歷史 编辑
在1960年前，此站是岐阜市內線與高富線的轉乘站。當中是高富線先行開業。高富線原本是長良輕便鐵道的路線。在1913年，此站至高富站開通[2]。當時該路線只是一條孤立的路線，沒有連接其他鐵路線。在車站啟用時的站名為長良駅（日语：長良駅／ながらえき）。後來在1947年才改名為長良北町站[3]。另一方面，岐阜市內線原本是美濃電氣軌道的路線，從岐阜站前站起開始多次延伸，直至高富線開業後2年，在1915年，美濃電氣軌道的路線跨越長良川，延長至此站[2]。在延伸至此站時，岐阜市內線的電車站名為長良北町站。使當時於同一位置的車站中設有兩個不同的名稱，直至上述提及的1947年，高富線的站名改變為止。另外，當兩路線連接後，便隨即開始互相直通運輸。在1920年，長良輕便鐵道合併至美濃電氣軌道，而美濃電氣軌道於1930年合併至名古屋鐵道。
在戰後重建長良橋時，從長良川南岸至此站之間的岐阜市內線變為雙線化[2]。另一方面，由於高富線的路線與車輛上沒有進一步的改進，因此運輸能力較弱。最後在1960年廢除，改為巴士服務[2][4]。在失去了高富線後，岐阜市內線此站至徹明町站之間變為單純的支線[5]。後來由於汽車開始普及，使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行岐阜中部未來博，為了避免阻礙市內的交通，把包含此站在內的徹明町站至長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除[6][7]。
- 1913年（大正2年）12月25日 - 長良輕便鐵道此站至高富站之間開通。長良輕便鐵道的長良站啟用[3][8]。
- 1915年（大正4年）11月20日 - 美濃電氣軌道市內線從長良橋站延伸至此站。美濃電氣軌道的長良北町站啟用[3]。長良輕便鐵道與美濃電氣軌道市內線互相連接。在11月26日起兩線開始直通運輸[3]。
- 1920年（大正9年）9月10日 - 長良輕便鐵道合併至美濃電氣軌道[3]。成為美濃電氣軌道的高富線。
- 1922年（大正11年）5月26日 - 舊笠松站站房遷移至此站[3]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的岐阜市內線與高富線車站[3]。
- 1947年（昭和22年）4月30日前 - 高富線車站改名為長良北町站（詳細改名日期不詳）[3]。
- 1957年（昭和32年）3月31日 - 岐阜市內線長良橋站至此站之間雙線化完成（在1956年重建長良橋完成）[3]。
- 1960年（昭和35年）4月22日 - 高富線廢除[3]。
- 1973年（昭和48年） - 由於需要進行路軌遷移，鵜飼屋站至此站之間直至同年12月19日前暫停營業。遷移完成後，此站位於道路中央。
- 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市內線徹明町站至此站之間廢除，此站也同時廢除[3]。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站是建於在混合路權軌道上，乘車處沒有安全地帶，在電車與路面白線之間的範圍是乘車處（參見條目頂的圖片）。
在高富線廢除前。此站是位於道路的東邊，設有2面2線的相對式月台。當時設有站房。
配線圖 编辑
長良北町站 站內配線略圖 | | | →
徹明町方向 |
图例
参考文献：[9] |
相鄰車站 编辑
- 名古屋鐵道
- 岐阜市內線
- 鵜飼屋－長良北町
- 高富線
- 長良北町－高見
- 在1922年前，此站與高富線高見站之間曾設有北町站（日语：北町駅／きたまちえき）[10]。
注腳 编辑
相關條目 编辑
長良北町站, 日语, 長良北町駅, ながらきたまちえき, nagarakitamachi, 是位於岐阜縣岐阜市長良, 名古屋鐵道岐阜市內線本線, 長良線, 和高富線的鐵道車站, 廢站, 長良北町在晩年的, 1987年, 右邊白線內的範圍是乘車處日语名称長良北町, ながらきたまち, nagarakitamachi车站概览位置, 日本岐阜縣岐阜市長良地理坐标35, 446667, 774028, 446667, 774028车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1913年, 大正2年, 12月15日关闭日期1. 長良北町站 日语 長良北町駅 ながらきたまちえき Nagarakitamachi eki 是位於岐阜縣岐阜市長良 名古屋鐵道岐阜市內線本線 長良線 1 和高富線的鐵道車站 廢站 長良北町在晩年的長良北町站 1987年 右邊白線內的範圍是乘車處日语名称長良北町 ながらきたまち NAGARAKITAMACHI车站概览位置 日本岐阜縣岐阜市長良地理坐标35 26 48 0 N 136 46 26 5 E 35 446667 N 136 774028 E 35 446667 136 774028车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1913年 大正2年 12月15日关闭日期1988年 昭和63年 6月1日邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站鵜飼屋0 4km往岐阜站前 岐阜市內線 本線 已關閉距離岐阜站前 4 8km 终点站终点站 高富線已關閉起點 高見1 3km往高富位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 配線圖 3 相鄰車站 4 注腳 5 相關條目歷史 编辑在1960年前 此站是岐阜市內線與高富線的轉乘站 當中是高富線先行開業 