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豬田道站

十月 20, 2023

豬田道站（日语：猪田道駅／いだみちえき Idamichi eki */?）是位於三重縣伊賀市依那具，伊賀鐵道的伊賀線車站。

豬田道
車站大樓
日语名称
猪田道 – いだみち – IDAMICHI
车站概览
位置 日本三重縣伊賀市依那具
地理坐标34°44′7.80″N 136°8′25.08″E / 34.7355000°N 136.1403000°E / 34.7355000; 136.1403000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1922年（大正11年）7月18日
邻近车站
上一站 伊賀鐵道 下一站
四十九
1.5km
往伊賀上野
 伊賀線
距離伊賀上野8.0km
 市部
1.2km
往伊賀神戶
位置
备注
月台（2005年10月28日）

歷史 编辑

  • 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，此站啟用。
  • 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
  • 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道伊賀線車站[1]。
  • 1931年（昭和6年）9月26日 - 路線轉讓至參宮急行電鐵[1]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
  • 2000年（平成12年）
    • 3月6日 - 站內平交道許廢廃止。
    • 3月15日 - 成為無人車站。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道（新）。

車站構造 编辑

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站。月台可容納2卡車廂。

兩月台的出入口都是靠近上野市一方。車站大樓位於1號月台側。在有人車站時代，1號月台側的車站大樓內設有檢票口。當時設有站內平交道連接兩月台。在2000年成為無人車站時，站內平交道也停用。上行月台加設了出入口。現時前往對面月台需要經過站外北邊的平交道。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1 ■伊賀線 下行 伊賀神戶方向
2 ■伊賀線 上行 上野市、伊賀上野方向

在此站上下車人次 编辑

以下列出近年來1日中上下車人次[3]：

  • 2018年11月13日：51人（乘車：27人，下車：24人）
  • 2015年11月10日：76人（乘車：51人，下車：25人）
  • 2012年11月13日：60人（乘車：32人，下車：28人）
  • 2010年11月9日：112人
  • 2008年11月14日：120人
  • 2005年11月8日：194人（當時為近鐵伊賀線）

