茂里町停留場（日语：茂里町停留場／もりまちていりゅうじょう Mori-machi teiryūjō */?），又稱茂里町電車站（日语：茂里町電停），是位於長崎縣長崎市目覺町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為23。
歷史 编辑
此電車站在1932年（昭和7年）以竹之久保通停留場（日语：竹の久保通停留場／たけのくぼどおりていりゅうじょう）的名義啟用。後來在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）起開設急行運輸，此電車站廢止。在戰後的1954年（昭和29年），於新線上再次開設電車站。電車站在1966年（昭和41年）改名為茂里町。
另外截至戰時，曾經設有名為「茂里町」的電車站。該舊·茂里町停留場在1919年以本社前停留場（日语：本社前停留場／ほんしゃまえていりゅうじょう）的名義啟用。該電車站是位於此電車站與錢座町停留場之間（32°45′45.2″N 129°51′54.5″E / 32.762556°N 129.865139°E / 32.762556; 129.865139 (舊茂里町停留場)）。當時，「本社前」停留場這個電車站名稱是取自該電車站附近的長崎電氣軌道總部，另外附近也設有[車廠]]（茂里町車庫）。後來該電車站於1936年（昭和11年）改名為茂里町，與此電車站一樣在1944年開設急行運輸時廢止，自從再沒有重開電車站。
年表 编辑
- 約1919年 - 本社前停留場啟用。
- 1921年（大正10年）5月23日 - 茂里町車庫被燒毀。
- 1932年（昭和7年）3月 - 此電車站啟用，當時名為竹之久保通停留場。
- 1934年（昭和9年）8月27日 - 總部遷移至出來大工町。
- 1936年（昭和11年）9月 - 本社前停留場改名為茂里町停留場。
- 1937年（昭和12年）5月1日 - 茂里町車庫廢止。
- 1944年（昭和19年）1月 - 隨著開始急行運輸，竹之久保通和茂里町兩座電車站廢止。
- 1954年（昭和29年）2月1日 - 竹之久保通停留場於新線上重開。
- 1966年（昭和41年）9月20日 - 竹之久保通停留場改名為茂里町停留場。
- 2000年（平成12年）12月13日 - 電車站進行裝修。
電車站構造 编辑
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台。
運行系統 编辑
此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。
茂里町車庫 编辑
茂里町車庫曾經為長崎電氣軌道的車廠。在1916年（大正5年）由當時的鐵道院提供了浦上站內用地建設車廠。該處成為了電車啟用當初的總部，以及集結了各部門的設施。在1921年，車廠發生火警而被燒毀，一些電車被燒毀，使一度車輛數目不足。後來車廠重建，隨著螢茶屋車庫啟用，茂里町車庫於1937年停用。車庫已經拆毀，現時並沒有留下任何遺蹟。
使用狀況 编辑
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。
- 1998年 - 3,678人
- 2015年 - 3,600人
以下為1日平均上下車人次變化：
| 年度 | 1日平均
上下車人次[14] |
|---|
| 2011年 | 3,218 |
| 2012年 | 3,886 |
| 2013年 | 3,600 |
| 2014年 | 3,700 |
| 2015年 | 3,600 |
電車站周邊 编辑
曾經電車站鄰近長崎巴士茂里町營業所，後來在2006年8月31日廢止，遺址變成附設巴士總站的綜合商業設施「未來長崎COCOWALK」。而電車站鄰近的長崎巴士、縣營巴士「茂里町」巴士站也改名為「COCOWALK茂里町」。
電車站也鄰近長崎新聞社、NCC長崎文化放送、長崎磚館。
相鄰電車站 编辑
- 長崎電氣軌道
- 本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統）
- 浦上駅前（22）－茂里町（23）－錢座町（24）
注腳 编辑
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2018年3月26日參閲。
參考文獻 编辑
相關條目 编辑
茂里町停留場, 日语, もりまちていりゅうじょう, mori, machi, teiryūjō, 又稱茂里町電車站, 日语, 茂里町電停, 是位於長崎縣長崎市目覺町, 長崎電氣軌道本線的電車站, 車站編號為23, 茂里町電車站全景日语名称茂里町, もりまち, mori, machi车站概览位置, 日本長崎縣長崎市目覺町5番1號先地理坐标32, 76389, 86972, 76389, 86972车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1932年, 昭和7年, 3月上下車人次統計年度平均每日3, 600人次,. 茂里町停留場 日语 茂里町停留場 もりまちていりゅうじょう Mori machi teiryujō 又稱茂里町電車站 日语 茂里町電停 是位於長崎縣長崎市目覺町 長崎電氣軌道本線的電車站 車站編號為23 茂里町電車站全景日语名称茂里町 もりまち Mori machi车站概览位置 日本長崎縣長崎市目覺町5番1號先地理坐标32 45 50 N 129 52 11 E 32 76389 N 129 86972 E 32 76389 129 86972车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1932年 昭和7年 3月上下車人次統計年度平均每日3 600人次 2015邻近车站上一站 長崎電氣軌道 下一站浦上站前220 2km往住吉 本線23距離住吉3 4km距離赤迫3 6km 錢座町240 3km往崇福寺位置 目录 1 歷史 1 1 年表 2 電車站構造 2 1 運行系統 2 2 茂里町車庫 3 使用狀況 4 