改进 编辑
巴克艾式车钩 编辑
巴克艾式车钩是将詹尼车钩和链式车钩相结合的车钩。
D型车钩 编辑
E型车钩 编辑
E型车钩E型车钩是于1930年改进的车钩，该款车钩使用至今。中国大陆在E型车钩的基础上，于1957、1965年先后设计制造了15型车钩和13型车钩。客车使用15号车钩，货车则用13号车钩。
F型车钩 编辑
F型车钩连挂时的情况F型车钩又称“连锁车钩”或“双合车钩”，因为该款车钩可以防止事故发生。中国大陆在F型车钩的基础上，研制出了17型车钩。
H型车钩 编辑
註釋 编辑
參考資料 编辑
- ^ 姜妮自動車鉤模型. [2014-08-10]. （原始内容于2014-08-12）.
詹尼车钩, 英語, janney, coupler, 也譯作姜妮車鉤, 詹尼車鉤, 詹氏車鉤, 鄭氏自動掛鉤, 鄭氏車鉤, 是由美国人伊莱, 詹尼, 英语, janney, 发明的自动车钩, 该款车钩运用于美国, 加拿大, 墨西哥, 日本, 中国, 古巴, 巴西等国, 詹尼于1873年出版的关于的专利申请的俯视设计图目录, 改进, 巴克艾式车钩, d型车钩, e型车钩, f型车钩, h型车钩, 註釋, 參考資料改进, 编辑巴克艾式车钩, 编辑, 巴克艾式车钩是将和链式车钩相结合的车钩, d型车钩, 编辑, e型车钩. 詹尼车钩 英語 Janney coupler 也譯作姜妮車鉤 詹尼車鉤 詹氏車鉤 鄭氏自動掛鉤 鄭氏車鉤 註 1 1 是由美国人伊莱 H 詹尼 英语 Eli H Janney 发明的自动车钩 该款车钩运用于美国 加拿大 墨西哥 日本 中国 註 2 古巴 巴西等国 詹尼于1873年出版的关于詹尼车钩的专利申请的俯视设计图目录 1 改进 1 1 巴克艾式车钩 1 2 D型车钩 1 3 E型车钩 1 4 F型车钩 1 5 H型车钩 2 註釋 3 參考資料改进 编辑巴克艾式车钩 编辑 巴克艾式车钩是将詹尼车钩和链式车钩相结合的车钩 D型车钩 编辑 E型车钩 编辑 nbsp E型车钩E型车钩是于1930年改进的车钩 该款车钩使用至今 中国大陆在E型车钩的基础上 于1957 1965年先后设计制造了15型车钩和13型车钩 客车使用15号车钩 货车则用13号车钩 F型车钩 编辑 nbsp F型车钩连挂时的情况F型车钩又称 连锁车钩 或 双合车钩 因为该款车钩可以防止事故发生 中国大陆在F型车钩的基础上 研制出了17型车钩 H型车钩 编辑註釋 编辑 詹天佑在著作 新編華英工學字彙 中譯名為鄭氏車鉤 避開民間譯名詹氏車鉤 以避免被误解是詹天佑本人所发明的 僅普速鐵路 高速鐵路主要使用夏芬博格车钩參考資料 编辑 姜妮自動車鉤模型 2014 08 10 原始内容存档于2014 08 12 取自 https zh wikipedia org w index php title 詹尼车钩 amp oldid 73583743, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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