高富線原本是長良輕便鐵道 日语 長良軽便鉄道 的路線 在1913年 此站至高富站開通 2 當時該路線只是一條孤立的路線 沒有連接其他鐵路線 在車站啟用時的站名為長良駅 日语 長良駅 ながらえき 後來在1947年才改名為長良北町站 3 另一方面 岐阜市內線原本是美濃電氣軌道 日语 美濃電気軌道 的路線 從岐阜站前站起開始多次延伸 直至高富線開業後2年 在1915年 美濃電氣軌道的路線跨越長良川 延長至此站 2 在延伸至此站時 岐阜市內線的電車站名為長良北町站 使當時於同一位置的車站中設有兩個不同的名稱 直至上述提及的1947年 高富線的站名改變為止 另外 當兩路線連接後 便隨即開始互相直通運輸 在1920年 長良輕便鐵道合併至美濃電氣軌道 而美濃電氣軌道於1930年合併至名古屋鐵道 在戰後重建長良橋 日语 長良橋 時 從長良川南岸至此站之間的岐阜市內線變為雙線化 2 另一方面 由於高富線的路線與車輛上沒有進一步的改進 因此運輸能力較弱 最後在1960年廢除 改為巴士服務 2 4 在失去了高富線後 岐阜市內線此站至徹明町站之間變為單純的支線 5 後來由於汽車開始普及 使岐阜市內線的客量與業績不理想 隨著於1988年舉行岐阜中部未來博 日语 ぎふ中部未来博 為了避免阻礙市內的交通 把包含此站在內的徹明町站至長良北町站 之間區間被廢除 而此站也同時被廢除 6 7 1913年 大正2年 12月25日 長良輕便鐵道此站至高富站之間開通 長良輕便鐵道的長良站啟用 3 8 1915年 大正4年 11月20日 美濃電氣軌道市內線從長良橋站延伸至此站 美濃電氣軌道的長良北町站啟用 3 長良輕便鐵道與美濃電氣軌道市內線互相連接 在11月26日起兩線開始直通運輸 3 1920年 大正9年 9月10日 長良輕便鐵道合併至美濃電氣軌道 3 成為美濃電氣軌道的高富線 1922年 大正11年 5月26日 舊笠松站站房遷移至此站 3 1930年 昭和5年 8月20日 美濃電氣軌道與名古屋鐵道 第一代 同年中改名為名岐鐵道 在1935年起再改名為名古屋鐵道 合併 成為名古屋鐵道的岐阜市內線與高富線車站 3 1947年 昭和22年 4月30日前 高富線車站改名為長良北町站 詳細改名日期不詳 3 1957年 昭和32年 3月31日 岐阜市內線長良橋站至此站之間雙線化完成 在1956年重建長良橋 日语 長良橋 完成 3 1960年 昭和35年 4月22日 高富線廢除 3 1973年 昭和48年 由於需要進行路軌遷移 鵜飼屋站至此站之間直至同年12月19日前暫停營業 遷移完成後 此站位於道路中央 1988年 昭和63年 6月1日 岐阜市內線徹明町站至此站之間廢除 此站也同時廢除 3 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 車站是建於在混合路權軌道上 乘車處沒有安全地帶 在電車與路面白線之間的範圍是乘車處 參見條目頂的圖片 在高富線廢除前 此站是位於道路的東邊 設有2面2線的相對式月台 當時設有站房 配線圖 编辑 長良北町站 站內配線略圖 nbsp 徹明町方向 图例 参考文献 9 相鄰車站 编辑名古屋鐵道 岐阜市內線鵜飼屋 長良北町 dd 高富線長良北町 高見在1922年前 此站與高富線高見站之間曾設有北町站 日语 北町駅 きたまちえき 10 dd 注腳 编辑 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 31 ISBN 4 87670 097 4 2 0 2 1 2 2 2 3 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 20 25 ISBN 4 87670 097 4 日语 3 00 3 01 3 02 3 03 3 04 3 05 3 06 3 07 3 08 3 09 3 10 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 218 230 ISBN 4 87670 097 4 日语 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 285 285 日语 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 名古屋北部 岐阜篇 1 草思社 日语 草思社 1997 126 ISBN 4 7942 0796 4 日语 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 23 25 ISBN 4 87670 097 4 日语 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鐵道百年史 名古屋鐵道 1994 571 日语 軽便鉄道運輸開始 官報 1914年1月12日 國立國會圖書館數碼化資料 電氣車研究會 日语 電気車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 特集 名古屋鐵道 附圖 名古屋鐵道路線略圖 日本鉄道旅行地図帳 追加 訂補一覧 7号 東海 鉄道フォーラム 2016 06 11 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Na 取自 https zh wikipedia org w index php title 長良北町站 amp oldid 77455983, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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