概要 编辑 2003年第37屆東京國際車展上首度公開此款概念車[1] mm 、寬1,880mm、高1,260mm，軸距為2,475mm。時速 低於80km/hr時以電動馬達 驅動，電力來自錳鋰電池；超過80km/hr以上時則改成用SSHEV（Sequential Series Hybrid Electric Vehicle之縮寫）油電混合系統，配備的2.0L水平對臥四缸SOHC EJ20E型 引擎與第四代速霸陸Legacy 相同。除了配置了四輪驅動 系統外，在電動可調氣壓式懸吊系統的輔助下，底盤 高度可在150mm至200mm之間調節。
Sequential Series Hybrid Electric Vehicle
內部連結 编辑 參考資料 编辑 ^ 參看（日語） SUBARU: 第37回 東京モーターショー出展概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。
速霸陸b9, scrambler, 日语, スバル, b9スクランブラー, 乃是日本富士重工業設計的雙座敞篷概念車, 出自安德烈斯, 札琶提納斯的手筆, 2003年東京車展上的概要, 编辑2003年第37屆東京國際車展上首度公開此款概念車, 車體尺寸為長4, 200mm, 寬1, 880mm, 高1, 260mm, 軸距為2, 475mm, 時速低於80km, hr時以電動馬達驅動, 電力來自錳鋰電池, 超過80km, hr以上時則改成用sshev, sequential, series, hybrid, elec. 速霸陸B9 Scrambler 日语 スバル B9スクランブラー 乃是日本富士重工業設計的雙座敞篷概念車 出自安德烈斯 札琶提納斯的手筆 2003年東京車展上的速霸陸B9 Scrambler概要 编辑2003年第37屆東京國際車展上首度公開此款概念車 1 車體尺寸為長4 200mm 寬1 880mm 高1 260mm 軸距為2 475mm 時速低於80km hr時以電動馬達驅動 電力來自錳鋰電池 超過80km hr以上時則改成用SSHEV Sequential Series Hybrid Electric Vehicle之縮寫 油電混合系統 配備的2 0L水平對臥四缸SOHC EJ20E型引擎與第四代速霸陸Legacy相同 除了配置了四輪驅動系統外 在電動可調氣壓式懸吊系統的輔助下 底盤高度可在150mm至200mm之間調節 nbsp 車尾 nbsp 車側 nbsp Sequential Series Hybrid Electric Vehicle內部連結 编辑富士重工業 安德烈斯 札琶提納斯參考資料 编辑Autonet汽車日報 東京車展快報 SUBARU以 B9 Scrambler建構全新家族風貌 參看 日語 SUBARU 第37回 東京モーターショー出展概要 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 速霸陸B9 Scrambler amp oldid 72891129, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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