使用狀況 编辑

  • 以下會列出豬田道站的使用狀況變遷[4][5]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（豬田道站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 66,540 ←←←← 48,407 114,947      
1951年（昭和26年） 76,920 ←←←← 44,426 121,346      
1952年（昭和27年） 60,360 ←←←← 39,179 99,539      
1953年（昭和28年） 60,480 ←←←← 34,492 94,972      
1954年（昭和29年） 49,320 ←←←← 43,319 92,639      
1955年（昭和30年） 48,870 ←←←← 42,309 91,179      
1956年（昭和31年） 49,410 ←←←← 38,595 88,005      
1957年（昭和32年） 49,410 ←←←← 35,964 85,374      
1958年（昭和33年） 46,320 ←←←← 34,436 80,756      
1959年（昭和34年） 37,050 ←←←← 28,073 65,123      
1960年（昭和35年） 38,310 ←←←← 21,315 59,625      
1961年（昭和36年） 40,080 ←←←← 16,907 56,987      
1962年（昭和37年） 43,050 ←←←← 14,565 57,615      
1963年（昭和38年） 42,720 ←←←← 13,570 56,290      
1964年（昭和39年） 40,290 ←←←← 13,905 54,195      
1965年（昭和40年） 44,790 ←←←← 14,147 58,937      
1966年（昭和41年） 46,020 ←←←← 13,076 59,096      
1967年（昭和42年） 45,810 ←←←← 13,314 59,124      
1968年（昭和43年） 48,150 ←←←← 14,615 62,765      
1969年（昭和44年） 55,920 ←←←← 16,087 72,007      
1970年（昭和45年） 54,870 ←←←← 15,925 70,795      
1971年（昭和46年） 47,970 ←←←← 14,663 62,633      
1972年（昭和47年） 47,100 ←←←← 15,909 63,009      
1973年（昭和48年） 50,700 ←←←← 15,333 66,033      
1974年（昭和49年） 45,900 ←←←← 21,231 67,131      
1975年（昭和50年） 43,680 ←←←← 23,034 66,714      
1976年（昭和51年） 46,080 ←←←← 21,096 67,176      
1977年（昭和52年） 42,660 ←←←← 20,310 62,970      
1978年（昭和53年） 42,450 ←←←← 21,387 63,837      
1979年（昭和54年） 45,000 ←←←← 20,385 65,385      
1980年（昭和55年） 45,810 ←←←← 20,124 65,934      
1981年（昭和56年） 42,360 ←←←← 19,833 62,193      
1982年（昭和57年） 39,750 ←←←← 22,783 62,533 11月16日 271  
1983年（昭和58年） 39,570 ←←←← 25,393 64,963 11月8日 345  
1984年（昭和59年） 40,410 ←←←← 23,750 64,160 11月6日 347  
1985年（昭和60年） 43,740 ←←←← 22,625 66,365 11月12日 353  
1986年（昭和61年） 40,710 ←←←← 22,723 63,433 11月11日 318  
1987年（昭和62年） 39,690 ←←←← 21,166 60,856 11月10日 304  
1988年（昭和63年） 41,700 ←←←← 18,359 60,059 11月8日 344  
1989年（平成元年） 41,250 ←←←← 18,890 60,140 11月14日 359  
1990年（平成2年） 44,070 ←←←← 19,273 63,343 11月6日 337  
1991年（平成3年） 46,890 ←←←← 18,218 65,108      
1992年（平成4年） 47,790 ←←←← 17,040 64,830 11月10日 316  
1993年（平成5年） 45,600 ←←←← 16,101 61,701      
1994年（平成6年） 43,380 ←←←← 15,260 58,640      
1995年（平成7年） 39,390 ←←←← 14,211 53,601 12月5日 283  
1996年（平成8年） 38,250 ←←←← 12,705 50,955      
1997年（平成9年） 35,010 ←←←← 11,501 46,511      
1998年（平成10年） 34,200 ←←←← 10,604 44,804      
1999年（平成11年） 28,080 ←←←← 11,062 39,142      
2000年（平成12年） 25,140 ←←←← 9,201 34,341      
2001年（平成13年） 24,420 ←←←← 9,805 34,225      
2002年（平成14年） 23,070 ←←←← 9,971 33,041      
2003年（平成15年） 21,510 ←←←← 9,729 31,239      
2004年（平成16年） 22,680 ←←←← 9,339 32,019      
2005年（平成17年） 22,710 ←←←← 9,593 32,303 11月8日 194  
2006年（平成18年） 22,230 ←←←← 9,408 31,638      
2007年（平成19年） 26,340 ←←←← 8,569 34,909      
2008年（平成20年） 18,420 ←←←← 9,740 28,160 11月14日 120  
2009年（平成21年）   ←←←←          

車站周邊 编辑

車部周邊為田園地帶。站前設有國道422號（日语：国道422号）和三重縣道688號線（日语：三重県道688号依那具山出線）的路口。此站距離伊賀市區有一段距離。

巴士路線 编辑

巴士站位置 路線 目的地
站側 三重交通91系統予野線 治田西口
三重交通92系統予野線 大龍峽
站對面 三重交通91系統予野線 上野市站
三重交通92系統予野線

相鄰車站 编辑

伊賀鐵道
伊賀線
四十九－豬田道－市部

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 91-92. NDL 21906373 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  3. ^ 伊賀線 上下車人次 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 伊賀鉄道
  4. ^ 各年度三重縣統計書
  5. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目 编辑

