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英國鐵路332型電力動車組

英鐵332型電力動車組(英語:British Rail Class 332)是一款在1998年由CAF西門子西班牙薩拉戈薩製造的列車[1],全數14列列車皆行走連接倫敦帕丁頓車站希斯路機場希斯路快線

英鐵332型電力動車組
一列332型列車在帕丁頓車站等候開出
332型列車普通等車廂一景
概覽
原產國 西班牙沙拉哥薩
製造CAF西門子[1]
車輛總數61(分成 14 列)
車輛編號332001─332014
製造年份1998年
投入运营1998年─2020年
主要用戶希斯路快線
技術數據
列車編組一列 4或5節
車輛重量4編組列車:188.4公噸(185.4長噸;207.7短噸)
5編組列車:233.6公噸(229.9長噸;257.5短噸)
轨距1,435毫米(標準軌
車體材質鋁合金
編組定员4編組列車:175座位
5編組列車:239座位
營運速度100 mph(161 km/h)
供電制式25kV架空電纜交流電

現時在北方鐵路服役、同屬CAF及西門子出品的333型列車是332型列車的衍生車型[2]

簡介 编辑

本列車車型編號原為331[3]:2,但後來被改為332。由於希斯路機場以西的大西部主線橫貫鐵路工程前尚未電氣化,它們是首款在大西部主線上行走的電力動車組,亦因此它們需在特別建造的車廠接受維護[1]

列車在大部分時間均由兩列4卡或5卡車拼結行走,能夠組成共8-10卡車廂。只有非繁忙時間及週末時單獨以4-5卡行走。

東端車頭第一卡為頭等車廂,在列車翻新前為面對面2+1排列,翻新後改為1+1,設有餐桌及免費報刊供應。洗手間位於東端第二卡(4卡編組)或第三卡(5卡編組。通車初期於機場方向的車頭把一半位置劃為行李車廂,以便放置市區預辦登機乘客的行李。

 

問題 编辑

於2016年,西門子因安全理由需將所有class 332列車進行檢查,為期約一個月。希斯路機場快線臨時改用class 360行走。

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Class 332. Rail Solutions. 西門子. [2015-10-07]. (原始内容于2019-04-11) (英语). 
  2. ^ Class 333. Rail Solutions. 西門子. [2015-10-07]. (原始内容于2019-03-30) (英语). 
  3. ^ The All Time Guide to EMU Classifications (PDF). Railway Centre. [2015-10-07]. (原始内容 (PDF)于2014-02-24) (英语). 


英國鐵路332型電力動車組, 英鐵332型電力動車組, 英語, british, rail, class, 是一款在1998年由caf及西門子在西班牙薩拉戈薩製造的列車, 全數14列列車皆行走連接倫敦帕丁頓車站與希斯路機場的希斯路快線, 英鐵332型電力動車組一列332型列車在帕丁頓車站等候開出332型列車普通等車廂一景概覽原產國, 西班牙沙拉哥薩製造caf, 西門子, 車輛總數61, 分成, 車輛編號332001, 332014製造年份1998年投入运营1998年, 2020年主要用戶希斯路快線技術數據列車編組一. 英鐵332型電力動車組 英語 British Rail Class 332 是一款在1998年由CAF及西門子在西班牙薩拉戈薩製造的列車 1 全數14列列車皆行走連接倫敦帕丁頓車站與希斯路機場的希斯路快線 英鐵332型電力動車組一列332型列車在帕丁頓車站等候開出332型列車普通等車廂一景概覽原產國 西班牙沙拉哥薩製造CAF 西門子 1 車輛總數61 分成 14 列 車輛編號332001 332014製造年份1998年投入运营1998年 2020年主要用戶希斯路快線技術數據列車編組一列 4或5節車輛重量4編組列車 188 4公噸 185 4長噸 207 7短噸 5編組列車 233 6公噸 229 9長噸 257 5短噸 轨距1 435毫米 標準軌 車體材質鋁合金編組定员4編組列車 175座位5編組列車 239座位營運速度100 mph 161 km h 供電制式25kV架空電纜交流電現時在北方鐵路服役 同屬CAF及西門子出品的333型列車是332型列車的衍生車型 2 簡介 编辑本列車車型編號原為331 3 2 但後來被改為332 由於希斯路機場以西的大西部主線在橫貫鐵路工程前尚未電氣化 它們是首款在大西部主線上行走的電力動車組 亦因此它們需在特別建造的車廠接受維護 1 列車在大部分時間均由兩列4卡或5卡車拼結行走 能夠組成共8 10卡車廂 只有非繁忙時間及週末時單獨以4 5卡行走 東端車頭第一卡為頭等車廂 在列車翻新前為面對面2 1排列 翻新後改為1 1 設有餐桌及免費報刊供應 洗手間位於東端第二卡 4卡編組 或第三卡 5卡編組 通車初期於機場方向的車頭把一半位置劃為行李車廂 以便放置市區預辦登機乘客的行李 nbsp 問題 编辑於2016年 西門子因安全理由需將所有class 332列車進行檢查 為期約一個月 希斯路機場快線臨時改用class 360行走 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 Class 332 Rail Solutions 西門子 2015 10 07 原始内容存档于2019 04 11 英语 Class 333 Rail Solutions 西門子 2015 10 07 原始内容存档于2019 03 30 英语 The All Time Guide to EMU Classifications PDF Railway Centre 2015 10 07 原始内容存档 PDF 于2014 02 24 英语 取自 https zh wikipedia org w index php title 英國鐵路332型電力動車組 amp oldid 79115400, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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