fbpx
维基百科

鍵屋站

鍵屋站(日语:鍵屋駅かぎやえき Kagiya eki */?)是位於岐阜縣岐阜市名古屋鐵道鏡島線鐵道車站廢站)。

鍵屋
日语名称
鍵屋 – かぎや – KAGIYA
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市
地理坐标35°24′59″N 136°44′56″E / 35.41639°N 136.74889°E / 35.41639; 136.74889
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1924年(大正13年)4月21日
关闭日期1964年(昭和39年)10月4日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
千手堂
0.7km
终点站
鏡島線
已關閉
距離千手堂 0.7km
本莊
0.4km
位置

歷史 编辑

在1924年,美濃電氣軌道日语美濃電気軌道的鍵屋站啟用。當初,包含此站在內,鏡島線千手堂站森屋站之間是使用專用軌道,後來才改變為混合路權軌道[2]。在戰後隨著機動化(汽車社會)的進展,鏡島線在1964年廢除[3],此站也被廢除。

  • 1924年(大正13年)4月21日 - 美濃電氣軌道鏡島線千手堂站鏡島站之間開通,此站啟用[4][5]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道鏡島線的車站[5]
  • 1950年(昭和25年)
    • 6月10日 - 由於進行混合路權軌道化工程,包含此站在內,千手堂站至森屋站之間暫停營業[6]
    • 7月11日 - 工程完成,千手堂站至森屋站之間重開[6]
  • 1964年(昭和39年)10月4日 - 鏡島線全線廢除,此站也被廢除[5][7]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。車站是位於道路上。

替代交通 编辑

  • 岐阜巴士日语岐阜乗合自動車(當初由名鐵巴士日语名鉄バス營運)「鍵屋」巴士站。

相鄰車站 编辑

名古屋鐵道
鏡島線
千手堂鍵屋本莊

注腳 编辑

  1. ^ 國土地理院2.5萬地形圖「墨俟」(岐阜西部),1932年(昭和7年)修正版。
  2. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 164. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  3. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社日语草思社. 1997: 126. ISBN 4-7942-0796-4 (日语). 
  4. ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1924年4月26日(國立國會圖書館數碼化資料)
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 984 (日语). 
  7. ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 

相關條目 编辑

鍵屋站, 日语, 鍵屋駅, かぎやえき, kagiya, 是位於岐阜縣岐阜市, 名古屋鐵道鏡島線的鐵道車站, 廢站, 鍵屋日语名称鍵屋, かぎや, kagiya车站概览位置, 日本岐阜縣岐阜市地理坐标35, 41639, 74889, 41639, 74889车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1924年, 大正13年, 4月21日关闭日期1964年, 昭和39年, 10月4日邻近车站上一站, 名古屋鐵道, 下一站千手堂0, 7km终点站, 鏡島線已關閉距離千手堂, 本莊0, 4km往西鏡島位置, 目录. 鍵屋站 日语 鍵屋駅 かぎやえき Kagiya eki 是位於岐阜縣岐阜市 名古屋鐵道鏡島線的鐵道車站 廢站 鍵屋日语名称鍵屋 かぎや KAGIYA车站概览位置 日本岐阜縣岐阜市地理坐标35 24 59 N 136 44 56 E 35 41639 N 136 74889 E 35 41639 136 74889车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1924年 大正13年 4月21日关闭日期1964年 昭和39年 10月4日邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站千手堂0 7km终点站 鏡島線已關閉距離千手堂 0 7km 本莊0 4km往西鏡島位置 目录 1 歷史 2 車站構造 3 替代交通 4 相鄰車站 5 注腳 6 相關條目歷史 编辑在1924年 美濃電氣軌道 日语 美濃電気軌道 的鍵屋站啟用 當初 包含此站在內 鏡島線千手堂站至森屋站之間是使用專用軌道 後來才改變為混合路權軌道 2 在戰後隨著機動化 汽車社會 的進展 鏡島線在1964年廢除 3 此站也被廢除 1924年 大正13年 4月21日 美濃電氣軌道鏡島線千手堂站至鏡島站之間開通 此站啟用 4 5 1930年 昭和5年 8月20日 美濃電氣軌道與名古屋鐵道 第一代 同年中改名為名岐鐵道 在1935年起再改名為名古屋鐵道 合併 成為名古屋鐵道鏡島線的車站 5 1950年 昭和25年 6月10日 由於進行混合路權軌道化工程 包含此站在內 千手堂站至森屋站之間暫停營業 6 7月11日 工程完成 千手堂站至森屋站之間重開 6 1964年 昭和39年 10月4日 鏡島線全線廢除 此站也被廢除 5 7 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 車站是位於道路上 替代交通 编辑岐阜巴士 日语 岐阜乗合自動車 當初由名鐵巴士 日语 名鉄バス 營運 鍵屋 巴士站 相鄰車站 编辑名古屋鐵道 鏡島線千手堂 鍵屋 本莊 dd 注腳 编辑 國土地理院2 5萬地形圖 墨俟 岐阜西部 1932年 昭和7年 修正版 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 164 ISBN 4 87670 097 4 日语 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 名古屋北部 岐阜篇 1 草思社 日语 草思社 1997 126 ISBN 4 7942 0796 4 日语 地方鉄道運輸開始 官報 1924年4月26日 國立國會圖書館數碼化資料 5 0 5 1 5 2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 219 230 ISBN 4 87670 097 4 日语 6 0 6 1 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鐵道百年史 名古屋鐵道 1994 984 日语 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 7 東海 新潮社 2008 52 ISBN 978 4 10 790025 8 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ka 取自 https zh wikipedia org w index php title 鍵屋站 amp oldid 77453169, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。