概要與歷史 编辑
1970年代日本製造的豐田Hilux、日產Datsun Truck、馬自達B系列、雪佛蘭LUV（實為五十鈴Faster）等皮卡貨車在北美洲、歐洲等地熱銷，於是1977年10月富士重工業以第二代Leone的4WD旅行車為基礎，車身後半部改成開放式車斗，但安裝了兩張朝後的塑膠座椅，名為速霸陸BRAT進軍美國市場。這是一種為了規避針對輕型卡車課徵25%進口稅的取巧手法，因為兩張安裝於車斗的塑膠座椅可讓BRAT申報成轎車，僅課徵2.5%的進口稅。初期的動力來源僅有一具1.6L水平對臥四缸OHV EA71型引擎，搭配四速手動排檔變速箱，後來才加入1.8L水平對臥四缸OHV EA81型引擎。
1978年 - 以速霸陸MV為車名，外銷至英國等歐洲國家。
1981年 - 6月適逢第二代Leone小改款，BRAT改以二門硬頂轎跑車為基礎修改，車頂是T型支架（T-top）崁合兩塊玻璃，原廠稱之為「光環雙車頂（（日語）ハローツインルーフ，（英文）halo twin roof）」。此外，改為五速手動排檔變速系統。
1983年 - 前、後保桿皆一體成形，前保桿並整合四顆頭燈、進氣壩。另新增1.8L水平對臥四缸OHV EA81T型渦輪增壓引擎，搭配三速自動排檔變速箱。在四輪驅動車型方面，後輪驅動用的分動箱（transfer case）採用全球首創的「電子控制油壓多板離合器（（日語）電子制御油圧多板クラッチ，（英文）Multi Plate Transfer，縮寫成MP-T）」[1]機構。
1985年 - 開始以速霸陸Brumby為名銷往澳洲、紐西蘭等大洋洲國家，而銷往以色列等中東國家的版本名則為速霸陸Pickup。北美洲地區停售後，其餘地區仍持續外銷直到1993年為止。
趣聞 编辑
第40任美國總統羅納德·雷根曾擁有一輛BRAT，他將這輛車放在加州聖塔芭芭拉的私人農場使用。這輛車後來被妥善地保留下來，目前的擁有者為年輕美國基金會（Young America's Foundation）。
參見 编辑
外部連結 编辑
參考資料 编辑
- 《富士重工業50年史：六連星はかがやく》，富士重工業株式会社社史編纂委員会編，富士重工業出版，2004年。
- ^ 關於此技術，詳情請見（英文）AWD TRANSFER SYSTEM[永久失效連結]。
速霸陸brat, 日语, スバル, brat, 之車名來自, drive, recreational, terrain, transporter, 為日本富士重工業於1978年至1993年間推出的二門多功能轎跑車, 英语, coupé, utility, 或轎式皮卡貨車, 此車款乃衍生自第二代leone的4wd旅行車車型, 專門外銷北美洲, 歐洲, 澳洲, 紐西蘭等國家, 目录, 概要與歷史, 趣聞, 參見, 外部連結, 參考資料概要與歷史, 编辑, nbsp, nbsp, 概览制造商富士重工業别称速霸陸brumb. 速霸陸BRAT 日语 スバル BRAT 之車名來自 Bi drive Recreational All terrain Transporter 為日本富士重工業於1978年至1993年間推出的二門多功能轎跑車 英语 Coupe utility 或轎式皮卡貨車 此車款乃衍生自第二代Leone的4WD旅行車車型 專門外銷北美洲 歐洲 澳洲 紐西蘭等國家 目录 1 概要與歷史 1 1 趣聞 2 參見 3 外部連結 4 參考資料概要與歷史 编辑速霸陸BRAT nbsp nbsp 概览制造商富士重工業别称速霸陸Brumby 澳洲 速霸陸284 英國 速霸陸Shifter 英國 速霸陸MV 英國 速霸陸Targa 芬蘭 速霸陸Pickup 以色列 生产日期1978年 1993年车身及底盘车辆类别緊湊型轎車 轎式皮卡貨車車體風格二門多功能轎跑車 coupe utility 动力布局4WD相关车型速霸陸Leone动力系统引擎1 6L水平對臥四缸OHV EA71型引擎1 8L水平對臥四缸OHV EA81型引擎1 8L水平對臥四缸OHV EA81T型渦輪增壓引擎变速器四 五速手動排檔 三速自動排檔规格轴距2 456mm长度4 424mm宽度1 635mm高度1 430mm年表後繼車型速霸陸Baja1970年代日本製造的豐田Hilux 日產Datsun Truck 日语 日産 ダットサントラック 馬自達B系列 雪佛蘭LUV 英语 Chevrolet LUV 實為五十鈴Faster 日语 いすゞ ファスター 等皮卡貨車在北美洲 歐洲等地熱銷 於是1977年10月富士重工業以第二代Leone的4WD旅行車為基礎 車身後半部改成開放式車斗 但安裝了兩張朝後的塑膠座椅 名為速霸陸BRAT進軍美國市場 這是一種為了規避針對輕型卡車課徵25 進口稅的取巧手法 因為兩張安裝於車斗的塑膠座椅可讓BRAT申報成轎車 僅課徵2 5 的進口稅 初期的動力來源僅有一具1 6L水平對臥四缸OHV EA71型引擎 搭配四速手動排檔變速箱 後來才加入1 8L水平對臥四缸OHV EA81型引擎 1978年 以速霸陸MV為車名 外銷至英國等歐洲國家 1981年 6月適逢第二代Leone小改款 BRAT改以二門硬頂轎跑車為基礎修改 車頂是T型支架 英语 T top T top 崁合兩塊玻璃 原廠稱之為 光環雙車頂 日語 ハローツインルーフ 英文 halo twin roof 此外 改為五速手動排檔變速系統 1983年 前 後保桿皆一體成形 前保桿並整合四顆頭燈 進氣壩 另新增1 8L水平對臥四缸OHV EA81T型渦輪增壓引擎 搭配三速自動排檔變速箱 在四輪驅動車型方面 後輪驅動用的分動箱 transfer case 採用全球首創的 電子控制油壓多板離合器 日語 電子制御油圧多板クラッチ 英文 Multi Plate Transfer 縮寫成MP T 1 機構 1985年 開始以速霸陸Brumby為名銷往澳洲 紐西蘭等大洋洲國家 而銷往以色列等中東國家的版本名則為速霸陸Pickup 北美洲地區停售後 其餘地區仍持續外銷直到1993年為止 趣聞 编辑 第40任美國總統羅納德 雷根曾擁有一輛BRAT 他將這輛車放在加州聖塔芭芭拉的私人農場使用 這輛車後來被妥善地保留下來 目前的擁有者為年輕美國基金會 英语 Young America s Foundation Young America s Foundation nbsp nbsp nbsp nbsp 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 速霸陸BRAT速霸陸Leone外部連結 编辑 日語 日本官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考資料 编辑 富士重工業50年史 六連星はかがやく 富士重工業株式会社社史編纂委員会編 富士重工業出版 2004年 Autonet 日本名車系列 230 SUBARU BRAT 1978 1987 關於此技術 詳情請見 英文 AWD TRANSFER SYSTEM 永久失效連結 取自 https zh wikipedia org w index php title 速霸陸BRAT amp oldid 76381199, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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