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钻石号列车

钻石号弗拉芒语Diamant)是欧洲一班长途列车所使用的名称,由德国联邦铁路自1963年至1991年间开行[註 1],最初提供由德国联邦铁路VT08型柴联车德语DB-Baureihe VT 08担当的西德首都波恩比利时安特卫普的客运服务,其后路线在多年来曾进行过多次变更,并先后使用过长途列车全欧快车城际列车等类别。其命名源自欧洲的钻石交易中心安特卫普[註 2]

钻石
概述
类型长途列车(1963–1965)
全欧快车
(1965–1976,1979–1981)
城际列车(1988–1991)
状态停运
运营地区 德國 比利時
开行日期1962年9月30日 (1962-09-30)
停运日期1991年6月1日 (1991-06-01)
前运营商德国联邦铁路
始发站安特卫普
终到站波恩
运营模式每日开行
技术
轨距1,435毫米(4英尺8 12英寸)

全欧快车

1965年5月30日,钻石号升级至全欧快车类别[註 3],其德国联邦铁路VT08型柴联车德语DB-Baureihe VT 08被替换为原本运用于赫尔维蒂亚号上的德国联邦铁路VT11.5型柴联车,后者则改用由电力机车牵引的推挽式车厢。钻石号在德国境内的路线也作出调整,列车不再停靠波恩,而是改在多特蒙德始发及终到[註 4]。以下为列车在1965年夏季的时刻表[註 5]

TEE25次 停靠站 TEE26次
里程 时刻 时刻 里程
0 16:35   多特蒙德 12:08 387
19 16:48   波鸿 11:53 368
34 17:00   埃森 11:41 353
54 17:18   杜伊斯堡 11:25 333
77 17:33   杜塞尔多夫 11:09 310
117 18:09   科隆 10:41 270
187 18:55   亚琛 09:56 200
242 19:53   列日 09:04 145
342 20:53   布鲁塞尔 08:04 45
387 21:30   安特卫普 07:27 0

1966年5月,在进入全欧快车时代仅一年后,列车在比利时境内的始发/终到站从安特卫普改至布鲁塞尔,钻石号就此与它命名灵感的来源地切断了联系[註 6]。随着沿线电气化工程的推进,列车的运营线路也不断变更,有时最远可以东达汉诺威。1976年5月29日,钻石号撤出服务[註 7][註 8]。其后又于1979年5月27日重新投入全欧快车运营,但已不再提供国际化的服务,而是接管了蓝龙胆号汉堡慕尼黑区间的运营任务[註 9],并仅在周一至周五开行[註 10]。两年后,钻石号再次撤出服务。

城际列车

第三代的钻石号是搭载两舱级别的城际列车运营于汉堡经科隆斯图加特之间,它于1988年5月29日至1991年6月1日开行。尽管主要是作为一个非国际化的服务,但钻石号也会在某些时期于周六延长运行至奥地利因斯布鲁克,包括从1991年1月至5月期间[註 11]

脚註

  1. ^ Mertens & Malaspina 2007,第241頁.
  2. ^ UIC 1972,第20頁.
  3. ^ Goette 2008,第112頁.
  4. ^ Hajt 2001,第85頁.
  5. ^ Goette 2008,第113頁.
  6. ^ Mertens & Malaspina 2007,第179頁.
  7. ^ Mertens & Malaspina 2007,第240頁.
  8. ^ Cook 1976,第6頁.
  9. ^ Mertens & Malaspina 2007,第382頁.
  10. ^ Cook 1979,第6、68頁.
  11. ^ Cook 1991,第386、391、419頁.

参考资料

  1. (荷兰文)UIC, Centre for public relations, TEE, Paris: Union Internationale des Chemins de Fer, 1972 
  2. (英文)Cook, Thomas, Thomas Cook Continental Timetable (May 30–June 30, 1976 edition), Peterborough: Thomas Cook Group, 1976, ISSN 0952-620X 
  3. (英文)Cook, Thomas, Thomas Cook International Timetable (May 27–June 30, 1979 edition), Peterborough: Thomas Cook Group, 1979, ISSN 0952-620X 
  4. (英文)Cook, Thomas, Thomas Cook European Timetable (April 1991 edition), Peterborough: Thomas Cook Group, 1991, ISSN 0952-620X 
  5. (德文)Goette, Peter, TEE Züge in Deutschland, Freiburg: EK Verlag, 2008, ISBN 978-3-88255-698-8, TEEDE 
  6. (法文)Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, La Légende des Trans Europ Express, Vannes: LR Presse, 2007, ISBN 978-29-036514-5-9, TEEFR 
  7. (德文)Hajt, Jörg, Das grosse TEE-Buch, Bonn/Königswinter: Heel, 2001, ISBN 3-89365-948-X, Hajt 

