Miscellaneous Essays - The English Mail Coach, by Thomas de Quincey. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Authorama - Public Domain Books
British Postal Museum & Archive
Mail Coach Routes - Direct from Dublin （页面存档备份，存于互联网档案馆） from Leigh's New Pocket Road-book of Ireland, 1835.
十月 05, 2023
邮件马车, mail, coach, 是英国邮政业曾经使用的一种驿站马车, 马车负责运送皇家邮政的邮件, 马车上有皇家邮政的雇员负责保护邮件, 他们通常站在马车后部, 马车前部则有四个旅客座位, 旅客在交过钱后可以搭乘马车旅行, 但除了换马, 收发邮件时马车会短暂停留外, 其他时候一般不会为了乘客的私人原因停车, 爱丁堡到伦敦的皇家邮政, 1838, 约翰, 弗雷德里克, 赫林这一邮寄模式始于1784年, 1789年爱尔兰也开始有了, 到19世纪中期, 随着铁路列车的出现, 逐渐消失, 历史, 编辑英国的邮政业始于. 邮件马车 Mail coach 是英国邮政业曾经使用的一种驿站马车 马车负责运送皇家邮政的邮件 马车上有皇家邮政的雇员负责保护邮件 他们通常站在马车后部 马车前部则有四个旅客座位 旅客在交过钱后可以搭乘马车旅行 但除了换马 收发邮件时马车会短暂停留外 其他时候一般不会为了乘客的私人原因停车 爱丁堡到伦敦的皇家邮政 1838 约翰 弗雷德里克 赫林这一邮寄模式始于1784年 1789年爱尔兰也开始有了邮件马车 到19世纪中期 随着铁路列车的出现 邮件马车逐渐消失 历史 编辑英国的邮政业始于1635年 当时邮件是由邮递员骑马收集并邮递的 1 巴斯的剧院老板约翰 帕尔默 1742 1818 觉得这种邮寄方式没什么效率 1782年他给伦敦的邮局写信提出可以用马车统一收集 派送邮件 但当地官员并不以为然 幸运的是 财政大臣小威廉 皮特允许他在布里斯托尔到伦敦之间试运营一下以观后效 当时两地间邮件派送需要38小时 但新的系统运行之后大幅缩减为16小时 1 皮特大为欣喜 于是将此系统进一步推广 到1785年英格兰的主要城市之间都有了邮件马车 次年爱丁堡也开通了此业务 1 但到19世纪中期 随着铁路列车的出现 邮件马车迅速消失 1846年伦敦到诺威奇的邮件马车终止服务 标志着全国邮件马车业的终结 地区性的小规模邮件马车则在1850年代消失 1 参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 The Mail Coach Service PDF The Royal Mail Postal Heritage Trust 2005 31 October 2006 原始内容 PDF 存档于30 March 2018 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 邮件马车History of the Post Bath Postal Museum The Mail by Anne Woodley Miscellaneous Essays The English Mail Coach by Thomas de Quincey 页面存档备份 存于互联网档案馆 Authorama Public Domain Books Mail Coaches British Postal Museum amp Archive Mail Coach Routes Direct from Dublin 页面存档备份 存于互联网档案馆 from Leigh s New Pocket Road book of Ireland 1835 取自 https zh wikipedia org w index php title 邮件马车 amp oldid 61810009, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
