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花東鐵路雙軌化計畫

花東鐵路雙軌化計畫(又稱花東鐵路雙軌化花東鐵路雙軌電氣化花東鐵路雙軌電氣化計畫)是臺鐵為提升花東地區運輸能量,進行花東鐵路雙軌化工程,將知本車站花蓮車站的區間(一部分南迴線以及臺東線)進行雙軌化的工程,減少列車交會次數、減少誤點的時間,避免在連假期間花東地區一票難求的情況,也配合南迴鐵路電氣化縮段南部地區到達花蓮的時間,預計民國116年10月31日(2027年10月31日)完工。[1][2][3][4]

相關條目

參考來源

  1. ^ . [2022-02-12]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  2. ^ 花東「鐵路雙軌化」今年底開工!車程最多省45分 運能增3倍 (页面存档备份,存于互联网档案馆).ETtoday
  3. ^ 花東鐵路雙軌化 2027年10月通車 (页面存档备份,存于互联网档案馆).聯合報
  4. ^ . [2022-03-31]. (原始内容存档于2022-03-31). 

花東鐵路雙軌化計畫, 本文或本章節是關於花蓮縣施工中或已進行細部計畫的建設, 它可能包含推测的性质的信息, 可能與竣工情況有所出入, 本文或本章節是關於台灣台東縣施工中或已進行細部計畫的建設, 它可能包含推测的性质的信息, 可能與竣工情況有所出入, 又稱花東鐵路雙軌化, 花東鐵路雙軌電氣化, 花東鐵路雙軌電氣化計畫, 是臺鐵為提升花東地區的運輸能量, 進行花東鐵路雙軌化工程, 將知本車站到花蓮車站的區間, 一部分南迴線以及臺東線, 進行雙軌化的工程, 減少列車的交會次數, 減少誤點的時間, 避免在連假期間花東地區一. 本文或本章節是關於花蓮縣施工中或已進行細部計畫的建設 它可能包含推测的性质的信息 可能與竣工情況有所出入 本文或本章節是關於台灣台東縣施工中或已進行細部計畫的建設 它可能包含推测的性质的信息 可能與竣工情況有所出入 花東鐵路雙軌化計畫 又稱花東鐵路雙軌化 花東鐵路雙軌電氣化 花東鐵路雙軌電氣化計畫 是臺鐵為提升花東地區的運輸能量 進行花東鐵路雙軌化工程 將知本車站到花蓮車站的區間 一部分南迴線以及臺東線 進行雙軌化的工程 減少列車的交會次數 減少誤點的時間 避免在連假期間花東地區一票難求的情況 也配合南迴鐵路電氣化縮段南部地區到達花蓮的時間 預計民國116年10月31日 2027年10月31日 完工 1 2 3 4 相關條目 编辑東部快鐵 花蓮鐵路高架化工程計畫 花東鐵路電氣化參考來源 编辑 交通部鐵道局 2022 02 12 原始内容存档于2020 11 29 花東 鐵路雙軌化 今年底開工 車程最多省45分 運能增3倍 页面存档备份 存于互联网档案馆 ETtoday 花東鐵路雙軌化 2027年10月通車 页面存档备份 存于互联网档案馆 聯合報 蘇貞昌指示改善 460億讓花東鐵路雙軌電氣化 民視新聞 2022 03 31 原始内容存档于2022 03 31 这是一篇與交通相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 花東鐵路雙軌化計畫 amp oldid 75576423, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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