钻石号列车, 钻石号, 弗拉芒语, diamant, 是欧洲一班长途列车所使用的名称, 由德国联邦铁路自1963年至1991年间开行, 最初提供由德国联邦铁路vt08型柴联车, 德语, baureihe, 担当的西德首都波恩至比利时安特卫普的客运服务, 其后路线在多年来曾进行过多次变更, 并先后使用过长途列车, 全欧快车和城际列车等类别, 其命名源自欧洲的钻石交易中心安特卫普, 钻石概述类型长途列车, 1963, 1965, 全欧快车, 1965, 1976, 1979, 1981, 城际列车, 1988, 199. 钻石号 弗拉芒语 Diamant 是欧洲一班长途列车所使用的名称 由德国联邦铁路自1963年至1991年间开行 註 1 最初提供由德国联邦铁路VT08型柴联车 德语 DB Baureihe VT 08 担当的西德首都波恩至比利时安特卫普的客运服务 其后路线在多年来曾进行过多次变更 并先后使用过长途列车 全欧快车和城际列车等类别 其命名源自欧洲的钻石交易中心安特卫普 註 2 钻石概述类型长途列车 1963 1965 全欧快车 1965 1976 1979 1981 城际列车 1988 1991 状态停运运营地区 德國 比利時开行日期1962年9月30日 1962 09 30 停运日期1991年6月1日 1991 06 01 前运营商德国联邦铁路始发站安特卫普终到站波恩运营模式每日开行技术轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 目录 1 全欧快车 2 城际列车 3 脚註 4 参考资料全欧快车 编辑1965年5月30日 钻石号升级至全欧快车类别 註 3 其德国联邦铁路VT08型柴联车 德语 DB Baureihe VT 08 被替换为原本运用于赫尔维蒂亚号上的德国联邦铁路VT11 5型柴联车 后者则改用由电力机车牵引的推挽式车厢 钻石号在德国境内的路线也作出调整 列车不再停靠波恩 而是改在多特蒙德始发及终到 註 4 以下为列车在1965年夏季的时刻表 註 5 TEE25次 停靠站 TEE26次里程 时刻 时刻 里程0 16 35 多特蒙德 12 08 38719 16 48 波鸿 11 53 36834 17 00 埃森 11 41 35354 17 18 杜伊斯堡 11 25 33377 17 33 杜塞尔多夫 11 09 310117 18 09 科隆 10 41 270187 18 55 亚琛 09 56 200242 19 53 列日 09 04 145342 20 53 布鲁塞尔 08 04 45387 21 30 安特卫普 07 27 01966年5月 在进入全欧快车时代仅一年后 列车在比利时境内的始发 终到站从安特卫普改至布鲁塞尔 钻石号就此与它命名灵感的来源地切断了联系 註 6 随着沿线电气化工程的推进 列车的运营线路也不断变更 有时最远可以东达汉诺威 1976年5月29日 钻石号撤出服务 註 7 註 8 其后又于1979年5月27日重新投入全欧快车运营 但已不再提供国际化的服务 而是接管了蓝龙胆号在汉堡至慕尼黑区间的运营任务 註 9 并仅在周一至周五开行 註 10 两年后 钻石号再次撤出服务 城际列车 编辑第三代的钻石号是搭载两舱级别的城际列车运营于汉堡经科隆至斯图加特之间 它于1988年5月29日至1991年6月1日开行 尽管主要是作为一个非国际化的服务 但钻石号也会在某些时期于周六延长运行至奥地利的因斯布鲁克 包括从1991年1月至5月期间 註 11 脚註 编辑 Mertens amp Malaspina 2007 第241頁 UIC 1972 第20頁 Goette 2008 第112頁 Hajt 2001 第85頁 Goette 2008 第113頁 Mertens amp Malaspina 2007 第179頁 Mertens amp Malaspina 2007 第240頁 Cook 1976 第6頁 Mertens amp Malaspina 2007 第382頁 Cook 1979 第6 68頁 Cook 1991 第386 391 419頁 参考资料 编辑 荷兰文 UIC Centre for public relations TEE Paris Union Internationale des Chemins de Fer 1972 英文 Cook Thomas Thomas Cook Continental Timetable May 30 June 30 1976 edition Peterborough Thomas Cook Group 1976 ISSN 0952 620X 英文 Cook Thomas Thomas Cook International Timetable May 27 June 30 1979 edition Peterborough Thomas Cook Group 1979 ISSN 0952 620X 英文 Cook Thomas Thomas Cook European Timetable April 1991 edition Peterborough Thomas Cook Group 1991 ISSN 0952 620X 德文 Goette Peter TEE Zuge in Deutschland Freiburg EK Verlag 2008 ISBN 978 3 88255 698 8 TEEDE 法文 Mertens Maurice Malaspina Jean Pierre La Legende des Trans Europ Express Vannes LR Presse 2007 ISBN 978 29 036514 5 9 TEEFR 德文 Hajt Jorg Das grosse TEE Buch Bonn Konigswinter Heel 2001 ISBN 3 89365 948 X Hajt 取自 https zh wikipedia org w index php title 钻石号列车 amp oldid 31373396, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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