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觀音交流道

觀音交流道台灣台61線台66線的交流道,位於台灣桃園市觀音區,指標分別為42k與0k,往東可與國道一號國道三號連接。台61線觀音交流道以南於2017年12月5日通車[1] [2]

觀音交流道
Guanyin Interchange
所在地臺灣桃園市觀音區
途经道路
立交桥编号
  •  42
  •  0
銜接道路電廠路
通往觀音區、大潭發電廠
构造
型式鑽石型()
直接式()
历史
启用日期2003年10月23日()
2006年10月5日(南出北入)
2017年12月5日(北出南入)
42 觀音 觀音
0 觀音 新屋 大園

後續計劃

平交路口高架化改善工程

觀音交流道至新屋交流道之間有「桃82線」、「桃84線」、「桃94線」、「桃89線」及「台15線」等平交路口,而台66與桃89及桃94鄉道之路口服務水準為A級、與桃84及桃82鄉道之路口服務水準為B級,尚符合快速公路服務水準D級以上。此路段最初設計為立體高架,但施工前因當地民代率領地主發動抗爭而變更設計,改為平面路段,完工後因事故頻傳,才又有民意要求改回立體交流道[3]

0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程於2022年1月26日獲國發會支持,將斥資80億立體化,並增設黃厝、樹仔腳兩交流道及改善觀音交流道,預計2022年送行政院核定,2028年完工。[4][5]

鄰近設施與出口預告

台61線高架出口預告 鄰近設施 台66線往台61線高架出口預告
42 觀音
 
觀 音
Guanyin
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 台灣省道快速公路 下一個設施
桃科交流道
往 草漯交流道
  台61線
42k
永安交流道
往 新豐一交流道
公路終端   台66線
0k
小飯壢平交路口
往 黃厝一號平交路口
示意圖(僅標示台61線高架與台66線)
大園
 
   38 桃科
 
 
 
  42 觀音       0 觀音
大潭發電廠             
 
 
       新屋
  1 小飯壢平交路口
 
 
 
   47 永安
 
新豐
 
SOUTH
新 屋
Xinwu
 
NORTH
大 園
Dayuan
台61線平面出口預告 台66線往台61線平面出口預告
0 觀音
 
EAST
觀 音 市 區
Central Guanyin
大 溪
Daxi
 
永 安
Yong-an
 
八 里
Bali

參考資料

  1. ^ 「臺61線觀音交流道至永安交流道」通車 鄭市長:具有六大特色,是CP值很高的幸福公路 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年12月5日,桃園市政府新聞處
  2. ^ 台61線觀音永安段通車 打造幸福公路 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年12月5日,中央通訊社
  3. ^ 台66線快速路 待設高架 聯合報/游文寶 2004-03-03
  4. ^ . [2022-01-30]. (原始内容存档于2022-02-05). 
  5. ^ 台 66線全線高架化 拚2027年底通車. [2020-07-06]. (原始内容于2020-11-05). 

外部連結

  • 台61線、台66線觀音交流道示意圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(公路總局)

觀音交流道, 為台灣台61線與台66線的交流道, 位於台灣桃園市觀音區, 指標分別為42k與0k, 往東可與國道一號和國道三號連接, 台61線以南於2017年12月5日通車, guanyin, interchange, 觀音, 觀音所在地臺灣桃園市觀音區途经道路台61線, 台66線立交桥编号, 0銜接道路電廠路通往觀音區, 大潭發電廠构造型式鑽石型, 直接式, 历史启用日期2003年10月23日, 2006年10月5日, 南出北入, 2017年12月5日, 北出南入, 觀音, 觀音0, 觀音, 新屋, 大園目录, . 觀音交流道為台灣台61線與台66線的交流道 位於台灣桃園市觀音區 指標分別為42k與0k 往東可與國道一號和國道三號連接 台61線觀音交流道以南於2017年12月5日通車 1 2 觀音交流道Guanyin Interchange 42 觀音 0 觀音所在地臺灣桃園市觀音區途经道路台61線 台66線立交桥编号 42 0銜接道路電廠路通往觀音區 大潭發電廠构造型式鑽石型 直接式 历史启用日期2003年10月23日 2006年10月5日 南出北入 2017年12月5日 北出南入 42 觀音 觀音0 觀音 新屋 大園目录 1 後續計劃 1 1 平交路口高架化改善工程 2 鄰近設施與出口預告 3 參考資料 4 外部連結後續計劃 编辑平交路口高架化改善工程 编辑 觀音交流道至新屋交流道之間有 桃82線 桃84線 桃94線 桃89線 及 台15線 等平交路口 而台66與桃89及桃94鄉道之路口服務水準為A級 與桃84及桃82鄉道之路口服務水準為B級 尚符合快速公路服務水準D級以上 此路段最初設計為立體高架 但施工前因當地民代率領地主發動抗爭而變更設計 改為平面路段 完工後因事故頻傳 才又有民意要求改回立體交流道 3 0K 100至9K 100段平交路口高架化改善工程於2022年1月26日獲國發會支持 將斥資80億立體化 並增設黃厝 樹仔腳兩交流道及改善觀音交流道 預計2022年送行政院核定 2028年完工 4 5 鄰近設施與出口預告 编辑台61線高架出口預告 鄰近設施 台66線往台61線高架出口預告42 觀音 觀 音Guanyin右 線RIGHT LANE 上一個設施 台灣省道快速公路 下一個設施桃科交流道往 草漯交流道 台61線42k 永安交流道往 新豐一交流道公路終端 台66線0k 小飯壢平交路口往 黃厝一號平交路口示意圖 僅標示台61線高架與台66線 大園 38 桃科 42 觀音 0 觀音大潭發電廠 新屋 1 小飯壢平交路口 47 永安 新豐 南SOUTH新 屋Xinwu 北NORTH大 園Dayuan 台61線平面出口預告 台66線往台61線平面出口預告0 觀音 東EAST觀 音 市 區Central Guanyin大 溪Daxi 永 安Yong an 八 里Bali 參考資料 编辑 臺61線觀音交流道至永安交流道 通車 鄭市長 具有六大特色 是CP值很高的幸福公路 页面存档备份 存于互联网档案馆 2017年12月5日 桃園市政府新聞處 台61線觀音永安段通車 打造幸福公路 页面存档备份 存于互联网档案馆 2017年12月5日 中央通訊社 台66線快速路 待設高架 聯合報 游文寶 2004 03 03 台66線觀音段全線高架化增3匝道力拚2028完工 2022 01 30 原始内容存档于2022 02 05 台 66線全線高架化 拚2027年底通車 2020 07 06 原始内容存档于2020 11 05 外部連結 编辑台61線 台66線觀音交流道示意圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 公路總局 取自 https zh wikipedia org w index php title 觀音交流道 amp oldid 77177252, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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