外部連結 编辑

十月 20, 2023
豬田道站, 日语, 猪田道駅, いだみちえき, idamichi, 是位於三重縣伊賀市依那具, 伊賀鐵道的伊賀線車站, 豬田道車站大樓日语名称猪田道, いだみち, idamichi车站概览位置, 日本三重縣伊賀市依那具地理坐标34, 7355000, 1403000, 7355000, 1403000车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1922年, 大正11年, 7月18日邻近车站上一站, 伊賀鐵道, 下一站四十九1, 5km往伊賀上野, 伊賀線距離伊賀上野8, 市部1, 2km往伊賀神戶位置备注無人車. 豬田道站 日语 猪田道駅 いだみちえき Idamichi eki 是位於三重縣伊賀市依那具 伊賀鐵道的伊賀線車站 豬田道車站大樓日语名称猪田道 いだみち IDAMICHI车站概览位置 日本三重縣伊賀市依那具地理坐标34 44 7 80 N 136 8 25 08 E 34 7355000 N 136 1403000 E 34 7355000 136 1403000车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1922年 大正11年 7月18日邻近车站上一站 伊賀鐵道 下一站四十九1 5km往伊賀上野 伊賀線距離伊賀上野8 0km 市部1 2km往伊賀神戶位置备注無人車站月台 2005年10月28日 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 在此站上下車人次 4 使用狀況 5 車站周邊 6 巴士路線 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑1922年 大正11年 7月18日 伊賀鐵道 舊 上野町至名張 後來為西名張 之間開通 此站啟用 1926年 大正15年 12月19日 公司改名為伊賀電氣鐵道 1929年 昭和4年 3月31日 公司合併 成為大阪電氣軌道伊賀線車站 1 1931年 昭和6年 9月26日 路線轉讓至參宮急行電鐵 1 1941年 昭和16年 3月15日 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併 關西急行鐵道成立 2 1944年 昭和19年 6月1日 關西急行鐵道與南海鐵道 為南海電氣鐵道的前身 合併 成為近畿日本鐵道的車站 2 2000年 平成12年 3月6日 站內平交道許廢廃止 3月15日 成為無人車站 2007年 平成19年 10月1日 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道 新 車站構造 编辑此站是地面車站 設有2面2線的相對式月台 此站是無人車站 月台可容納2卡車廂 兩月台的出入口都是靠近上野市一方 車站大樓位於1號月台側 在有人車站時代 1號月台側的車站大樓內設有檢票口 當時設有站內平交道連接兩月台 在2000年成為無人車站時 站內平交道也停用 上行月台加設了出入口 現時前往對面月台需要經過站外北邊的平交道 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 伊賀線 下行 伊賀神戶方向2 伊賀線 上行 上野市 伊賀上野方向在此站上下車人次 编辑以下列出近年來1日中上下車人次 3 2018年11月13日 51人 乘車 27人 下車 24人 2015年11月10日 76人 乘車 51人 下車 25人 2012年11月13日 60人 乘車 32人 下車 28人 2010年11月9日 112人 2008年11月14日 120人 2005年11月8日 194人 當時為近鐵伊賀線 使用狀況 编辑以下會列出豬田道站的使用狀況變遷 4 5 一年乘車人次以人作單位 更適合用於比較年度數據 上下車人次調査結果是在任意1日記錄 以人作單位 但需注意 由於在調査日的天氣 活動等原因 使數字變動會比一年乘車人次為大 當中 最高値會使用紅色 在最高値記錄年度以後的最低値使用青色 在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記 年度使用狀況 豬田道站 年 度 一年乘車人次 人 年度 上下車人次調査結果人 日 特別事項通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果1950年 昭和25年 66 540 48 407 114 947 1951年 昭和26年 76 920 44 426 121 346 1952年 昭和27年 60 360 39 179 99 539 1953年 昭和28年 60 480 34 492 94 972 1954年 昭和29年 49 320 43 319 92 639 1955年 昭和30年 48 870 42 309 91 179 1956年 昭和31年 49 410 38 595 88 005 1957年 昭和32年 49 410 35 964 85 374 1958年 昭和33年 46 320 34 436 80 756 1959年 昭和34年 37 050 28 073 65 123 1960年 昭和35年 38 310 21 315 59 625 1961年 昭和36年 40 080 16 907 56 987 1962年 昭和37年 43 050 14 565 57 615 1963年 昭和38年 42 720 13 570 56 290 1964年 昭和39年 40 290 13 905 