速霸陸Traviq（日语：スバル・トラヴィック）為2001年至2004年間日本富士重工業仍屬美國通用汽車集團時，以歐寶Zafira為基礎、貼上速霸陸廠徽銘牌的七人座緊湊型多功能休旅車，僅限日本市場銷售。
車名「Traviq」乃是英語中「travel（旅行）」加上「quick（快速的）」的造詞，其兄弟車計有歐寶Zafira、雪佛蘭Nabira、雪佛蘭Zafira、霍頓Zafira、佛賀Zafira等車種。
歷史與概要 编辑
| 速霸陸Traviq |
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| 概览 |
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| 制造商 | 通用汽車泰國廠 |
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| 生产日期 | 2001年-2004年 |
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| 装配地 | 通用汽車泰國廠 |
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| 车身及底盘 |
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| 车辆类别 | 緊湊型多功能休旅車 |
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| 車體風格 | 五門多功能休旅車 |
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| 动力布局 | 前置前驅 |
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| 相关车型 | 雪佛蘭Nabira、雪佛蘭Zafira、霍頓Zafira、佛賀Zafira |
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| 动力系统 |
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| 引擎 | 2.2L直列四缸DOHC L61型引擎 |
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| 变速器 | 四速自動排檔 |
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| 规格 |
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| 轴距 | 2,695mm |
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| 长度 | 4,315mm |
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| 宽度 | 1,740mm |
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| 高度 | 1,630mm |
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1990年代末期美國通用汽車自日產汽車購得富士重工業20%的股權，入主後者之經營權。由於2000年代初期興起多功能休旅車的風潮，富士重工業卻在這塊市場缺席，通用汽車期望以最短的時間、最少的開發資本讓前者切入這塊市場。基於集團資源共享的原則，遂以德國歐寶汽車開發的歐寶Zafira掛上速霸陸的廠徽銘牌，在通用汽車的泰國工廠生產後由通用汽車日本分公司進口，然後透過速霸陸的銷售體系販賣。當時梁瀨汽車（今梁瀨公司）引進的歐寶Zafira使用1.8L引擎，為了與該車做出區隔，速霸陸Traviq改採2.2L直列四缸DOHC L61型引擎，配備也比歐寶Zafira好。令人跌破眼鏡的是，德國製造、左駕的歐寶Zafira竟賣得比泰國製造、右駕的速霸陸Traviq更昂貴，造成前者在日本市場僅售出3,300部左右，隨即在2001年12月停售，並使得歐寶汽車退出日本市場[1]。
Traviq的主動安全配備相當豐富，包括TCS循跡控制系統、附有EBD電子制動力分配系統功能的ABS防鎖死煞車系統、門鎖自動解除功能等；內裝方面相當實用，包含刻度盤式椅背調整的皮椅、附廣播電台功能的MD播放機等。
