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重庆八一隧道位于重庆市渝中区，为双向6车道隧道，全长1261米，整个隧道连接了渝中区菜园坝地区和上清寺地区。隧道建成于1973年1月，左、右隧道分别由军队和地方负责建设。竣工时，遂将由军队负责施工的一侧隧道命名为“八一隧道”，而将由地方负责施工的一侧隧道命名为“向阳隧道”。由于隧道施工时正值文革时期，导致地方施工的一侧质量低于军队施工的一侧，后于1994年重新维修了“向阳隧道”。由于地质复杂，隧道上方为重庆轨道交通二号线和重庆轨道交通三号线的隧道，下方则为成渝铁路黄沙溪隧道，在2007年修建轨道交通三号线的隧道时，向阳隧道为安全起见亦封闭，直至2007年12月才重新通车。
重庆八一隧道, 此條目需要擴充, 2009年11月24日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 此條目没有列出任何参考或来源, 2009年11月24日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 位于重庆市渝中区, 为双向6车道隧道, 全长1261米, 整个隧道连接了渝中区菜园坝地区和上清寺地区, 隧道建成于1973年1月, 右隧道分别由军队和地方负责建设, 竣工时, 遂将由军队. 此條目需要擴充 2009年11月24日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 此條目没有列出任何参考或来源 2009年11月24日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 重庆八一隧道位于重庆市渝中区 为双向6车道隧道 全长1261米 整个隧道连接了渝中区菜园坝地区和上清寺地区 隧道建成于1973年1月 左 右隧道分别由军队和地方负责建设 竣工时 遂将由军队负责施工的一侧隧道命名为 八一隧道 而将由地方负责施工的一侧隧道命名为 向阳隧道 由于隧道施工时正值文革时期 导致地方施工的一侧质量低于军队施工的一侧 后于1994年重新维修了 向阳隧道 由于地质复杂 隧道上方为重庆轨道交通二号线和重庆轨道交通三号线的隧道 下方则为成渝铁路黄沙溪隧道 在2007年修建轨道交通三号线的隧道时 向阳隧道为安全起见亦封闭 直至2007年12月才重新通车 取自 https zh wikipedia org w index php title 重庆八一隧道 amp oldid 64564821, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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