54 195 1965年 昭和40年 44 790 14 147 58 937 1966年 昭和41年 46 020 13 076 59 096 1967年 昭和42年 45 810 13 314 59 124 1968年 昭和43年 48 150 14 615 62 765 1969年 昭和44年 55 920 16 087 72 007 1970年 昭和45年 54 870 15 925 70 795 1971年 昭和46年 47 970 14 663 62 633 1972年 昭和47年 47 100 15 909 63 009 1973年 昭和48年 50 700 15 333 66 033 1974年 昭和49年 45 900 21 231 67 131 1975年 昭和50年 43 680 23 034 66 714 1976年 昭和51年 46 080 21 096 67 176 1977年 昭和52年 42 660 20 310 62 970 1978年 昭和53年 42 450 21 387 63 837 1979年 昭和54年 45 000 20 385 65 385 1980年 昭和55年 45 810 20 124 65 934 1981年 昭和56年 42 360 19 833 62 193 1982年 昭和57年 39 750 22 783 62 533 11月16日 271 1983年 昭和58年 39 570 25 393 64 963 11月8日 345 1984年 昭和59年 40 410 23 750 64 160 11月6日 347 1985年 昭和60年 43 740 22 625 66 365 11月12日 353 1986年 昭和61年 40 710 22 723 63 433 11月11日 318 1987年 昭和62年 39 690 21 166 60 856 11月10日 304 1988年 昭和63年 41 700 18 359 60 059 11月8日 344 1989年 平成元年 41 250 18 890 60 140 11月14日 359 1990年 平成2年 44 070 19 273 63 343 11月6日 337 1991年 平成3年 46 890 18 218 65 108 1992年 平成4年 47 790 17 040 64 830 11月10日 316 1993年 平成5年 45 600 16 101 61 701 1994年 平成6年 43 380 15 260 58 640 1995年 平成7年 39 390 14 211 53 601 12月5日 283 1996年 平成8年 38 250 12 705 50 955 1997年 平成9年 35 010 11 501 46 511 1998年 平成10年 34 200 10 604 44 804 1999年 平成11年 28 080 11 062 39 142 2000年 平成12年 25 140 9 201 34 341 2001年 平成13年 24 420 9 805 34 225 2002年 平成14年 23 070 9 971 33 041 2003年 平成15年 21 510 9 729 31 239 2004年 平成16年 22 680 9 339 32 019 2005年 平成17年 22 710 9 593 32 303 11月8日 194 2006年 平成18年 22 230 9 408 31 638 2007年 平成19年 26 340 8 569 34 909 2008年 平成20年 18 420 9 740 28 160 11月14日 120 2009年 平成21年 車站周邊 编辑車部周邊為田園地帶 站前設有國道422號 日语 国道422号 和三重縣道688號線 日语 三重県道688号依那具山出線 的路口 此站距離伊賀市區有一段距離 巴士路線 编辑巴士站位置 路線 目的地站側 三重交通91系統予野線 治田西口三重交通92系統予野線 大龍峽站對面 三重交通91系統予野線 上野市站三重交通92系統予野線相鄰車站 编辑伊賀鐵道 伊賀線四十九 豬田道 市部 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 近畿日本鉄道株式会社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010 12 91 92 NDL 21906373 日语 2 0 2 1 曾根悟 日语 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日百科週刊 2號 近畿日本鐵道 1 朝日新聞出版 2010 08 22 18 23 ISBN 978 4 02 340132 7 伊賀線 上下車人次 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 伊賀鉄道 各年度三重縣統計書 近鐵PR手冊 きんてつ 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 I外部連結 编辑伊賀鐵道 豬田道站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 豬田道站 amp oldid 77452309, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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