2003年 - 進行一些小變更，方向機柱上的方向燈和雨刷撥桿改成和右駕車一樣的配置，第二排座椅改成可調整椅背，且中間座新增三點式座位安全帶，新增電動摺疊式後照鏡，並追加1.8L引擎。翌年11月通用泰國廠停產此款車，總計在日本市場出售約1萬2千輛。
參見 编辑
外部連結 编辑
參考資料 编辑
- 《富士重工業50年史：六連星はかがやく》，富士重工業株式会社社史編纂委員会編，富士重工業出版，2004年。
- ^ 請參考（日語）All About: オペルと同じクルマが200万円で買える！ トラヴィックはお買い得車か？ （页面存档备份，存于互联网档案馆）之內文。
速霸陸traviq, 日语, スバル, トラヴィック, 為2001年至2004年間日本富士重工業仍屬美國通用汽車集團時, 以歐寶zafira, 英语, opel, zafira, 為基礎, 貼上速霸陸廠徽銘牌的七人座緊湊型多功能休旅車, 僅限日本市場銷售, 車名, traviq, 乃是英語中, travel, 旅行, 加上, quick, 快速的, 的造詞, 其兄弟車計有歐寶zafira, 英语, opel, zafira, 雪佛蘭nabira, 雪佛蘭zafira, 霍頓zafira, 佛賀zafira等車種, . 速霸陸Traviq 日语 スバル トラヴィック 為2001年至2004年間日本富士重工業仍屬美國通用汽車集團時 以歐寶Zafira 英语 Opel Zafira 為基礎 貼上速霸陸廠徽銘牌的七人座緊湊型多功能休旅車 僅限日本市場銷售 車名 Traviq 乃是英語中 travel 旅行 加上 quick 快速的 的造詞 其兄弟車計有歐寶Zafira 英语 Opel Zafira 雪佛蘭Nabira 雪佛蘭Zafira 霍頓Zafira 佛賀Zafira等車種 目录 1 歷史與概要 2 參見 3 外部連結 4 參考資料歷史與概要 编辑速霸陸Traviq nbsp nbsp 概览制造商通用汽車泰國廠生产日期2001年 2004年装配地通用汽車泰國廠车身及底盘车辆类别緊湊型多功能休旅車車體風格五門多功能休旅車动力布局前置前驅相关车型雪佛蘭Nabira 雪佛蘭Zafira 霍頓Zafira 佛賀Zafira动力系统引擎2 2L直列四缸DOHC L61型引擎变速器四速自動排檔规格轴距2 695mm长度4 315mm宽度1 740mm高度1 630mm1990年代末期美國通用汽車自日產汽車購得富士重工業20 的股權 入主後者之經營權 由於2000年代初期興起多功能休旅車的風潮 富士重工業卻在這塊市場缺席 通用汽車期望以最短的時間 最少的開發資本讓前者切入這塊市場 基於集團資源共享的原則 遂以德國歐寶汽車開發的歐寶Zafira 英语 Opel Zafira 掛上速霸陸的廠徽銘牌 在通用汽車的泰國工廠生產後由通用汽車日本分公司進口 然後透過速霸陸的銷售體系販賣 當時梁瀨汽車 今梁瀨公司 日语 ヤナセ 引進的歐寶Zafira使用1 8L引擎 為了與該車做出區隔 速霸陸Traviq改採2 2L直列四缸DOHC L61型引擎 配備也比歐寶Zafira好 令人跌破眼鏡的是 德國製造 左駕的歐寶Zafira竟賣得比泰國製造 右駕的速霸陸Traviq更昂貴 造成前者在日本市場僅售出3 300部左右 隨即在2001年12月停售 並使得歐寶汽車退出日本市場 1 Traviq的主動安全配備相當豐富 包括TCS循跡控制系統 附有EBD電子制動力分配系統功能的ABS防鎖死煞車系統 門鎖自動解除功能等 內裝方面相當實用 包含刻度盤式椅背調整的皮椅 附廣播電台功能的MD播放機等 2003年 進行一些小變更 方向機柱上的方向燈和雨刷撥桿改成和右駕車一樣的配置 第二排座椅改成可調整椅背 且中間座新增三點式座位安全帶 新增電動摺疊式後照鏡 並追加1 8L引擎 翌年11月通用泰國廠停產此款車 總計在日本市場出售約1萬2千輛 nbsp nbsp nbsp 兄弟車歐寶Zafira參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 速霸陸Traviq歐寶Zafira 英语 Opel Zafira 外部連結 编辑 英文 Carview スバル トラヴィック試乗參考資料 编辑 富士重工業50年史 六連星はかがやく 富士重工業株式会社社史編纂委員会編 富士重工業出版 2004年 請參考 日語 All About オペルと同じクルマが200万円で買える トラヴィックはお買い得車か 页面存档备份 存于互联网档案馆 之內文 取自 https zh wikipedia org w index php title 速霸陸Traviq amp oldid 76406751, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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