蓮花大橋 （葡萄牙語：Ponte Flor de Lotus 澳門 和珠海 橫琴 的跨境大橋，現為路氹城 連接橫琴口岸澳門口岸區 的大橋，屬澳門特別行政區 管轄(原屬珠海部分的橋墩除外)。路氹城橋口位於路氹連貫公路 旁的蓮花路，另一端則位於橫琴口岸澳門口岸區。蓮花大橋全長1756公尺，橋寬30公尺，雙向六條行車道，不准行人行走。
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关于《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定（草案）》的说明 全国人民代表大会宪法和法律委员会对《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的相关延伸区实施管辖的决定（草案）》审议结果的报告 全国人民代表大会常务委员会关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定
沿革 蓮花大橋由中國鐵建 中鐵第四勘察設計院 與澳葡政府 共同設計，珠海與澳門共同投資約兩億元人民幣 興建。1998年5月動工修建，直至1999年澳門回歸 前的12月10日，由澳门总督 韋奇立 、候任澳門特別行政區行政長官 何厚鏵 、新華社澳門分社 社長王啟人 等剪彩揭幕。
2000年3月啟用，成為第二個連接澳門和珠海市 的陸上交通邊境。此大橋的落成，分流了關閘邊檢大樓 中澳兩地客、貨物運送之壓力。
自2005年9月17日起，由於中方邊檢大樓結構出現問題，關口封閉，及至2007年5月1日重開[1]
2019年10月26日，為配合重建後的橫琴口岸 實施「合作查驗、一次放行」模式，人大常委會批准此大橋將於永久口岸大樓啟用日起，連同澳門口岸區一併租予澳門，租期至2049年尾止。
2020年8月18日14:30，當最後一班蓮花口岸專線巴士及最後一輛出境車輛抵達珠海橫琴口岸的入境區域後，蓮花大橋來往兩地舊口岸之路段隨即封閉。14:50，蓮花大橋來往新橫琴口岸路段開通，出境車輛、公共巴士、的士及其他特許車輛可前往橫琴口岸澳門口岸區，其他旅客可轉乘公共交通工具直接前往橫琴口岸澳門口岸區。[2]
途經公共或部分跨境車輛
相關條目
參考資料 ^ 珠海横琴口岸“五一”恢复通关 互联网档案馆 的，存档日期2009-03-04. ^ 橫琴新口岸將於8月18日下午啟用開通 實施相應通關及交通配套措施. 澳門特別行政區新聞局. 2020-08-17.
外部連結
蓮花大橋, 葡萄牙語, ponte, flor, lotus, 曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋, 現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋, 屬澳門特別行政區管轄, 原屬珠海部分的橋墩除外, 路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路, 另一端則位於橫琴口岸澳門口岸區, 全長1756公尺, 橋寬30公尺, 雙向六條行車道, 不准行人行走, ponte, flor, lotus目前大致由澳門管轄, 惟圖中右邊橋墩仍屬珠海管轄, 坐标22, 1402, 5468, 1402, 5468, 坐标, 1402, 5468,. 蓮花大橋 葡萄牙語 Ponte Flor de Lotus 曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋 現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋 屬澳門特別行政區管轄 原屬珠海部分的橋墩除外 路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路 另一端則位於橫琴口岸澳門口岸區 蓮花大橋全長1756公尺 橋寬30公尺 雙向六條行車道 不准行人行走 蓮花大橋Ponte Flor de Lotus蓮花大橋目前大致由澳門管轄 惟圖中右邊橋墩仍屬珠海管轄 坐标22 08 25 N 113 32 48 E 22 1402 N 113 5468 E 22 1402 113 5468 坐标 22 08 25 N 113 32 48 E 22 1402 N 113 5468 E 22 1402 113 5468承載6線雙程行車線 現在實行雙線單程行車線 地點 澳門路氹城 澳門橫琴口岸澳門口岸區设计参数全长1 756米 5 761英尺 宽度30米 98英尺 历史开工日1998年5月开通日2000年3月统计通行费免費地圖您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻 关于 关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定 草案 的说明 全国人民代表大会宪法和法律委员会对 关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的相关延伸区实施管辖的决定 草案 审议结果的报告 全国人民代表大会常务委员会关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定 目录 1 沿革 2 途經公共或部分跨境車輛 2 1 公共巴士路線 2 2 的士 2 3 跨境巴士路線 3 相關條目 4 參考資料 5 外部連結沿革 编辑 蓮花大橋 後方 蓮花大橋由中國鐵建中鐵第四勘察設計院與澳葡政府共同設計 珠海與澳門共同投資約兩億元人民幣興建 1998年5月動工修建 直至1999年澳門回歸前的12月10日 由澳门总督韋奇立 候任澳門特別行政區行政長官何厚鏵 新華社澳門分社社長王啟人等剪彩揭幕 2000年3月啟用 成為第二個連接澳門和珠海市的陸上交通邊境 此大橋的落成 分流了關閘邊檢大樓中澳兩地客 貨物運送之壓力 自2005年9月17日起 由於中方邊檢大樓結構出現問題 關口封閉 及至2007年5月1日重開 1 2019年10月26日 為配合重建後的橫琴口岸實施 合作查驗 一次放行 模式 人大常委會批准此大橋將於永久口岸大樓啟用日起 連同澳門口岸區一併租予澳門 租期至2049年尾止 2020年8月18日14 30 當最後一班蓮花口岸專線巴士及最後一輛出境車輛抵達珠海橫琴口岸的入境區域後 蓮花大橋來往兩地舊口岸之路段隨即封閉 14 50 蓮花大橋來往新橫琴口岸路段開通 出境車輛 公共巴士 的士及其他特許車輛可前往橫琴口岸澳門口岸區 其他旅客可轉乘公共交通工具直接前往橫琴口岸澳門口岸區 2 途經公共或部分跨境車輛 编辑公共巴士路線 编辑 新福利 25B 25BS 102X 澳巴 50 兩巴聯營 701X的士 编辑 普通的士及電召的士可駛入蓮花大橋前往橫琴口岸澳門口岸區 載客進入或進出需收取5澳門元附加費用 跨境巴士路線 编辑 岐關車路 橫琴 澳門通勤專線 A線 B線及C線 相關條目 编辑路氹邊檢大樓 蓮花口岸專線巴士參考資料 编辑 珠海横琴口岸 五一 恢复通关 互联网档案馆的存檔 存档日期2009 03 04 橫琴新口岸將於8月18日下午啟用開通 實施相應通關及交通配套措施 澳門特別行政區新聞局 2020 08 17 外部連結 编辑Google Maps上的蓮花大橋 取自 https zh wikipedia org w index php title 蓮花大橋 amp oldid 72015527, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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