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连乐铁路

连乐铁路内江市眉山市乐山市境内的一条地方铁路。东起内江市威远县归连铁路的连界站,向西经汪洋镇仁寿县、乐山港站至乐山市峨眉山市九里乡燕岗站与成昆铁路接轨。

连乐铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国四川省
服務類型貨運鐵路
目前狀況运营中
主要車站连界站、乐山港站、燕岗站
技術數據
线路等級国铁II级
线路長度120.47公里
最高速度80km/h,预留120km/h客运条件
正線數目单线
車站數目8
軌距1,435毫米標準軌
最小曲线半径一般1200米,困难800米
最大坡度12.5‰
電氣化方式内燃牵引,预留电气化条件
閉塞方式计轴站间闭塞
运营信息
營運者成都局集团

该铁路是川西南地区通往北部湾海口的铁路通道,是川威集团从攀西地区运输原材料及产成品从乐山港转水运输出的主要运输通道。同时与归连铁路一起,成为成昆、成渝铁路的联络线。

历史 编辑

内江市、眉山市、乐山市自2010年以来与四川省铁路投资集团对连界—乐山南—燕岗铁路线路走向、可行性进行研讨。中国华西工程设计建设有限公司编制《新建铁路连界至乐山南线预可行性研究报告》项目预可行性研究报告,2012年10月23日至25日通过了四川省工程咨询研究院的专家评估,2013年报送四川省发改委。[1]

2014年12月31日,四川省环境保护厅正式批复归连铁路环境影响报告书。[2]

2015年10月29日,连乐铁路仁寿段正式动工。[3]

2016年10月,全线正式开工建设。

2021年7月15日,四川连乐铁路乐山段正线贯通。[4]12月28日,四川连乐铁路正线轨道全线贯通。[5]

2022年7月13日,连乐铁路顺利通过静态验收。[6]8月26日,连乐铁路项目动态验收顺利通过。[7]11月4日,连乐铁路通过初步验收。[8]11月27日,铁路顺利通过运营安全评估。[9]12月30日,连乐铁路连界站至乐山港站开通管内运营。[10]

参考文献 编辑

  1. ^ 连乐铁路项目列入我省2013年新开工重点项目. 内江市人民政府. 内江市发改委. 2013-02-26 [2021-12-04]. (原始内容于2021-12-04). 
  2. ^ 关于四川连乐铁路有限责任公司新建地方铁路连界至乐山线项目环境影响报告书的批复. 四川省生态环境厅. 2015-01-06 [2021-12-04]. (原始内容于2021-12-04). 
  3. ^ 仁寿正式进入 轨道交通时代. 仁寿县人民政府. 眉山日报. 2015-11-03 [2021-12-04]. [失效連結]
  4. ^ 四川连乐铁路乐山段正线贯通. 人民网. 2021-07-15 [2021-12-04]. (原始内容于2021-12-04). 
  5. ^ 连乐铁路正线轨道贯通 将成四川通往北部湾出海口的铁路大通道. 中国新闻网. 2021-12-28 [2021-12-28]. (原始内容于2021-12-30). 
  6. ^ . 微信. 四川交通广播. 2022-07-14 [2022-07-17]. (原始内容存档于2022-07-17). 
  7. ^ 建设动态-连乐铁路项目动态验收圆满完成. 微信. 蜀道铁路投资集团. 2022-08-26 [2022-09-01]. (原始内容于2022-09-01). 
  8. ^ 四川连乐铁路通过初步验收 即将开通运营. 中国网. 2022-11-04 [2022-11-06]. (原始内容于2022-11-06). 
  9. ^ 这条铁路即将开通运营!. 微信. 西南铁路. 2022-11-28 [2022-11-30]. (原始内容于2022-11-30). 
  10. ^ 新建连乐铁路连界站至乐山港站开通管内运营. 蜀道铁路投资集团. 2022-12-30 [2023-02-14]. (原始内容于2023-02-14). 

