諫早車站 （日语：諫早駅 諫早驛 ／ いさはやえき Isahaya eki * / ? ）是一位於日本 長崎縣 諫早市 永昌町的鐵路車站 ，隸屬於九州旅客鐵道 （JR九州）、並與島原鐵道 共用。諫早車站除了是諫早市的主車站外，它也是九州西部主要幹線長崎本線 與地方支線大村線 ，以及地方私鐵島原鐵道所屬的島原鐵道線 之交會車站。因此，除了地方區間的普通列車之外，包括特急 列車「鷗 」（かもめ ）與快速列車「濱海快線 」（Sea Side Liner）等高等列車皆會在諫早停站。臥舖 特快車「曉 」（あかつき ）在2008年3月停駛之前也曾停靠本站。
車站歷史 编辑 1898年11月27日：以九州鐵道 1907年7月1日：收規國有。 1909年10月12日：依照新的路線名稱規則，長崎線改名為長崎本線。 1911年8月21日：島原鐵道諫早～本諫早 之間路段通車。 1934年3月24日：有明西線諫早～湯江 間的路段通車。 1934年12月1日：有明東線與有明西線完工串連成一線，有明線改名成為長崎本線，而原本曾一度是長崎本線的早岐 ～諫早間之路線則改名為大村線。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化 ，長崎本線、大村線與諫早車站的經營由JR九州繼承。 2010年3月24日：設立自動剪票機。 2012年12月1日：同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入[8]。 2016年6月18日：啟用臨時車站。新車站和聯絡通道開始建設。。 2018年8月4日：JR車站大樓和連接東西出口的聯絡通道啟用。。 2019年 2月5日：新幹線車站開始建設。 10月1日：島原鐵道於本站設立副站名「雲仙・島原口」。 2022年9月23日：西九州新幹線開業。 車站構造 编辑 諫早車站擁有一棟建於1934年的一層樓木造洋式站房，站內配置有四座月台 共五條乘車線。其中除了0號乘車線是由島原鐵道使用外，其餘四條路線皆為JR所屬路線。
在原有車站側面，後期亦再增建新幹線月台部分，該部分採用鋼結構，由西松建設 承建。
月台配置 编辑 （出處：JR九州 駅情報一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ））
相鄰車站 编辑 外部連結 编辑
諫早站, 諫早車站, 日语, 諫早駅, 諫早驛, いさはやえき, isahaya, 是一位於日本長崎縣諫早市永昌町的鐵路車站, 隸屬於九州旅客鐵道, jr九州, 並與島原鐵道共用, 諫早車站除了是諫早市的主車站外, 它也是九州西部主要幹線長崎本線與地方支線大村線, 以及地方私鐵島原鐵道所屬的島原鐵道線之交會車站, 因此, 除了地方區間的普通列車之外, 包括特急列車, かもめ, 與快速列車, 濱海快線, side, liner, 等高等列車皆會在諫早停站, 臥舖特快車, あかつき, 在2008年3月停駛之前也曾停靠本. 諫早車站 日语 諫早駅 諫早驛 いさはやえき Isahaya eki 是一位於日本長崎縣諫早市永昌町的鐵路車站 隸屬於九州旅客鐵道 JR九州 並與島原鐵道共用 諫早車站除了是諫早市的主車站外 它也是九州西部主要幹線長崎本線與地方支線大村線 以及地方私鐵島原鐵道所屬的島原鐵道線之交會車站 因此 除了地方區間的普通列車之外 包括特急列車 鷗 かもめ 與快速列車 濱海快線 Sea Side Liner 等高等列車皆會在諫早停站 臥舖特快車 曉 あかつき 在2008年3月停駛之前也曾停靠本站 諫早站日语名称諫早 いさはや Isahaya车站概览位置長崎縣諫早市永昌町1番地1號地理坐标32 51 7 N 130 2 29 E 32 85194 N 130 04139 E 32 85194 130 04139管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 島原鐵道车站构造站体类型高架車站 新幹線 地面車站 在来線 站台2面2線 新幹線 2面4線 在来線 1面1線 島原鐵道 其他信息电报码イハ历史启用日期1898年 明治31年 11月27日上車人次 統計年度平均每日 JR九州 5 433人次 不含下車乘客 2010年上下車人次統計年度平均每日 JR九州 10 892人次 2010年邻近车站上一站 JR九州 下一站新大村12 5km往武雄溫泉 西九州新幹線距離武雄溫泉44 7km 長崎24 9km终点站東諫早2 6km往鳥栖 長崎本線距離鳥栖100 4km 西諫早2 8km往長崎岩松7 6km往早岐 大村線距離早岐47 6km 终点站上一站 島原鐵道 下一站终点站 島原鐵道線距離諫早0 0km 本諫早1 5km往島原港位置备注共構與共站 JR九州的管轄站 直營站設有綠窗口 目录 1 車站歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 相鄰車站 4 外部連結車站歷史 编辑1898年11月27日 以九州鐵道 日语 九州鉄道 初代 長崎線沿線的車站之姿啟用 1907年7月1日 收規國有 1909年10月12日 依照新的路線名稱規則 長崎線改名為長崎本線 1911年8月21日 島原鐵道諫早 本諫早之間路段通車 1934年3月24日 有明西線諫早 湯江間的路段通車 1934年12月1日 有明東線與有明西線完工串連成一線 有明線改名成為長崎本線 而原本曾一度是長崎本線的早岐 諫早間之路線則改名為大村線 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 長崎本線 大村線與諫早車站的經營由JR九州繼承 2010年3月24日 設立自動剪票機 2012年12月1日 同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入 8 2016年6月18日 啟用臨時車站 新車站和聯絡通道開始建設 2018年8月4日 JR車站大樓和連接東西出口的聯絡通道啟用 2019年 2月5日 新幹線車站開始建設 10月1日 島原鐵道於本站設立副站名 雲仙 島原口 2022年9月23日 西九州新幹線開業 車站構造 编辑諫早車站擁有一棟建於1934年的一層樓木造洋式站房 站內配置有四座月台共五條乘車線 其中除了0號乘車線是由島原鐵道使用外 其餘四條路線皆為JR所屬路線 在原有車站側面 後期亦再增建新幹線月台部分 該部分採用鋼結構 由西松建設承建 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註0 島原鐵道線 本諫早 島原 島原港方向1 長崎本線 下行 浦上 長崎方向234 長崎本線 下行 浦上 長崎方向 使用2 3月台上行 佐賀 新鳥栖 博多方向 使用3 4月台 大村線 豪斯登堡 佐世保方向11 nbsp 西九州新幹線 上行 武雄溫泉方向12 下行 長崎方向 出處 JR九州 駅情報一覧 页面存档备份 存于互联网档案馆 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 nbsp 西九州新幹線新大村 諫早 長崎 dd dd 長崎本線特急 雙星4047 往長崎 快速 濱海快線 大村線 諫早 西諫早 喜喜津 dd 區間快速 濱海快線 大村線 諫早 喜喜津 dd 普通東諫早 諫早 西諫早 dd dd 大村線特急 雙星4047 往武雄溫泉 快速 濱海快線 大村 諫早 長崎本線長崎方向 dd 普通岩松 諫早 長崎本線長崎方向 dd dd 島原鐵道 島原鐵道線諫早 本諫早 dd dd 外部連結 编辑JR九州 諫早車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 島原鐵道 諫早車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 坐标 32 50 07 N 130 2 29 E 32 83528 N 130 04139 E 32 83528 130 04139 取自 https zh wikipedia org w index php title 諫早站 amp oldid 78322299, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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