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英国铁路221型柴油动车组

英國鐵路221型柴油动车组「超級旅行者」(SuperVoyagers),由庞巴迪运输在2000年至2002年期间制造,并于2002年4月12日开始运营。

英國鐵路221型
超級旅行者
CrossCountry Class 221 at Leamington Spa in 2015
概覽
製造龐巴迪運輸
產量44
車輛編號221101–221144
製造年份2001–2002
投入运营12 April 2002 – present
主要用戶
技術數據
列車編組
  • 4-car units:[2]
    DMSL-MSRB-MSL(A)-DMFL
  • 5-car units:[2]
    DMSL-MSRB-MSL(A)-MSL(B)-DMFL
UIC軸式1A′A1′+1A′A1′+...+1A′A1′[3][4]
車輛長度
  • DM vehs.: 23.85米(78英尺3英寸)[3]
  • Others: 23.67米(77英尺8英寸)[2]
mm
車體宽度2.73米(8英尺11英寸)mm
車體高度3.75米(12英尺4英寸)mm
軸重Approx. 17 t(17 LT;19 ST)[3]t
轴距Bogies: 2.700米(8英尺10.3英寸)[3]mm
轨距1,435mm
轉向架Bombardier HVP[3]
車體材質
車門Single-leaf sliding plug, two per side per car
車輛定员
  • As built:[2]
  • 4-car units: 186 seats
    (26 first-class, 160 standard)
  • 5-car units: 246 seats
    (26 first-class, 220 standard)
營運速度125 mph(201 km/h)km/h
發動機Cummins QSK19-R, one per car
連接器Dellner 12[5]
制動方式Electro-pneumatic (disc) and rheostatic[2]
安全防護系統
  • AWS
  • TPWS
  • TASS
整體控制Within class, and with 220[2]
其它事项
技術平台Voyager
取代了
  • InterCity 125
  • 47 locos & Mark 2 coaches
  • 158
英铁221型柴油动车组SuperVoyagers标准艙内部
英铁221型柴油动车组SuperVoyagers头等艙内部

概要 编辑

本型車是由比利時龐巴迪運輸建造的柴油發電、電力驅動的动力分散式摆式列车。其設計大致上與220型柴聯車相似,但傾斜機轉允許車廂最大傾斜角度为6度,从而获得较大的转弯速度。其最高时速为200公里。

技術細節 编辑

所有車廂都配有一部康明斯 QSK19 柴油引擎(出力750 hp(560 kW)於1800rpm)。由引擎驅動的發電機提供動力,每部車有兩個動力轉向架,每個轉向架各有一個由電動機驅動的動軸,每次加油後運轉距離最大約為 1900公里 。每節車廂重55至57噸,每组為4至5節車廂構成,有26個頭等艙座位(採1+2每排三座位配置),182至252個標準艙座位(採2+2每排四座位配置)。依照編組組成不同,全編組總重227噸或者281.9噸。

編成與乘客設備 编辑

本型車在車廂外牆有電子看板顯示車次號碼、開車時間、車廂編號、終點站、下一停靠站等資訊。220型柴聯車也有一樣的設備,但390型電聯車的電子看板是設在車內的。本型車配備全面空調與自動門,車廂內有插座可供筆記型電腦與行動電話充電。本型車有無障礙廁所與自行車放置空間,但因需要配合傾斜機制,車廂上方設計為向內側傾斜,導致置物空間較小。

本型車现在由英國縱貫鐵路以及Avanti West Coast运营。英國縱貫鐵路停用本型車的傾斜機制,而Avanti West Coast營運的車廂車內有攝影機。

相关条目 编辑

·英國縱貫鐵路

  1. ^ Class 221 Super Voyager. Units. Rail Express. No. 326 (Horncastle: Mortons Media Group). July 2023: 21. ISSN 1362-234X. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 引用错误:没有为名为tr的参考文献提供内容
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 (PDF). Heidenheim: Voith Turbo. May 2008: 20–21 [2022-12-02]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-02). 
  4. ^ . Railway Gazette International. 2000-08-01 [2010-12-20]. (原始内容存档于2012-06-04). 216 SuperVoyager cars capable of tilting 6° ... will use the well-proven Y36 bogie with hydraulic tilt actuation. 
  5. ^ (PDF). London: Rail Safety and Standards Board. 2011-06-22: 4 [2022-11-22]. SD001. (原始内容 (PDF)存档于2012-04-01). 

