此條目介紹的是备用的电力供应系统。关于“APU”的其他用法，请见「
APU」。关于依靠气流供应有限电力的系统，请见「
冲压空气涡轮」。
輔助動力系統（英語：Auxiliary power unit，缩写APU）的主要用途是在主發動機於停止狀態时供應電力，不需依靠外部器材來供電。不同种类的輔助動力系統可以安装在各种飛機、船只，或者一些大型的地面交通工具上。[1]
霍尼韦尔GTCP36輔助動力系統安装在公务机尾部下方空中巴士A380輔助動力系統的排氣管 飛機 编辑
空中巴士A318/A319/A320/A321的輔助動力系統飛機上的輔助動力系統可用來啟動噴射發動機。通常用來當飛機在地面時製造電力來供給液壓系統和空調系統。輔助動力系統也可在空中提供電力。第一架使用活塞引擎輔助動力系統的飛機是英國超級馬林（Supermarine Nighthawk）[2]，而第一架使用燃氣渦輪引擎輔助動力系統的飛機是波音727[3]，可讓它在沒有提供外部供電的的較小機場起降。
通常輔助動力系統被安裝在機尾的部份，輔助動力系統的排氣管可在大多數的機尾上看到。APU电压基于飞机本身的电力系统而定，常见的有115－120 V、 400、400 Hz AC、28 V DC、14 V DC几种。[4]
有些飞机，如ATR72，并没有独立的APU，而是通过右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置，让2号发动机可以在启动的状态下，不让螺旋桨旋转，仅担任电力和空气的供应。
太空船 编辑
輔助動力系統對太空船更重要。不像飛機的輔助動力系統，它只提供液壓，並無提供電力。太空船還有另外三個以聯氨來當燃料的輔助動力系統，只有在返回大氣層和降落時使用。返回大氣層時，輔助動力系統提供液壓和飛行操縱裝置。降落時，輔助動力系統提供煞車。太空船也可以只使用一個輔助動力系統來降落[5]。哥倫比亞號太空梭STS-9下降前，兩個輔助動力系統著火了，但太空船最後還是成功降落。
陸軍 编辑
有些坦克裡也有輔助動力系統，當坦克不移動的時候提供電力。輔助動力系統可以免除坦克車引擎在運轉時的噪音、高油耗和高溫，以免被敵軍以紅外線偵測到行蹤。
参见 编辑
参考资料 编辑
- ^ Wragg, David W. A Dictionary of Aviation first. Osprey. 1973: 45. ISBN 9780850451634.
- ^ Andrews and Morgan 1987, p. 21.
- ^ Vanhoenacker, Mark. What Is That Hole in the Tail of an Airplane?. Slate. 5 February 2015 [20 October 2016]. （原始内容于2018-09-29）.
- ^ Aircraft Electrical Systems. Skybrary. [2021-10-25]. （原始内容于2021-10-25）.
- ^ . spaceflight.nasa.gov. NASA. [8 February 2016]. （原始内容存档于2016-11-04）.
外部連結 编辑
- [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 燃氣輪機與艦艇推進[失效連結]
- design of a modern gas turbine APU（英文）
- "Space Shuttle Orbiter APU" （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
輔助動力系統, 此條目介紹的是备用的电力供应系统, 关于, 的其他用法, 请见, 关于依靠气流供应有限电力的系统, 请见, 冲压空气涡轮, 英語, auxiliary, power, unit, 缩写apu, 的主要用途是在主發動機於停止狀態时供應電力, 不需依靠外部器材來供電, 不同种类的可以安装在各种飛機, 船只, 或者一些大型的地面交通工具上, 霍尼韦尔gtcp36安装在公务机尾部下方空中巴士a380的排氣管, 目录, 飛機, 太空船, 陸軍, 参见, 参考资料, 外部連結飛機, 编辑, nbsp, 空中巴士. 此條目介紹的是备用的电力供应系统 关于 APU 的其他用法 请见 APU 关于依靠气流供应有限电力的系统 请见 冲压空气涡轮 輔助動力系統 英語 Auxiliary power unit 缩写APU 的主要用途是在主發動機於停止狀態时供應電力 不需依靠外部器材來供電 不同种类的輔助動力系統可以安装在各种飛機 船只 或者一些大型的地面交通工具上 1 霍尼韦尔GTCP36輔助動力系統安装在公务机尾部下方空中巴士A380輔助動力系統的排氣管 目录 1 飛機 2 太空船 3 陸軍 4 参见 5 参考资料 6 外部連結飛機 编辑 nbsp 空中巴士A318 A319 A320 A321的輔助動力系統飛機上的輔助動力系統可用來啟動噴射發動機 通常用來當飛機在地面時製造電力來供給液壓系統和空調系統 輔助動力系統也可在空中提供電力 第一架使用活塞引擎輔助動力系統的飛機是英國超級馬林 Supermarine Nighthawk 2 而第一架使用燃氣渦輪引擎輔助動力系統的飛機是波音727 3 可讓它在沒有提供外部供電的的較小機場起降 通常輔助動力系統被安裝在機尾的部份 輔助動力系統的排氣管可在大多數的機尾上看到 APU电压基于飞机本身的电力系统而定 常见的有115 120 V 400 400 Hz AC 28 V DC 14 V DC几种 4 有些飞机 如ATR72 并没有独立的APU 而是通过右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置 让2号发动机可以在启动的状态下 不让螺旋桨旋转 仅担任电力和空气的供应 太空船 编辑輔助動力系統對太空船更重要 不像飛機的輔助動力系統 它只提供液壓 並無提供電力 太空船還有另外三個以聯氨來當燃料的輔助動力系統 只有在返回大氣層和降落時使用 返回大氣層時 輔助動力系統提供液壓和飛行操縱裝置 降落時 輔助動力系統提供煞車 太空船也可以只使用一個輔助動力系統來降落 5 哥倫比亞號太空梭STS 9下降前 兩個輔助動力系統著火了 但太空船最後還是成功降落 陸軍 编辑有些坦克裡也有輔助動力系統 當坦克不移動的時候提供電力 輔助動力系統可以免除坦克車引擎在運轉時的噪音 高油耗和高溫 以免被敵軍以紅外線偵測到行蹤 参见 编辑燃氣渦輪引擎 冲压空气涡轮 輔助液壓系統 英语 Auxiliary hydraulic system 列车供电 暖通空調 HVAC 参考资料 编辑 Wragg David W A Dictionary of Aviation first Osprey 1973 45 ISBN 9780850451634 Andrews and Morgan 1987 p 21 Vanhoenacker Mark What Is That Hole in the Tail of an Airplane Slate 5 February 2015 20 October 2016 原始内容存档于2018 09 29 Aircraft Electrical Systems Skybrary 2021 10 25 原始内容存档于2021 10 25 Hydraulic System spaceflight nasa gov NASA 8 February 2016 原始内容存档于2016 11 04 外部連結 编辑 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 燃氣輪機與艦艇推進 失效連結 Armor plated auxiliary power design of a modern gas turbine APU 英文 Space Shuttle Orbiter APU 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 取自 https zh wikipedia org w index php title 輔助動力系統 amp oldid 79264558, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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