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豐原車站 (栃木縣)

豐原車站(日语:豊原駅とよはらえき Toyohara eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本栃木縣那須郡那須町豐原甲,是JR東日本東北本線沿線的無人車站,由大宮支社管轄。

豐原站*
站舍(2010年9月4日攝)
日语名称
豊原 – とよはら – Toyohara
车站概览
位置栃木縣那須郡那須町大字豐原甲2204
地理坐标37°3′18.34″N 140°9′18.73″E / 37.0550944°N 140.1552028°E / 37.0550944; 140.1552028
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
距离
  • 176.7公里(起點站:東京
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码トヨ
历史
启用日期1887年(明治20年)7月16日
上車人次
統計年度
平均每日55人次(不含下車乘客)
2008年
服务
黑田原
(5.2公里)
白坂**►
(5.3公里)
位置
备注
無人站(設有乘車站證明書發行機)
* 1925年至1948年之間名為「下野豐原站」
** 此段為大宮支社與仙台支社的邊界(此站起往黑田原方向為大宮支社管轄)

簡介

 
豐原車站站名牌

豐原車站是日本全國與日本曾經治理過的範圍內第一個以「豐原」為名的車站,1907年時,位於樺太(今俄羅斯薩哈林州)的樺太東線豐原車站啟用,1920年時,位於台灣台中縣的「葫蘆墩驛」也改用了較日式的豐原站名,使得車站重名的狀況增加。為了作為區隔,1925年時本站改名為下野豐原車站。但在二戰時,位於樺太的豐原車站因為蘇聯軍隊攻佔南薩哈林而自日本的版圖中消失,之後又由於戰敗而將台灣的治理權交由中華民國政府接收,使得日本境內使用「豐原」為名的車站僅剩本站,而在1948年時又更回原名。

由於東北本線在通過本站繼續往北之後,就會進入福島縣的範圍,因此讓豐原車站成為關東地方最北的一個車站。

車站構造

島式月台1面2線的地面車站。由黑磯站管理的無人站,無人的站舍不設自動售票機,只設置了乘車站證明書發行機。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 東北本線 上行 黑磯宇都宮方向
2 下行 白河福島方向

歷史

  • 1887年(明治20年)7月16日 - 以日本鐵道豐原車站之姿啟用,但當初設站的位置與今日站址並不相同。
  • 1906年(明治29年)11月1日 - 日本鐵道收歸國有。
  • 1909年(明治32年)10月12日 - 路線名稱制定,由秋葉原開始經上野行抵青森的路線,正式定名為東北本線。
  • 1920年(大正9年)11月1日 - 配合黑田原白坂之間的路線變更,豐原車站也跟著遷移到目前的現址。
  • 1925年(大正14年)4月1日 - 改名為下野豐原
  • 1948年(昭和23年)8月1日 - 再度改回豐原的站名。
  • 1959年(昭和34年)7月1日 - 黑磯白河間的路段全面電氣化
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 改為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,經營權由東日本旅客鐵道繼承。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
東北本線
黑田原豐原白坂

相關條目

  • 豐原車站:其他曾經存在過的同名車站。

外部連結

  • (日語)豐原車站(JR東日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆

豐原車站, 栃木縣, 此條目介紹的是位於日本, 栃木縣之鐵道車站, 关于其他同名車站, 请见, 豐原車站, 豐原車站, 日语, 豊原駅, とよはらえき, toyohara, 是一由東日本旅客鐵道, jr東日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本栃木縣那須郡那須町豐原甲, 是jr東日本東北本線沿線的無人車站, 由大宮支社管轄, 豐原站, 站舍, 2010年9月4日攝, 日语名称豊原, とよはら, toyohara车站概览位置栃木縣那須郡那須町大字豐原甲2204地理坐标37, 0550944, 1552028, 05509. 此條目介紹的是位於日本 栃木縣之鐵道車站 关于其他同名車站 请见 豐原車站 豐原車站 日语 豊原駅 とよはらえき Toyohara eki 是一由東日本旅客鐵道 JR東日本 所經營的鐵路車站 位於日本栃木縣那須郡那須町豐原甲 是JR東日本東北本線沿線的無人車站 由大宮支社管轄 豐原站 站舍 2010年9月4日攝 日语名称豊原 とよはら Toyohara车站概览位置栃木縣那須郡那須町大字豐原甲2204地理坐标37 3 18 34 N 140 9 18 73 E 37 0550944 N 140 1552028 E 37 0550944 140 1552028管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 途经线路 東北本線距离176 7公里 起點站 東京 车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码トヨ历史启用日期1887年 明治20年 7月16日上車人次 統計年度平均每日55人次 不含下車乘客 2008年服务 東北本線 黑田原 5 2公里 白坂 5 3公里 位置备注無人站 設有乘車站證明書發行機 1925年至1948年之間名為 下野豐原站 此段為大宮支社與仙台支社的邊界 此站起往黑田原方向為大宮支社管轄 目录 1 簡介 2 車站構造 2 1 月台配置 3 歷史 4 相鄰車站 5 相關條目 6 外部連結簡介 编辑 豐原車站站名牌 豐原車站是日本全國與日本曾經治理過的範圍內第一個以 豐原 為名的車站 1907年時 位於樺太 今俄羅斯薩哈林州 的樺太東線豐原車站啟用 1920年時 位於台灣台中縣的 葫蘆墩驛 也改用了較日式的豐原站名 使得車站重名的狀況增加 為了作為區隔 1925年時本站改名為下野豐原車站 但在二戰時 位於樺太的豐原車站因為蘇聯軍隊攻佔南薩哈林而自日本的版圖中消失 之後又由於戰敗而將台灣的治理權交由中華民國政府接收 使得日本境內使用 豐原 為名的車站僅剩本站 而在1948年時又更回原名 由於東北本線在通過本站繼續往北之後 就會進入福島縣的範圍 因此讓豐原車站成為關東地方最北的一個車站 車站構造 编辑島式月台1面2線的地面車站 由黑磯站管理的無人站 無人的站舍不設自動售票機 只設置了乘車站證明書發行機 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 東北本線 上行 黑磯 宇都宮方向2 下行 白河 福島方向歷史 编辑1887年 明治20年 7月16日 以日本鐵道豐原車站之姿啟用 但當初設站的位置與今日站址並不相同 1906年 明治29年 11月1日 日本鐵道收歸國有 1909年 明治32年 10月12日 路線名稱制定 由秋葉原開始經上野行抵青森的路線 正式定名為東北本線 1920年 大正9年 11月1日 配合黑田原至白坂之間的路線變更 豐原車站也跟著遷移到目前的現址 1925年 大正14年 4月1日 改名為下野豐原 1948年 昭和23年 8月1日 再度改回豐原的站名 1959年 昭和34年 7月1日 黑磯至白河間的路段全面電氣化 1985年 昭和60年 3月14日 改為無人車站 1987年 昭和62年 4月1日 日本國鐵分割民營化 經營權由東日本旅客鐵道繼承 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 東北本線黑田原 豐原 白坂 dd 相關條目 编辑豐原車站 其他曾經存在過的同名車站 外部連結 编辑 日語 豐原車站 JR東日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 豐原車站 栃木縣 amp oldid 70484702, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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