英国铁路221型柴油动车组, 英國鐵路221型柴油动车组, 超級旅行者, supervoyagers, 由庞巴迪运输在2000年至2002年期间制造, 并于2002年4月12日开始运营, 英國鐵路221型超級旅行者crosscountry, class, leamington, 2015概覽製造龐巴迪運輸產量44車輛編號221101, 221144製造年份2001, 2002投入运营12, april, 2002, present主要用戶現時, avanti, west, coast縱貫鐵路未來, grand, c. 英國鐵路221型柴油动车组 超級旅行者 SuperVoyagers 由庞巴迪运输在2000年至2002年期间制造 并于2002年4月12日开始运营 英國鐵路221型超級旅行者CrossCountry Class 221 at Leamington Spa in 2015概覽製造龐巴迪運輸產量44車輛編號221101 221144製造年份2001 2002投入运营12 April 2002 present主要用戶現時 Avanti West Coast縱貫鐵路未來 Grand Central 1 技術數據列車編組4 car units 2 DMSL MSRB MSL A DMFL5 car units 2 DMSL MSRB MSL A MSL B DMFLUIC軸式1A A1 1A A1 1A A1 3 4 車輛長度DM vehs 23 85米 78英尺3英寸 3 Others 23 67米 77英尺8英寸 2 mm車體宽度2 73米 8英尺11英寸 mm車體高度3 75米 12英尺4英寸 mm軸重Approx 17 t 17 LT 19 ST 3 t轴距Bogies 2 700米 8英尺10 3英寸 3 mm轨距1 435mm轉向架Bombardier HVP 3 車體材質鋼車門Single leaf sliding plug two per side per car車輛定员As built 2 4 car units 186 seats 26 first class 160 standard 5 car units 246 seats 26 first class 220 standard 營運速度125 mph 201 km h km h發動機Cummins QSK19 R one per car連接器Dellner 12 5 制動方式Electro pneumatic disc and rheostatic 2 安全防護系統AWSTPWSTASS整體控制Within class and with 220 2 其它事项技術平台Voyager取代了InterCity 12547 locos amp Mark 2 coaches158 英铁221型柴油动车组SuperVoyagers标准艙内部英铁221型柴油动车组SuperVoyagers头等艙内部目录 1 概要 2 技術細節 3 編成與乘客設備 4 相关条目概要 编辑本型車是由比利時龐巴迪運輸建造的柴油發電 電力驅動的动力分散式摆式列车 其設計大致上與220型柴聯車相似 但傾斜機轉允許車廂最大傾斜角度为6度 从而获得较大的转弯速度 其最高时速为200公里 技術細節 编辑所有車廂都配有一部康明斯 QSK19 柴油引擎 出力750 hp 560 kW 於1800rpm 由引擎驅動的發電機提供動力 每部車有兩個動力轉向架 每個轉向架各有一個由電動機驅動的動軸 每次加油後運轉距離最大約為 1900公里 每節車廂重55至57噸 每组為4至5節車廂構成 有26個頭等艙座位 採1 2每排三座位配置 182至252個標準艙座位 採2 2每排四座位配置 依照編組組成不同 全編組總重227噸或者281 9噸 編成與乘客設備 编辑本型車在車廂外牆有電子看板顯示車次號碼 開車時間 車廂編號 終點站 下一停靠站等資訊 220型柴聯車也有一樣的設備 但390型電聯車的電子看板是設在車內的 本型車配備全面空調與自動門 車廂內有插座可供筆記型電腦與行動電話充電 本型車有無障礙廁所與自行車放置空間 但因需要配合傾斜機制 車廂上方設計為向內側傾斜 導致置物空間較小 本型車现在由英國縱貫鐵路以及Avanti West Coast运营 英國縱貫鐵路停用本型車的傾斜機制 而Avanti West Coast營運的車廂車內有攝影機 相关条目 编辑擺式列車 动力分散式列車 Avanti West Coast 英國縱貫鐵路 Class 221 Super Voyager Units Rail Express No 326 Horncastle Mortons Media Group July 2023 21 ISSN 1362 234X 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 引用错误 没有为名为tr的参考文献提供内容 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 References High Speed Trains and Electric Multiple Units EMUs PDF Heidenheim Voith Turbo May 2008 20 21 2022 12 02 原始内容 PDF 存档于2022 12 02 Cutting noise and smoothing the ride Railway Gazette International 2000 08 01 2010 12 20 原始内容存档于2012 06 04 216 SuperVoyager cars capable of tilting 6 will use the well proven Y36 bogie with hydraulic tilt actuation System Data for Mechanical and Electrical Coupling of Rail Vehicles in support of GM RT2190 PDF London Rail Safety and Standards Board 2011 06 22 4 2022 11 22 SD001 原始内容 PDF 存档于2012 04 01 取自 https zh wikipedia org w index php title 英国铁路221型柴油动车组 amp oldid 77925030, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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