電車站周邊 5 相鄰電車站 6 注腳 7 參考文獻 8 相關條目歷史 编辑此電車站在1932年 昭和7年 以竹之久保通停留場 日语 竹の久保通停留場 たけのくぼどおりていりゅうじょう 的名義啟用 1 後來在太平洋戰爭下的1944年 昭和19年 起開設急行運輸 此電車站廢止 1 2 在戰後的1954年 昭和29年 於新線上再次開設電車站 1 2 電車站在1966年 昭和41年 改名為茂里町 1 另外截至戰時 曾經設有名為 茂里町 的電車站 該舊 茂里町停留場在1919年以本社前停留場 日语 本社前停留場 ほんしゃまえていりゅうじょう 的名義啟用 1 該電車站是位於此電車站與錢座町停留場之間 32 45 45 2 N 129 51 54 5 E 32 762556 N 129 865139 E 32 762556 129 865139 舊茂里町停留場 2 當時 本社前 停留場這個電車站名稱是取自該電車站附近的長崎電氣軌道總部 另外附近也設有 車廠 茂里町車庫 3 後來該電車站於1936年 昭和11年 改名為茂里町 與此電車站一樣在1944年開設急行運輸時廢止 自從再沒有重開電車站 1 年表 编辑 約1919年 本社前停留場啟用 1 1921年 大正10年 5月23日 茂里町車庫被燒毀 4 1932年 昭和7年 3月 此電車站啟用 當時名為竹之久保通停留場 1 1934年 昭和9年 8月27日 總部遷移至出來大工町 4 1936年 昭和11年 9月 本社前停留場改名為茂里町停留場 1 1937年 昭和12年 5月1日 茂里町車庫廢止 5 1944年 昭和19年 1月 隨著開始急行運輸 竹之久保通和茂里町兩座電車站廢止 1 1954年 昭和29年 2月1日 竹之久保通停留場於新線上重開 1 2 1966年 昭和41年 9月20日 竹之久保通停留場改名為茂里町停留場 1 2000年 平成12年 12月13日 電車站進行裝修 6 電車站構造 编辑電車站是建造在共用行車道上 電車站設有2面2線的低地台相對式月台 7 8 東邊為長崎站前方向月台 西邊為赤迫方向月台 8 運行系統 编辑 参见 長崎電氣軌道 路線系統 此電車站是本線電車站之一 當中1 2 3系統駛入此站 茂里町車庫 编辑 茂里町車庫曾經為長崎電氣軌道的車廠 在1916年 大正5年 由當時的鐵道院提供了浦上站內用地建設車廠 該處成為了電車啟用當初的總部 以及集結了各部門的設施 5 9 在1921年 車廠發生火警而被燒毀 4 一些電車被燒毀 使一度車輛數目不足 10 11 後來車廠重建 隨著螢茶屋車庫啟用 茂里町車庫於1937年停用 3 車庫已經拆毀 5 現時並沒有留下任何遺蹟 9 使用狀況 编辑根據 長崎電軌 的調査 以下為1日的上下車人次資料 1998年 3 678人 12 2015年 3 600人 13 以下為1日平均上下車人次變化 年度 1日平均上下車人次 14 2011年 3 2182012年 3 8862013年 3 6002014年 3 7002015年 3 600電車站周邊 编辑曾經電車站鄰近長崎巴士茂里町營業所 日语 長崎バス茂里町営業所 後來在2006年8月31日廢止 遺址變成附設巴士總站的綜合商業設施 日语 複合商業施設 未來長崎COCOWALK 日语 みらい長崎ココウォーク 而電車站鄰近的長崎巴士 日语 長崎自動車 縣營巴士 日语 長崎県交通局 茂里町 巴士站也改名為 COCOWALK茂里町 電車站也鄰近長崎新聞社 日语 長崎新聞 NCC長崎文化放送 長崎磚館 日语 長崎ブリックホール 12 茂里町心臟中心 坂本國際墓地 日语 坂本国際墓地 相鄰電車站 编辑長崎電氣軌道 本線 1號系統 2號系統 3號系統 浦上駅前 22 茂里町 23 錢座町 24 dd 注腳 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 今尾 2009 第57頁 2 0 2 1 2 2 2 3 100年史 第128 129頁 3 0 3 1 田栗 2005 第43頁 4 0 4 1 4 2 田栗 2005 第157頁 5 0 5 1 5 2 100年史 第18頁 田栗 2005 第156頁 100年史 第130頁 8 0 8 1 川島 2013 第47頁 9 0 9 1 田栗 amp 宮川 2000 第54頁 田栗 2005 第144頁 田栗 amp 宮川 2000 第93頁 12 0 12 1 田栗 amp 宮川 2000 第53頁 100年史 第124頁 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 國土交通省 2018年3月26日參閲 參考文獻 编辑今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 12 九州沖縄 新潮社 2009 ISBN 978 4 10 790030 2 日语 川島令三 四国 九州ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第5巻 長崎 佐賀エリア 講談社 2013 ISBN 978 4 06 295161 6 日语 田栗優一 長崎 電車 が走る街今昔 JTB Can Books JTB出版 2005 ISBN 4 533 05987 2 日语 田栗優一 宮川浩一 長崎のチンチン電車 葦書房 日语 葦書房 2000 ISBN 4 7512 0764 4 日语 長崎電気軌道株式会社 長崎電気軌道100年史 2016 日语 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 茂里町停留場日本鐵路車站列表 Mo 取自 https zh wikipedia org w index php title 茂里町停留場 amp oldid 72717842, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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