连乐铁路, 此条目讲述了四川正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 是内江市, 眉山市, 乐山市境内的一条地方铁路, 东起内江市威远县的归连铁路的连界站, 向西经汪洋镇, 仁寿县, 乐山港站至乐山市峨眉山市九里乡燕岗站与成昆铁路接轨, 概覽營運地點, 中华人民共和国四川省服務類型貨運鐵路目前狀況运营中主要車站连界站, 乐山港站, 燕岗站技術數據线路等級国铁ii级线路長度120, 47公里最高速度80km, 预留120km, h客运条件正線. 此条目讲述了四川正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 连乐铁路是内江市 眉山市 乐山市境内的一条地方铁路 东起内江市威远县的归连铁路的连界站 向西经汪洋镇 仁寿县 乐山港站至乐山市峨眉山市九里乡燕岗站与成昆铁路接轨 连乐铁路概覽營運地點 中华人民共和国四川省服務類型貨運鐵路目前狀況运营中主要車站连界站 乐山港站 燕岗站技術數據线路等級国铁II级线路長度120 47公里最高速度80km h 预留120km h客运条件正線數目单线車站數目8軌距1 435毫米 標準軌 最小曲线半径一般1200米 困难800米最大坡度12 5 電氣化方式内燃牵引 预留电气化条件閉塞方式计轴站间闭塞运营信息營運者成都局集团该铁路是川西南地区通往北部湾海口的铁路通道 是川威集团从攀西地区运输原材料及产成品从乐山港转水运输出的主要运输通道 同时与归连铁路一起 成为成昆 成渝铁路的联络线 历史 编辑内江市 眉山市 乐山市自2010年以来与四川省铁路投资集团对连界 乐山南 燕岗铁路线路走向 可行性进行研讨 中国华西工程设计建设有限公司编制 新建铁路连界至乐山南线预可行性研究报告 项目预可行性研究报告 2012年10月23日至25日通过了四川省工程咨询研究院的专家评估 2013年报送四川省发改委 1 2014年12月31日 四川省环境保护厅正式批复归连铁路环境影响报告书 2 2015年10月29日 连乐铁路仁寿段正式动工 3 2016年10月 全线正式开工建设 2021年7月15日 四川连乐铁路乐山段正线贯通 4 12月28日 四川连乐铁路正线轨道全线贯通 5 2022年7月13日 连乐铁路顺利通过静态验收 6 8月26日 连乐铁路项目动态验收顺利通过 7 11月4日 连乐铁路通过初步验收 8 11月27日 铁路顺利通过运营安全评估 9 12月30日 连乐铁路连界站至乐山港站开通管内运营 10 参考文献 编辑 连乐铁路项目列入我省2013年新开工重点项目 内江市人民政府 内江市发改委 2013 02 26 2021 12 04 原始内容存档于2021 12 04 关于四川连乐铁路有限责任公司新建地方铁路连界至乐山线项目环境影响报告书的批复 四川省生态环境厅 2015 01 06 2021 12 04 原始内容存档于2021 12 04 仁寿正式进入 轨道交通时代 仁寿县人民政府 眉山日报 2015 11 03 2021 12 04 失效連結 四川连乐铁路乐山段正线贯通 人民网 2021 07 15 2021 12 04 原始内容存档于2021 12 04 连乐铁路正线轨道贯通 将成四川通往北部湾出海口的铁路大通道 中国新闻网 2021 12 28 2021 12 28 原始内容存档于2021 12 30 连乐铁路完成静态验收 微信 四川交通广播 2022 07 14 2022 07 17 原始内容存档于2022 07 17 建设动态 连乐铁路项目动态验收圆满完成 微信 蜀道铁路投资集团 2022 08 26 2022 09 01 原始内容存档于2022 09 01 四川连乐铁路通过初步验收 即将开通运营 中国网 2022 11 04 2022 11 06 原始内容存档于2022 11 06 这条铁路即将开通运营 微信 西南铁路 2022 11 28 2022 11 30 原始内容存档于2022 11 30 新建连乐铁路连界站至乐山港站开通管内运营 蜀道铁路投资集团 2022 12 30 2023 02 14 原始内容存档于2023 02 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 连乐铁路 amp oldid 79289286, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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