衡定状态（steady state）是指当车辆行驶在弯道中达到某一特定速度时（这个速度决定于车辆轮胎性能、悬架特性和转向特性），车辆进入的一种无法通过增大转向轮角度而改变车辆行驶线路的状态。这种状态的起因是因为转向轮轮胎的偏滑角（slip angle）已经达到最大限度，增大转向轮角度也不会产生更大的偏滑角，只会使得轮胎接地面与地面发生相对移动而失去抓地力（grip）。车辆进入衡定状态表现为方向盘变轻，无论如何增大转向角度也无法改变车辆行进线路。
参考书目 - Race Car Vehicle Dynamics (Milliken & Milliken)，
- Tune to win(Smith Caroll),
衡定状态, steady, state, 是指当车辆行驶在弯道中达到某一特定速度时, 这个速度决定于车辆轮胎性能, 悬架特性和转向特性, 车辆进入的一种无法通过增大转向轮角度而改变车辆行驶线路的状态, 这种状态的起因是因为转向轮轮胎的偏滑角, slip, angle, 已经达到最大限度, 增大转向轮角度也不会产生更大的偏滑角, 只会使得轮胎接地面与地面发生相对移动而失去抓地力, grip, 车辆进入表现为方向盘变轻, 无论如何增大转向角度也无法改变车辆行进线路, 参考书目, 编辑race, vehicle, dyn. 衡定状态 steady state 是指当车辆行驶在弯道中达到某一特定速度时 这个速度决定于车辆轮胎性能 悬架特性和转向特性 车辆进入的一种无法通过增大转向轮角度而改变车辆行驶线路的状态 这种状态的起因是因为转向轮轮胎的偏滑角 slip angle 已经达到最大限度 增大转向轮角度也不会产生更大的偏滑角 只会使得轮胎接地面与地面发生相对移动而失去抓地力 grip 车辆进入衡定状态表现为方向盘变轻 无论如何增大转向角度也无法改变车辆行进线路 参考书目 编辑Race Car Vehicle Dynamics Milliken amp Milliken Tune to win Smith Caroll 这是一篇與汽车相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 衡定状态 amp oldid 50011198, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。