 131 57861车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码チモ历史启用日期1922年 大正11年 4月29日 1 上車人次 統計年度平均每日12人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR西日本 下一站篠目3 4km往新山口 山口線距離新山口32 3km 渡川3 2km往益田位置备注無人車站 臨時乘降場啟用日 在1928年 昭和3年 7月18日升級至車站 1 站內 目录 1 歷史 2 車站構造 3 利用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1922年 大正11年 4月29日 山口線篠目站至三谷站之間開設此臨時停車場 1 當時車站位於山口縣阿武郡篠生村 日语 篠生村 生雲東分字御堂原 1928年 昭和3年 7月18日 正式升級至車站 1 1955年 昭和30年 4月1日 隨著阿東町成立 車站地址變為山口縣阿武郡阿東町生雲東分字御堂原 1971年 昭和46年 8月10日 終止手提行李 小行李起卸業務 同時成為無人車站 2 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 3 2010年 平成22年 1月16日 隨著阿東町編入山口市 第三次 車站地址變成現時的地址 2013年 平成25年 7月28日 發生暴雨成災 日语 平成25年7月28日の島根県と山口県の大雨 包括此站在內 宮野站至益田站之間暫停服務 宮野站至地福站之間於8月5日重開 津和野站至益田站於11月16日重開 地福站至津和野站之間重開日期為平成26年8月23日 4 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 益田方向的列車會開啟左邊車門 此站是由新山口站管理的無人車站 月台上設有小型車站大樓 此站沒有自動售票機 利用狀況 编辑以下為近年的乘車人次列表 5 年度 1日平均乘車人次1999 3120002001 232002 242003 262004 232005 182006 222007 192008 222009 192010 142011 172012 132013 112014 122015 132016 112017 82018 82019 12車站周邊 编辑長門峽 日语 長門峡 篠生郵局 國道9號 道之驛長門峽 日语 道の駅長門峡 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 山口線 臨時快速 SL山口號 日语 SLやまぐち号 停車站篠目 長門峽 渡川 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 7号 13頁 山口線を大幅合理化 長門峡駅を無人化に 中國新聞 昭和46年7月2日山口版 8面 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 7号 15頁 山陰線 須佐 奈古駅間 山口線 地福 津和野駅間 の運転再開見込みなどについて 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 西日本旅客鐵道新聞稿 2014年7月16日 山口県統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 山口縣參考文獻 编辑曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 山口線 美祢線 宇部線 小野田線 岩徳線 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日新聞出版 2009 08 23 7 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Chi外部連結 编辑長門峽站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 長門峽站 amp oldid 72925932, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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